Quelle Compacte Pour 20000 Kms Annuel ?

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21775331:date=10.04.2008 à 14:35:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 10.04.2008 à 14:35) [snapback]21775331[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775326:date=10.04.2008 à 14:31:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 10.04.2008 à 14:31) [snapback]21775326[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775317:date=10.04.2008 à 14:28:name=oliv)--><div class='quotetop'>CITATION(oliv @ 10.04.2008 à 14:28) [snapback]21775317[/snapback]<!--quotec-->En ce qui concerne Aramis, je le deconseille a tout prix (expereience d amis)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui, moi aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Non ... tu veux dire ... que vous auriez ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/diskobeck.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il a eu droit à un traitement spécial je te livre son commentaire : " [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] Ça déchire!" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21775257:date=10.04.2008 à 12:57:name=Chris)-->QUOTE(Chris @ 10.04.2008 à 12:57) [snapback]21775257[/snapback]<!--quotec-->Mécaniquement parlant, ma préférence irait au 2.0 DCI 150, un pur régal ce moulin et sobre de surcroit (sans son FAP)

Mais le style de la Megane commence à dater.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais on ne connait rien de la fiabilité de ce nouveau moteur, et la finition commence à dater, et il faut aimer le feeling de la direction ...

[Breton]

<!--quoteo(pid=21775221:date=10.04.2008 à 12:00:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 10.04.2008 à 12:00) [snapback]21775221[/snapback]<!--quotec-->sans compter les HDI 110 qui pétent comme du verre (enfin surtout le volant moteur...) sur les 307 et autres
à part çà tout va bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les premières HDI 2.0 110 de la période 2001-2003 avaient le volant moteur qui déconnait, tout comme les TDI 140 ou les Toyota D4D actuelles, rien à voir avec le nouveau 1.6 HDI.

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21775273:date=10.04.2008 à 13:23:name=pinpin)-->CITATION(pinpin @ 10.04.2008 à 13:23) [snapback]21775273[/snapback]<!--quotec-->Et une LEON FR 170 TDI à 21500 € ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Clair qu'a ce tarif là ça fait sacrément reflechir quand même...

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21775354:date=10.04.2008 à 14:58:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 10.04.2008 à 14:58) [snapback]21775354[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775221:date=10.04.2008 à 12:00:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 10.04.2008 à 12:00) [snapback]21775221[/snapback]<!--quotec-->sans compter les HDI 110 qui pétent comme du verre (enfin surtout le volant moteur...) sur les 307 et autres
à part çà tout va bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les premières HDI 2.0 110 de la période 2001-2003 avaient le volant moteur qui déconnait, tout comme les TDI 140 ou les Toyota D4D actuelles, rien à voir avec le nouveau 1.6 HDI.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

tout à fait

le 2.0l HDI était bel et bien de la merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21775360:date=10.04.2008 à 15:07:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 10.04.2008 à 15:07) [snapback]21775360[/snapback]<!--quotec-->Clair qu'a ce tarif là ça fait sacrément reflechir quand même...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Reste à savoir combien ça se revend réellement ...

[Breton]

<!--quoteo(pid=21775418:date=10.04.2008 à 16:18:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 10.04.2008 à 16:18) [snapback]21775418[/snapback]<!--quotec-->tout à fait

le 2.0l HDI était bel et bien de la merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben un volant moteur hs ça fait du bruit, mais bon ... les 1.9 dci eux c'est la rupture du turbo ou bien de la courroie d'accessoires qui entrainent la ... casse du moteur (avec emballement, fumée et prout).

[Breton]

<!--quoteo(pid=21775360:date=10.04.2008 à 15:07:name=Bozo)-->QUOTE(Bozo @ 10.04.2008 à 15:07) [snapback]21775360[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775273:date=10.04.2008 à 13:23:name=pinpin)--><div class='quotetop'>QUOTE(pinpin @ 10.04.2008 à 13:23) [snapback]21775273[/snapback]<!--quotec-->Et une LEON FR 170 TDI à 21500 € ....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Clair qu'a ce tarif là ça fait sacrément reflechir quand même...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Il faut aimer la finition C5esque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21775420:date=10.04.2008 à 16:22:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 10.04.2008 à 16:22) [snapback]21775420[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775418:date=10.04.2008 à 16:18:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 10.04.2008 à 16:18) [snapback]21775418[/snapback]<!--quotec-->tout à fait

le 2.0l HDI était bel et bien de la merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben un volant moteur hs ça fait du bruit, mais bon ... les 1.9 dci eux c'est la rupture du turbo ou bien de la courroie d'accessoires qui entrainent la ... casse du moteur (avec emballement, fumée et prout).
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tiens faudra que j'explique çà à mon frere qui a explosé son moteur de 307 HDI 110 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[jerome_tlse]

Slaut,

ma voiture familiale ets une leon TDI 140 SPORT PACK (+/- équivalent FR ou cupra) que j'ai acheté quasi neuve et qui a 36000km désormais (deux vidanges et basta en 1.5 an...aucun souci)

je pense que c'est un excellent compromis plaisir/cout car
- le TDI 140 a quand même une sacré pêche (il faut 20mkm pour se libérer quand même..et il existe une grosse différence avant/aprés),
- le chassis de la version sport (jantes 17 ° chassis sport) est un régal en conduite active (vraiment bluffant !)
- le look est sympa
- les équipements surabondants (siéges baquets, ordi, clim auto bizoen, alarme...)
- le prix trés correct
- conso ridicule (7L en conduite active)
- coffre logeable

les moins quand même:
- moteur bruyant
- finition intérieure équivalente à une megane mais inférieure à une C4 ou A3
- inconfort en finition sport

bref un voiture qui fait plaisir à son conducteur, moins à ses passagers...

pour moi, la différence par rapport à un TDI170 n'est pas forcément interessante..

Par rapport aux voitures mentionnées:
- si tu n'as pas besoin de place, une C30 en D8 peut être une excellente option !
- une A3: tu ne retrouveras pas à la revente la différence à ajouter pour une auto équipée correctement
- les françaises sont invendables en occaze récent (compétition féroce de l'import + ex location refourguées par les conc)
- la golf est à mi chemin entre une leon et uen audi, un peu le Q entre deux chaises...

Pour ma part, en remplacement de ma leon, je réfléchi également une essence type LEON TFSI récente qui a pris une grosse claque niveau dépréciation et qui reste raisonnable en terme de conso vu les progrés réalisés et al différence de prix de plus en plus minime avec le diesel..

un lien :
ma leon

[Breton]

<!--quoteo(pid=21775425:date=10.04.2008 à 16:28:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 10.04.2008 à 16:28) [snapback]21775425[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775420:date=10.04.2008 à 16:22:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 10.04.2008 à 16:22) [snapback]21775420[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775418:date=10.04.2008 à 16:18:name=manu5494)--><div class='quotetop'>QUOTE(manu5494 @ 10.04.2008 à 16:18) [snapback]21775418[/snapback]<!--quotec-->tout à fait

le 2.0l HDI était bel et bien de la merde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben un volant moteur hs ça fait du bruit, mais bon ... les 1.9 dci eux c'est la rupture du turbo ou bien de la courroie d'accessoires qui entrainent la ... casse du moteur (avec emballement, fumée et prout).
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tiens faudra que j'explique çà à mon frere qui a explosé son moteur de 307 HDI 110 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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Il a explosé son moteur à cause du volant ?

[manu5494]

entre autres

[oliv]

<!--quoteo(pid=21775427:date=10.04.2008 à 16:30:name=jerome_tlse)-->QUOTE(jerome_tlse @ 10.04.2008 à 16:30) [snapback]21775427[/snapback]<!--quotec-->Slaut,
les moins quand même:
- moteur bruyant
- finition intérieure équivalente à une megane mais inférieure à une C4 ou A3
- inconfort en finition sport

bref un voiture qui fait plaisir à son conducteur, moins à ses passagers...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C le probleme de la 207 et de la 308, meme si je n ai pas essaye les sieges. Question inconfort la 308 ne sera pas pire a mon avis...
Ceci dit pour avoir essaze un 2 hdi 138 dans une 307 en stage de conduite, alors que je roulai en tdi 140 ds l A3... je dois dire que j avais ete surpris de sa peche, et de son confort pour les oreilles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Bon pour la finition equivalente a une megane, la tu t embales un peu, car les new leon sont encore moins bien fini que la leon ancienne generation [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Mâis vu le rapport qualite prix, ca parait logique aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21775427:date=10.04.2008 à 16:30:name=jerome_tlse)-->QUOTE(jerome_tlse @ 10.04.2008 à 16:30) [snapback]21775427[/snapback]<!--quotec-->pour moi, la différence par rapport à un TDI170 n'est pas forcément interessante..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La je suis d accord, avec un tdi 170 un peu rageur comme feu le tdi150. le tdi 140 est effectivement plus homogene... faut juste esperer que le tdi 143 arrive sous le capot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=21775262:date=10.04.2008 à 13:10:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 10.04.2008 à 13:10) [snapback]21775262[/snapback]<!--quotec-->l'idéal étant de la prendre en break (à peine plus cher)

nettement moins moche selon moi, et surtout avec une habitabilité et un coffre tout autre<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

En finition "Exception" avec les options qui vont bien...à 29510€!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] Pouât, ça fait mal quand même... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img]



PS: Et en plus, elle a une chaîne de distribution!!!! Pour la revente, ça peut être un plus... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Chris]

<!--quoteo(pid=21775354:date=10.04.2008 à 14:58:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 10.04.2008 à 14:58) [snapback]21775354[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21775221:date=10.04.2008 à 12:00:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 10.04.2008 à 12:00) [snapback]21775221[/snapback]<!--quotec-->sans compter les HDI 110 qui pétent comme du verre (enfin surtout le volant moteur...) sur les 307 et autres
à part çà tout va bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les premières HDI 2.0 110 de la période 2001-2003 avaient le volant moteur qui déconnait, tout comme les TDI 140 ou les Toyota D4D actuelles, rien à voir avec le nouveau 1.6 HDI.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Soit dit au passage, on change également encore aujourd'hui des volants moteurs sur le DV6... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]