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L'ARGUS: Vous connaissez, cette cote absolument dégeulasse qui donne la valeur de votre voiture tous les an, la bible des agents et conscessionnaire, vous avez surement du entendre ca, quand vous souhaiter faire reprendre (?) votre voiture:
Le vendeur: "Alors votre X qui a 2 ans et 30 000kms cote 50 000FRF à l'Argus moins 15% pour frais de remise en état donc 42500 FRF"
Vous: "Remise en état de quoi? Elle est entretenue régulièrement chez vous, à cout de billet de 2000 balles!"
Le vendeur: "Oui mais les plaquettes sont à changer, les pneus, les bougies, les filtres......"
Vous: "Ah bon, mais pour 2000 FRF vous m'avez jamais changer tout ca?"
Le vendeur: "Oui mais l'Argus c'est la cote OFFICIELLE"
Vous:"Mais je vous l'ai acheter 120 000FRF y'a 2 ans, elle avait 1 an, vous me l'avez vendu 20 000FRF au dessus de l'Argus sous prétexte que c'était une X que tout le monde se l'arrache et que c'est comme ca! Quand vous me la vendez vous prenez comme référence le marché soit, alors prenez la même référence quand vous reprenez la voiture, mais non dans ce cas là c'est l'Argus"
Le vendeur:"Vendez là vous même, une X comme ca ca peut trouver preneur à 70 000FRF"
Voici une scène vécu par beaucoup d'entres-nous, perso j'ai toujours vendu mes voitures perso par moi-même au dessus de l'Argus.....
Ne pensez-vous pas que si cette cote ARGUS évaluait à la hausse les prix des autos, nous en changerions plus souvent (En moyenne 25% la première année puis 10-15% les années suivantes)?
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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il faut bien un cote "officiel" pour les expert automobiles, les garagistes, les particulier.... L'ARGUS a ses défauts de ses qualités......
Par contre le dialogue que tu sites, je n'en voie qu'une issue : Essaye de vendre ta voiture à un particulier ou change de concessionnaire. Il y en a marre qu'ils n'ont prennent pour des gogo cella...
PS : j'ai achété mon Break ZX à un praticulier à Argus -5% j'ai donc fait une bonne Affaire non ?
PS Caote argus = 3200 EURO Cote auto plus : 4200 EURO
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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Finallement, ce n'est pas tant l'Argus qui est à mettre en cause (quoique...), mais plutôt l'utilisation abusive qui en est faite par les concessionnaires (comme tu l'as très bien décrite dans ton post) !
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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2 remarques:
-la cote argus est effectivement devalorisante pour un vehicule et n'a rien d'officielle(seule la maffia des concessions frenchies le veux bien...)
-il est indiscutable que le professionel à bcp de frais (mise en etat , garantie,assurance et surtout cout d'immobilissation car toute voiture non revendue dans la semaine represente bcp d'agios ensuite).
Donc pour certaines voitures c'est souvent du vol , mais pour d'autres (genre qui lui restent sur les bras plusieurs mois) c'est un aubaine pour d'autre ....La loi du commerce quoi...
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Non seulement c'est du vecu mais pas plus tard que y a 1/2 heure !
J'avais baratine mon vendeur hier et il avait finit par me proposer 144 KFRF pour ma Sub. Aujourd'hui il m'en offre plus que 115 KFRF....
je suis ![[Image: mad3.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif) et je lui aurait bien ![[Image: mitraille.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mitraille.gif) la gueule , parce que en suisse, une Sub de 2000 a ce prix tu en trouves pas !
Y m'a gache la journee ce con, d'autant que je me voyais deja au volant de l'autre !
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Je suis d'accord pour avoir une cote "officielle", mais pourquoi ne réhausserait-il pas cette cote (lisser la décote sur la durée de vie moyenne d'une voiture, 10 ans par exemple)
Une voiture acheter 120 000FRF avec 15000 kms/an
1 an: 108000FRF
2ans: 96000 FRF
3ans: 84000 FRF
4ans: 72000FRF
5 ans: 60000 FRF
6 ans: 48000 FRF
7 ans 36000 FRF
8 ans: 24000FRF
9 ans: 12000FRF
10 ans: 6000 FRF....
Aujourd'hui pour une voiture à 120 000FRF avec 15000km/an c'est:
1 an: 90 000FRF
2ans: 78 000FRF
3 ans: 60 000FRF
4 ans: 48 000 FRF
...
Je trouve ca vraiment dégeulasse
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Selon ta théorie, plus les occasions valent cher plus tu changes de voiture !!!
Il doit être content ton garagiste de te vendre des voitures super-chères !!
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Pour info: une bonne base de cotation quand vous vendez une voiture à un particulier: LA CENTRALE.(env 20% de plus que l'argus)
J'ai toujours vendu à peu prés à cette cote (Même la XM V6 de 7 ans de mon père ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif) )
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Pour info: une bonne base de cotation quand vous vendez une voiture à un particulier: LA CENTRALE.(env 20% de plus que l'argus)
J'ai toujours vendu à peu prés à cette cote (Même la XM V6 de 7 ans de mon père :wink: )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour revendre à un particulier oui.
Mais un concessionnaire est un commercant, il est là pour gagner de l'argent. De plus comme l'a dit lexus une voiture immobilisée coute cher, la voiture est généralement vendue avec une garantie, etc...
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Selon ta théorie, plus les occasions valent cher plus tu changes de voiture !!!
Il doit être content ton garagiste de te vendre des voitures super-chères !!
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Selon ma théorie, plus les voitures d'occasion se vendent chères plus l'écart de prix entre du neuf et de l'occasion se réduit plus les acheteurs sont tenté d'acheter une voiture neuve, voilà ma théorie!
J'ai vécu personnellement l'expérience quand je cherchais ma SAXO VTS (y'a 2 ans), des Saxo VTS d'1 an avec 15 000km valais 68 000FRF, la mienne neuve je l'ai eu à 72 000FRF ![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif) , pour 4000 FRF j'ai pris la neuve que j'ai roder au petit oignons
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai vécu personnellement l'expérience quand je cherchais ma SAXO VTS (y'a 2 ans), des Saxo VTS d'1 an avec 15 000km valais 68 000FRF, la mienne neuve je l'ai eu à 72 000FRF :o , pour 4000 FRF j'ai pris la neuve que j'ai roder au petit oignons<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sauf que dans ce cas précis concernant la Saxo ton exemple est faussé par le fait que Citroen a fait considérablement et brusquement baisser le prix de la Sax" ... (100 kf auparavant)
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Pour info: une bonne base de cotation quand vous vendez une voiture à un particulier: LA CENTRALE.(env 20% de plus que l'argus)
J'ai toujours vendu à peu prés à cette cote (Même la XM V6 de 7 ans de mon père :wink: )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour revendre à un particulier oui.
Mais un concessionnaire est un commercant, il est là pour gagner de l'argent. De plus comme l'a dit lexus une voiture immobilisée coute cher, la voiture est généralement vendue avec une garantie, etc...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Bien sur Thom pour un particulier avec un conssionnaire y'a pas moyens même si t'as une GOLF TDI machin bidule qui se vend comme des pains au chocolat dans une cours de récré de collège.....
Je suis d'accord aussi qu'il y'ai des frais (stock, réparation....), mais quand j'ai vu que CITROEN à repris la Supercinq de mon cousin 900FRF (pour arrondir à 49 000FRF la ZX TD Volcane qu'il venait d'acheter) et que cette même Supercinq était à vendre à 25 km de là dans un autre garage CITRON 10 000FRF Garantie 3 mois on a faillis avoir une sincope tout les deux
En plus elle était vraiment pourrie sa Super5......
Ca va les marges, surtout quand on sait que les marges sont plus grosses sur une voiture d'occasion que sur une neuve!
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Selon ta théorie, plus les occasions valent cher plus tu changes de voiture !!!
Il doit être content ton garagiste de te vendre des voitures super-chères !!
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Selon ma théorie, plus les voitures d'occasion se vendent chères plus l'écart de prix entre du neuf et de l'occasion se réduit plus les acheteurs sont tenté d'acheter une voiture neuve, voilà ma théorie!
J'ai vécu personnellement l'expérience quand je cherchais ma SAXO VTS (y'a 2 ans), des Saxo VTS d'1 an avec 15 000km valais 68 000FRF, la mienne neuve je l'ai eu à 72 000FRF ![[Image: icon_eek.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif) , pour 4000 FRF j'ai pris la neuve que j'ai roder au petit oignons<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ta bienfait effectivement !!
L'argus ne sert qu'à donner une valeure moyenne d'un véhicule. Son véritable prix ne dépend pas de l'argus, mais de son état, de son kilométrage, son année, et de l'offre et de la demande évidemment..!!
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La ou les concessionnaires sont de parfaits empaffes, c'est qu'ils achetent bien en-deca de la cote Argus a cause de travaux soit-disant necessaires... sauf qu'ils ne feront en general les travaux que lorsqu'ils auront un acheteur, et encore lesdits travaux ne leur coutent-ils pas exactement le prix qu'ils vous araient facture. Et ensuite, ils revendent tres largement au-dessus de la cote Argus toujours au nom des travaux qu'ils ont fait sur l'auto ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) !!
En gros, s'ils arrivent pas a gagner 20 kF par auto d'occase, c'est des mauvais !
M'enfin personne ne nous force a passer par eux en occase. Ouf.
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