Rapport de boite

[ec]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->On peut comprendre pourquoi à puissance équivalent sur certaines réaccélérations une moto va se faire larguer par une autre...... pourquoi un ZX6R a larguer le fazer de EC....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bah 25 ch de + et 20 kg de moins pour le pilote ca peut peut etre expliquer une bonne partie de la chose non

[SuperKawa]

Evidemment, et dans ce cas là c'est la raison principale... mais certains autres facteur ne font qu'amplifier le phénomène..... et permettent de mieux le comprendre....

[Gzii]

Sur la mienne à 14200 tours :
1ère 116
2nde 156
3ème 195
après ... Je sais pas trop, la limite 6ème est vers 270.
En 6ème :
6000 tours = 118 km/h

[SuperKawa]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Sur la mienne à 14200 tours :
1ère 116
2nde 156
3ème 195
après ... Je sais pas trop, la limite 6ème est vers 270.
En 6ème :
6000 tours = 118 km/h<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

merci beaucoup GZii
voilà un tableau qui sera précis.....
tes rapports semblent très proche des miens.

[ec]

ouais pareil que moi en 6, finalement les 600 roadsters sont aussi bons que les 600 sports alors

[Dameustache]

il y a un truc pratique c est que sur les gros cube a 160 on est a 5000 tr,ça évite de devoir faire chauffer la moto a 110 kmh.

[Dams]

SK tu as raison.
Vers 13000/13500 je suis à 240. Mais j'y vais tres rarement, j'aime pas la zone rouge..
Y'a qu'à Carole que j'ai tapé un peu de zone rouge, j'avais pas les yeux sur le compte tour...

[ec]

Dams tu tourne quasi 1000 tr de plus que moi en 6 a vitesse equivalente............. faudra voir quand on se verra si ca donne vraiment quelque chose de bien ce pignon de 14 mais cela dit c'est sur qu'entre reprendre en 6 a 7000 au lieu de 6000 ca te permet de gagner en vivacité

[Dams]

je te passerais le guidon tu verras par toi même et ensuite tu fonceras chez yam passer commande de ce petit objet qui transforme une Faz' au moteur insipide en une moto à sensation pour le prix modique de 8 euros...
Je ne suis pas vendur chez France équipement...

[Dameustache]

je vois pas sen quoi un guidon peut améliorer les performances

[ec]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je vois pas sen quoi un guidon peut améliorer les performances <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mais k'il est con

[Bisounours]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je vois pas sen quoi un guidon peut améliorer les performances    <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Très forte celle-là Kris !!!!

[Dams]

Bon vérifié tout à l'heure.
en 6 à 6000 tr je suis à 107/108 km/h
en 6 à 7000 tr je suis à un peu plus de 125 km/h.
en 5 à 7000 tr je suis entre 110/115 km/h...

[Dams]

hé Kris faut que je te dise un truc....

Non rien...

[SuperKawa]

Dams, avec le changement de pignon, tu te retrouves avec une 6ième assez proche de ta 5ième d'origine..... donc pas besoin de changer de pignon, suffit de pas mettre la 6ième.....