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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Moi, je préfère le 180ch 1.8L, c'est pour ca que je l'ai pris, et pourtant, j'adore les 6 cylindres (surtout les bavarois que j'ai eu pendant au moins 4 ans...)
Par contre, si la Leon V6 204ch se repositionnait entre la 20VT4 top Sport et la Cupra R, ca pourrait (re)lancer sa carrière.
Dommage que Seat n'ait pas décliné la V6 comme le 1.8 180ch : une V6 traction et une V6-4 (Haldex)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bof...
Avec le 1.8T 210ch au dessus d'elle, elle est morte dans l'oeuf la Top Sport V6, personne n'en voudra...
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en tant que consommateur je préfère avoir trop de choix que pas assez. Maintenant si je devais acheter un V6, ça ne serait pas dans une voiture de type Leon ou Golf. Ca ne colle pas avec ce type de voiture.
Sur une A6, par exemple, pas de problème pour un V6.
Tout ça pour dire, qu'un V6 sur une Leon ne me choque pas, même si je ne suis pas client.
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Le V6 aurait meiux été à la Tol' que le 1.8T...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Chiffres constructeur :
229km/h
7.7 de 0 à 100
28.2 au 1000
Ouf, c'est GU qui va être rassuré ! ![[Image: icon_lol.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Moi je m'en cogne : j'ai une boite 5 et un poids "plume" autour du moteur !
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Enfin une réaction de Gu !
Mais tu sais que l'A3 1.8T 180 marche mieux avec une boite 6 ?
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bof...
Avec le 1.8T 210ch au dessus d'elle, elle est morte dans l'oeuf la Top Sport V6, personne n'en voudra... ![[Image: icon_confused.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pour cela qu'elle devrait couter moins cher qu'une CupraR !
Mais bon, ca pourrait faire comme pour BMW avec les e30, on avait les 325 en 6L et la M3 en 4 cylindres.
Ben avec la Leon, on aurait une V6 et une 4 cylindres turbo...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Avec plaisir !
Essai leon 20VT (Monoto n° 1209)
V max : 229
400m DA : 16.4
1000m DA : 29.7
Reprises à 40km/h en 5°/6°
400m : 17.8/20
1000m : 32/35.6
[b]Essai gogolf <!--coloro:red--> <!--/coloro-->TDI <!--colorc-->
<!--/colorc-->
V max : 211
400m Da : 16.2
1000m DA : 29.7
Reprises en 5°/6°
400m : 19.9/24.2
34.8/41.9<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En comparant ma Leon avec une 323Ci et une Astra Coupé Turbo, je ne pense pas que la 180ch ait les perfs d'une diesel...
Et c'est pas GroovyBaby qui va me contredire je pense.
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Regarde le post d'après ! ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif)
Elle n'avait pas été rodée par mes soins c'est normal qu'elle n'avancait pas cette Leon !
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est pour cela qu'elle devrait couter moins cher qu'une CupraR !
Mais bon, ca pourrait faire comme pour BMW avec les e30, on avait les 325 en 6L et la M3 en 4 cylindres.
Ben avec la Leon, on aurait une V6 et une 4 cylindres turbo...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mouai...
En tant que Client moyen, avec le V6 j'aurai le complexe Cupra R vu le peu d'écart de prix... ![[Image: icon_confused.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif)
Mais en passant de Cupra à Top Sport, le V6 perdra peu être 10000 balles...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Regarde le post d'après ! ![[Image: icon_wink.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
oui, j'ai vu...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Elle n'avait pas été rodée par mes soins c'est normal qu'elle n'avancait pas cette Leon ! ![[Image: icon_lol.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
cela explique tout !!!
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Elle n'avait pas été rodée par mes soins c'est normal qu'elle n'avancait pas cette Leon ! ![[Image: icon_lol.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
cela explique tout !!! ![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif) <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Enfin une réaction de Gu !
Mais tu sais que l'A3 1.8T 180 marche mieux avec une boite 6 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Avec un Haldex derriere surement oui !!! Manque de bol ma tante a la meme que moi en Quattro et mon frangin qui a essayé les 2 l'une a la suite de l'autre y'a quelques semaines m'a dit qu'il n'y avait pas photo !
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En Haldex ce n'est pas un scoop, c'est un vrai NRJvore ce truc, mais l'A3 traction n'est elle toujours pas dispo en BVM 6 ?
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->En Haldex ce n'est pas un scoop, c'est un vrai NRJvore ce truc, mais l'A3 traction n'est elle toujours pas dispo en BVM 6 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et après ça tu voudrais passer pour un cador en différences techniques sur le 1L8T... déçu je suis !
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