Question mecanique : Le ventilateur se branche ou ???

[wanted]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu confonds !!!

c'est pas Cloé mais PImousse !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Certes mais elle reste une femme!


A moins que...

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
tu confonds !!!

c'est pas Cloé mais PImousse !!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Certes mais elle reste une femme!


A moins que... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

CA VA !!!

[wanted]

Blague à part, c'est peut etre le thermotruc qui est fatigué et fait que le ventilo se déclenche seulement quand c'est TRES chaud.

Essaye de brancher le ventilo en continu.

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->  

Blague à part, c'est peut etre le thermotruc qui est fatigué et fait que le ventilo se déclenche seulement quand c'est TRES chaud.

Essaye de brancher le ventilo en continu.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le probleme c'ets que cette P..ù%*µ//§§§ de RENAULT de m..£$µç


n'affcihe pas les degres en face de l'aiguille de temperature mais seulement des graduations sans aucun sens !!!

l'aiguille monte plus haut qu'avant !

mais les compteurs ont ete changes , la sonde a ete change !
donc comment savoir si la temp est bonne !

[wanted]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->...
l'aiguille monte plus haut qu'avant !
...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Plus haut qu'avant quoi?

Je te rappelle que l'on est en été (même si ca ne se voit pas trop) et que les temp sont quand même plus élevées qu'en hiver.
Ceci pouvant expliquer cela.

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

...
l'aiguille monte plus haut qu'avant !
...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Plus haut qu'avant quoi?

Je te rappelle que l'on est en été (même si ca ne se voit pas trop) et que les temp sont quand même plus élevées qu'en hiver.
Ceci pouvant expliquer cela.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

je suis corse mais pas stupide


plus haut que les années précédentes !!!

je compare ce qui est comparable !

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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Plus haut qu'avant quoi?

je suis corse mais pas stupide      
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Loin de moi cette pensée

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->plus haut que les années précédentes !!!

je compare ce qui est comparable !  <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ben franchement je ne sais plus trop quoi te dire.

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->mais les compteurs ont ete changes , la sonde a ete change !
donc comment savoir si la temp est bonne ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Cherche pas! c'est ca si ton moteur fonctionne normalement rien de grave ca va pas dans le rouge quand meme? elle s'arrete ou l'aiguille deuxieme trait(2/3 de graduation) ?

[Yvan]

Le ventilo n'est pas relié directement au thermocontact, il ya un boitier de régulation qui pilote un relais qui lui alimente ton ventilo.
Vérifie la présence de ce boitier (parfois c'est le calculateur lui même, ce qui élimine le pb du boitier), et surtout l'état du relais ou des fils.

[wanted]

Il a raison Aramis!

Si ca ne fume pas, si elle ne consome pas de l'eau, il n'y a pas de raison de s'inquiéter.

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le ventilo n'est pas relié directement au thermocontact, il ya un boitier de régulation qui pilote un relais qui lui alimente ton ventilo.
Vérifie la présence de ce boitier (parfois c'est le calculateur lui même, ce qui élimine le pb du boitier), et surtout l'état du relais ou des fils.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



On est chez renault la!

de surcroit sur l'antique et non demeritant F8Q 1.9D c'est direct batterie->thermocontact->ventilo->masse.

[burnout]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

mais les compteurs ont ete changes , la sonde a ete change !
donc comment savoir si la temp est bonne ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Cherche pas! c'est ca si ton moteur fonctionne normalement rien de grave ca va pas dans le rouge quand meme? elle s'arrete ou l'aiguille deuxieme trait(2/3 de graduation) ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

avant les diverses operation
elle s'arrete aux 2/3

depuis c'est 2 petits crans au dessus !
voir un peu plus !

[Aramis]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->

mais les compteurs ont ete changes , la sonde a ete change !
donc comment savoir si la temp est bonne ! <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Cherche pas! c'est ca si ton moteur fonctionne normalement rien de grave ca va pas dans le rouge quand meme? elle s'arrete ou l'aiguille deuxieme trait(2/3 de graduation) ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

avant les diverses operation
elle s'arrete aux 2/3

depuis c'est 2 petits crans au dessus !
voir un peu plus !<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

si le ventilateur se declenche pas en permanence pour un rien il y a rien a craindre, c'est une histoire tolerance de sonde/indicateur c'est tres approximatif ces bestioles la. Le mieux pour t'en assurer serait de te faire preter un vrai thermometre d'eau etalonnable avec ta sonde tu serais sur si tu es vraimant inquiet.