Diesel : Les américains y viennent !

[Thunder]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La composition de nos gazole est différente tout simplement....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ah, je ne savais pas.

[lexus]

N'empeche quel peut bien etre l'interet pour un amerloc ce rouler au gasoil? le prix du carburant etant toujours assez negligeable la bas, l'avantage de consommation ne sera pt'-etre pas suffisant pour les inciter a depenser plus pour un moteur "theoriquement" moins polluant vu que la pollution c'est le dernier de leur soucis reel (au client pas au fabriquant vu q'ils sont obliges de s'aligner sur des normes parfois tres restrictives ..)

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->N'empeche quel peut bien etre l'interet pour un amerloc ce rouler au gasoil? le prix du carburant etant toujours assez negligeable la bas, l'avantage de consommation ne sera pt'-etre pas suffisant pour les inciter a depenser plus pour un moteur "theoriquement" moins polluant vu que la pollution c'est le dernier de leur soucis reel (au client pas au fabriquant vu q'ils sont obliges de s'aligner sur des normes parfois tres restrictives ..)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ya quand meme un gros avantage autonomie sur une auto à gazole... à 90(comme là bas), une xantia HDI 110 peut rouler près de 1500 kilometres!!! Vu la taille du pays, ca peut être intéressant!!!

[CIA]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ya quand meme un gros avantage autonomie sur une auto à gazole... à 90(comme là bas), une xantia HDI 110 peut rouler près de 1500 kilometres!!! Vu la taille du pays, ca peut être intéressant!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Rien à faire de la Xantia aux US : Là-bas ils roulent dans une grosse voiture carré 3 volumes (ok j'exagère) avec un réservoire de 100L minimum

[Florian]

Merci pour ces précisions Baxter !

Pour en revenir aux bio-carburants ... la quantité de colza (par exemple) qu'il faudrait produire pour alimenter le parc serait tout de même démesurée, non ?

[baxter]

Le but n'est pas de remplacer le pétrole, sinon il faudrait que toutes nos surfaces arables soient utilisées pour celà, le but est d'utiliser la jachère... plutôt que d'y laisser des mauvaises herbes on fabrique de l'huile...
Les écolos ont crié au scandale argant du fait que je cite "ces saulauds de paysans vont en profiter pour mettre des angrais chimique afinr augmenter des rendements".... sur de la jachère... je leur laisse la responsabilité de leurs déclarations...
Chaque litre de pétrole économisé c'est un peu plus pour ceux qui seront amenés à nous succéder et un peu moins de sous dans les coffre forts de gens qui ne sont dejà très riches et ne sont pas toujours de nos amis...

[baxter]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->N'empeche quel peut bien etre l'interet pour un amerloc ce rouler au gasoil? le prix du carburant etant toujours assez negligeable la bas, l'avantage de consommation ne sera pt'-etre pas suffisant pour les inciter a depenser plus pour un moteur "theoriquement" moins polluant vu que la pollution c'est le dernier de leur soucis reel (au client pas au fabriquant vu q'ils sont obliges de s'aligner sur des normes parfois tres restrictives ..)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Au mois de Marsj'ai reçu un e-mail de mon amie aux US qui commence à trouver le carburant cher !
"<i>Now, also, as a usual, that summer time is coming the price of our gasoline is rising. I know it isn't much compared to you - we pay anywhere from $1.19 to $1.59 per gallon.
But, it is just what you become used to</i>."
A l'époque l'euro était à 0.85$, un gallon fait 3.8 litres... ce qui faisait 49 centimes d'euros à l'époque le litre... un prix qui nous fait rêver mais qui les fait hurler !

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Chaque litre de pétrole économisé c'est un peu plus pour ceux qui seront amenés à nous succéder et un peu moins de sous dans les coffre forts de gens qui ne sont dejà très riches et ne sont pas toujours de nos amis...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Entendu ! Toutefois il convient de distinguer espaces en jachère et espaces non utilisés.
Le principe de la jachère est une non-utilisation volontaire.

[baxter]

La mise en jachère des surfaces que j'évoque était destinée à faire tomber les exédents de production, qui n'est pas celle de l'assolement trienal ou bienal. C'était de l'ordre de 20 % me semble-t-il donc non négligeable...
Cà permettait de creer pas mal d'huile, maintenant que les écolos sont partis se coucher on va peut-être en recauser.
L'écologie est une chose trop sérieuse pour être confiée à des écologistes... (je plagie je sais ! )

[Florian]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La mise en jachère des surfaces que j'évoque était destinée à faire tomber les exédents de production, qui n'est pas celle de l'assolement trienal ou bienal. C'était de l'ordre de 20 % me semble-t-il donc non négligeable...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En effet

Pour en revenir au choix ricain en faveur des diesels, rappellez vous ce que disait Loïc à propos de la New Beetle cabrio TDI aux US : nombre optent pour des TDI par rapport au 2.0 pour son fonctionnement plus coupleux et son caractère plus rond.

[baxter]

J'ai vu exactement l'inverse sur un site Canadien où ils disaient d'accord çà consomme moins, mais qu'est qu'on en a à taper au prix où est le carburant...
Il faut voir que pour beaucoup de Nord Américains le gaspillage de carburant est un signe extérieur de richesse....

[Alf]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->New Beetle cabrio TDI<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Le Clac Clac Clac Clac en Cabrio, ca doit etre un souvenir imperrissable....