Remplacement Pièce Prématurée

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21843975:date=08.11.2008 à 22:08:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 08.11.2008 à 22:08) [snapback]21843975[/snapback]<!--quotec-->+ 100HT la pièce ? elle est en or massif ? Après tout, ce n'est qu'un bout de caoutchouc, sans doute serti dans du metal, mais quand même<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non, elle n'est pas en or. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
photo

[glouby]

D'où provient cette photo? Tu en changes "régulièrement" ?

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21844010:date=09.11.2008 à 09:55:name=glouby)-->CITATION(glouby @ 09.11.2008 à 09:55) [snapback]21844010[/snapback]<!--quotec-->D'où provient cette photo? Tu en changes "régulièrement" ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

C'est son job à Nounours... Responsable du changement des tampons hydro-élastiques de la suspension pendulaire du moteur chez une marque connue de véhicules.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21844010:date=09.11.2008 à 09:55:name=glouby)-->CITATION(glouby @ 09.11.2008 à 09:55) [snapback]21844010[/snapback]<!--quotec-->D'où provient cette photo? Tu en changes "régulièrement" ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Cà vient de google image. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Cette page exactement. Y a d'autres photos. C'est assez grand quand même.
http://www.clio-williams.net/Parties/Entre...o.php?ent_id=28

[Cat_Man]

c'est bien un silent bloc [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

bon, 100 € le silent bloc, why not, vu la tête du bestiau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img] ..bon les marges sur ce genre de produit est bien de 75% [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

1.2 h de montage : si il faut déposser les 3 autres silent bloc, pourquoi pas

0.3H d'essai [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] cette bonne blague ... tu démarres le moteur tu le vois tout de suite si bien monté ou pas

malheureusement, ce qui me gêne dans cette hditoire, c'est point le prix, c'est le fait de changer un silent bloc moteur à 60.000 km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] ca tient facilement le double

[glouby]

Pour moi aussi, c'est pas la facture que je critique, c'est bien le changement prématuré.

[rover421]

je pense que j'ai un souci similaire sur ma clio 1.4 16v de 2000 et 95000 km: dans l'habitacle, on ressent de nombreuses vibrations au ralenti. Capot ouvert, on voit assez nettement le moteur bouger. Si on ne change pas les silents-blocs, c'est grave ??

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21844040:date=09.11.2008 à 12:18:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 09.11.2008 à 12:18) [snapback]21844040[/snapback]<!--quotec-->je pense que j'ai un souci similaire sur ma clio 1.4 16v de 2000 et 95000 km: dans l'habitacle, on ressent de nombreuses vibrations au ralenti. Capot ouvert, on voit assez nettement le moteur bouger. Si on ne change pas les silents-blocs, c'est grave ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
juste que la voiture se dévisse complètement sous l'action des vibrations et un jour tu te retrouve assis au milieu de 9243 pièces... étalées sur la chaussée.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[glouby]

Comme dans le Corniaud, sans le choc!!

[Cat_Man]

<!--quoteo(pid=21844040:date=09.11.2008 à 12:18:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 09.11.2008 à 12:18) [snapback]21844040[/snapback]<!--quotec-->je pense que j'ai un souci similaire sur ma clio 1.4 16v de 2000 et 95000 km: dans l'habitacle, on ressent de nombreuses vibrations au ralenti. Capot ouvert, on voit assez nettement le moteur bouger. Si on ne change pas les silents-blocs, c'est grave ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est pas bien ...

les vibrations vont faire du dégat : fixation, durite, tôle, tout va finir par partir en couille ...
A faire rapidement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
surtout que sur 'une simple' clio, chez un petit garagiste sympa, tu t'en sorts pour pas chère

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21844050:date=09.11.2008 à 13:13:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 09.11.2008 à 13:13) [snapback]21844050[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21844040:date=09.11.2008 à 12:18:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 09.11.2008 à 12:18) [snapback]21844040[/snapback]<!--quotec-->je pense que j'ai un souci similaire sur ma clio 1.4 16v de 2000 et 95000 km: dans l'habitacle, on ressent de nombreuses vibrations au ralenti. Capot ouvert, on voit assez nettement le moteur bouger. Si on ne change pas les silents-blocs, c'est grave ??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
juste que la voiture se dévisse complètement sous l'action des vibrations et un jour tu te retrouve assis au milieu de 9243 pièces... étalées sur la chaussée.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Les vibrations sont clairement très néfaste sur le moyen/long terme. Donc oui, faut réparer assez rapidement. Sur un essence, çà me semble franchement anormal d'avoir des PB de silentblocs. Cà vibre beaucoup moins au point de ne jamais avoir besoin de changer les silentblocs. Tu en as p-ê un mal serré.

Sur un diesel, çà morfle bien plus donc il y a un risque plus grand d'avoir à les changer mais 60000 km c'est peu. Par contre, le cahoutchouc durci avec le temps.

[rover421]

bien, je consulterai dans les jours à venir... Ce qui est bizarre, c'est qu'on ne m'ait rien dit au contrôle technique quand elle est passée il y a quelques temps alors qu'elle présentait déjà les symptômes...

[Cat_Man]

le contrôle technique ne regard point ce genre de chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
sauf, peut être une remarque du technitien (si il est consencieux) et le phénomene flagrant

[rover421]

<!--quoteo(pid=21844075:date=09.11.2008 à 15:11:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 09.11.2008 à 15:11) [snapback]21844075[/snapback]<!--quotec-->le contrôle technique ne regard point ce genre de chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
sauf, peut être une remarque du technitien (si il est consencieux) et le phénomene flagrant<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
même chose de la part du garage Renault qui a changé le capteur PMH il y a quelques semaines... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Cat_Man]

<!--quoteo(pid=21844082:date=09.11.2008 à 15:56:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 09.11.2008 à 15:56) [snapback]21844082[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21844075:date=09.11.2008 à 15:11:name=Cat_Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Cat_Man @ 09.11.2008 à 15:11) [snapback]21844075[/snapback]<!--quotec-->le contrôle technique ne regard point ce genre de chose [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
sauf, peut être une remarque du technitien (si il est consencieux) et le phénomene flagrant<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
même chose de la part du garage Renault qui a changé le capteur PMH il y a quelques semaines... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ton mécano RINO àchanger le capteur PMH parce que ton auto vibrait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img]

dit lui de faire boulangerie ou mécanique agricole, voir élevage de moutons dans le Larsac car un défaut de PMH est très facile à identifier : ton moteur cale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]