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<!--quoteo(pid=21869530:date=16.02.2009 à 11:59:name=altus)-->CITATION(altus @ 16.02.2009 à 11:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bon j'ai monté le pignon de 15, j'ai démarré le moteur... et ça envoie bien plus fort qu'avant, là j'ai vraiment la banane quand je tourne la poignée de gaz !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Je suis trop content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]
Juste un truc c'est que le shiftlight s'allume à 180km/h [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Va falloir voir ça en live... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Coureur de terrasses...
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<!--quoteo(pid=21869284:date=14.02.2009 à 18:09:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 14.02.2009 à 18:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Une amie sur Paris recherche activement un Street Triple ... bien rôdé, pas trop cher et surtout noir ...
Si vous voyez passer une affaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Y'a celle de Ju, du forum Street Triple, à vendre à 6200€ (il la laisse à 6000), bien rôdée, bien menée.
http://www.streetriple.fr/vente-moto/vds-t...ro-t9262.0.html
<!--quoteo(pid=21869530:date=16.02.2009 à 11:59:name=altus)-->CITATION(altus @ 16.02.2009 à 11:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bon j'ai monté le pignon de 15, j'ai démarré le moteur... et ça envoie bien plus fort qu'avant, là j'ai vraiment la banane quand je tourne la poignée de gaz !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Je suis trop content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]
Juste un truc c'est que le shiftlight s'allume à 180km/h [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Faudra qu'on test côte à côte en Avril, voir ce que ça change vraiment, certains qui avaient fait la modif en était revenu car ils perdaient trop en allonge ?
Pour ton shift light, tu peux le reprogrammer (à 12500, c'est bien), c'est chiant mais pas compliqué.
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Y'a celle de Ju, du forum Street Triple, à vendre à 6200€ (il la laisse à 6000), bien rôdée, bien menée.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vu mais la révision des 20.000 approche (450 euros) ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--quoteo(pid=21869738:date=16.02.2009 à 21:56:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 16.02.2009 à 21:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Y'a celle de Ju, du forum Street Triple, à vendre à 6200€ (il la laisse à 6000), bien rôdée, bien menée.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vu mais la révision des 20.000 approche (450 euros) ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bah rien ne t'empêche de négocier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Puis t'as des bons pneus livrés avec.
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02-17-2009, 11:17 AM
(Modification du message : 02-17-2009, 11:17 AM par altus.)
Celle de Ju est pas vraiment en région parisienne, faudra la remonter en Ile de France [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Sinon y'a aussi le site moto85 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Bon finalement la fourche un peu molle, c'est pas si gênant que ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Sur les 280km de balade dimanche, même si le froid doit rendre l'huile un peu plus visqueuse, le comportement de la moto m'a jamais choqué [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
J'ai aussi monté l'accessoire ultime, le graal du tuneur du dimanche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
PS: en tous cas Flo si tu as besoin de quelqu'un pour aller voir une occase, je suis dispo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Ganz kühl bleiben! De Je.
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<!--quoteo(pid=21869731:date=16.02.2009 à 21:41:name=Aleph)-->CITATION(Aleph @ 16.02.2009 à 21:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour ton shift light, tu peux le reprogrammer (à 12500, c'est bien), c'est chiant mais pas compliqué.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais faut que je règle ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Il est à combien exactement le rupteur ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21869843:date=17.02.2009 à 10:37:name=altus)-->CITATION(altus @ 17.02.2009 à 10:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21869731:date=16.02.2009 à 21:41:name=Aleph)--><div class='quotetop'>CITATION(Aleph @ 16.02.2009 à 21:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pour ton shift light, tu peux le reprogrammer (à 12500, c'est bien), c'est chiant mais pas compliqué.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouais faut que je règle ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Il est à combien exactement le rupteur ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
13500 trs.
Par contre, autant sur ma précédente, elle grimpait au rutpeur sans temps mort sur tous les rapports, autant j'ai l'impression que la nouvelle a du mal au-dessus de 12500 (par rapport à avant, dans l'absolu, il en reste quand même pas mal)
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai aussi monté l'accessoire ultime, le graal du tuneur du dimanche<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le gros cake ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21870151:date=18.02.2009 à 15:54:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 18.02.2009 à 15:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->J'ai aussi monté l'accessoire ultime, le graal du tuneur du dimanche<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le gros cake ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Surtout que y'a possibilité de monter celui de la Daytona, beaucoup plus discret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Pour l'instant même en mode goret et sans avoir les 2 roues au sol je n'ai jamais senti le besoin d'un amorto de direction sur le speed. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
J'y ai pensé mais c'est pas vraiment utile. Je sais pas sur le street. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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J'avoue que je me suis pas vraiment posé la question si c'était utile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Et je voulais un truc pas discret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Sinon dimanche ça te dirait de faire un tour dams ? Y'a des types du FA2 qui vont aller rouler, dont un gars en RC8 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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02-19-2009, 10:44 AM
(Modification du message : 02-19-2009, 10:45 AM par Dams.)
<!--quoteo(pid=21870321:date=19.02.2009 à 09:42:name=altus)-->CITATION(altus @ 19.02.2009 à 09:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J'avoue que je me suis pas vraiment posé la question si c'était utile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Et je voulais un truc pas discret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Sinon dimanche ça te dirait de faire un tour dams ? Y'a des types du FA2 qui vont aller rouler, dont un gars en RC8 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
anniversaire de ma maman... pas possible... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
Continue à dire quand tu bouges sur le topic dédié. Dès que je peux je m'incruste.
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ok [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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Bon, comment dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
C'est la deuxieme street R que je vois avec un pilote vachement relax au guidon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Pour que moi j'arrive a le semer avec mon enclume, m'est avis que c'en est encore un qui a plus besoin des freins que des suspattes de sportive [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21871106:date=22.02.2009 à 15:59:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 22.02.2009 à 15:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bon, comment dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
C'est la deuxieme street R que je vois avec un pilote vachement relax au guidon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Pour que moi j'arrive a le semer avec mon enclume, m'est avis que c'en est encore un qui a plus besoin des freins que des suspattes de sportive [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bah il se fait plaisir comme il peut, aujourd'hui j'ai roulé notamment avec une Hayabusa dont le pilote ne semblait pas hyper sûr de lui ni de sa meule, résultat je lui ai mis des vents tout au long du roulage.
Et si avec mon niveau de poireau et ma bécane "limitée" j'enrhume une Haya, c'est que le type ne vaut pas tripette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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