Niveau D'huile Sur Kseries 1600
#31
<!--quoteo(pid=21738213:date=15.01.2008 à 22:53:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 15.01.2008 à 22:53) [snapback]21738213[/snapback]<!--quotec-->Sur mon 1400 K SS de 97 j'ai cette jauge :
[Image: jaugemediummy1.jpg]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

La jauge en photo est un jauge rover faire le niveau huile chaude et moteur tournant visé le maxi ou 1mm ou 2 de moins.
Si dépassement du croissillon perte de puissance surtout surtout le VVC et le SS;

L'encoche rajoutée est faite pour faire le niveau moteur arrété et sans Appolo.
Par contre je ne sais pas si huile chaude ou non.

Avec l'Appolo c'est encore plus dur mais le principe reste le mème.
A quand le petit hublot latéral pour faire le niveau a vue....
Je vais noter cela dans un coin.

Le niveau est expliqué sur clefde7

SV Road Sport 200 9500 kms

RPP 338... en hausse

http://clefde7.free.fr
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#32
<!--quoteo(pid=21738215:date=15.01.2008 à 22:57:name=perdu a Londres)-->CITATION(perdu a Londres @ 15.01.2008 à 22:57) [snapback]21738215[/snapback]<!--quotec-->It was also found that Rover fitted VVC engines with a different dipstick due to the amount of oil the VVC head retains. Caterham decided that, with all the different combinations, the simplest way was to check oil level with the engine running [/i]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Attention au blatch comme le dirais Gary c'est aussi un ramassi d'erreur par moment.
La phrase ci dessus est fausse.
Le VVC a bien 0.5 litres de plus mais comme le moteur tourne le niveau dans le carter reste le même que sur les autres autos.
Les 0.5 litres d'huile sont dans le système VVC et non dans le carter...


Il y a moyen de péter sa caisse dix fois si on additionne tous les on dit.
Un coup de fil chez SV ou un oeil sur clefde7 et c'est plus sur.

Il y a un moyen a peu près sur de faire son niveau.
C'est la methodes DVA.

Moteur complètement vide, on verse directement la quantité préconisée et ensuite on fait un niveau à chaud et moteur arrété.
Ensuite c'est plus facile mais il ne faut pas se planter la première fois et 4.5l ce n'est pas 4.7 litres, à 0.25 litres je perds de la puissance (impossible de prendre la V max rupteur 6ème)

Bye.
Ce n'est que mon avis. PS je suis encore malalde (CF heure)
SV Road Sport 200 9500 kms

RPP 338... en hausse

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#33
HS ON
<!--quoteo(pid=21738261:date=16.01.2008 à 04:53:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 16.01.2008 à 04:53) [snapback]21738261[/snapback]<!--quotec-->........ PS je suis encore malade (CF heure)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
A 5 heures du matin, la chasse d'eau doit faire un sérieux boucan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Je te souhaite un prompte rétablissement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

HS OFF
<i>Vivons dangereusement, prenons tous les risques et si nous vieillissons ce ne sera pas de notre faute.</i>
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#34
Ben non, si j'ai bien compris, c'est Florent78 qui a raison:

<i>"Donc si je comprend bien, avant 1998, il est normal d'avoir une jauge avec deux entailles "artisanales" assez hautes et c'est bien ce marquage qu'il faut prendre en compte comme niveau maximum"</i>


<!--quoteo(pid=21738226:date=16.01.2008 à 00:27:name=zimzum)-->QUOTE(zimzum @ 16.01.2008 à 00:27) [snapback]21738226[/snapback]<!--quotec-->Et donc moi j'ai beaucoup trop d'huile!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


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#35
Moi je suis au niveau de ces entailles, mais moteur tournant... Donc moteur arrêté je dois être encore plus haut..
- L'enfant est le père de l'homme -
- Less is such a whole lot more -
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#36
exact [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]


<!--quoteo(pid=21738577:date=16.01.2008 à 17:06:name=zimzum)-->QUOTE(zimzum @ 16.01.2008 à 17:06) [snapback]21738577[/snapback]<!--quotec-->Moi je suis au niveau de ces entailles, mais moteur tournant... Donc moteur arrêté je dois être encore plus haut..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#37
<!--quoteo(pid=21738577:date=16.01.2008 à 16:06:name=zimzum)-->CITATION(zimzum @ 16.01.2008 à 16:06) [snapback]21738577[/snapback]<!--quotec-->Moi je suis au niveau de ces entailles, mais moteur tournant... Donc moteur arrêté je dois être encore plus haut..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Dans ce cas plus qu'une seule solution Zimzum. Vidange avec remplissage de 4.5 litres et pas plus (à moins que tu ais un radiateur d'huile ou un apollo).

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#38
<!--quoteo(pid=21738261:date=16.01.2008 à 04:53:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 16.01.2008 à 04:53) [snapback]21738261[/snapback]<!--quotec-->PS je suis encore malalde (CF heure)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Roooh, l'excuse pour poster à pas d'heure! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Prompt retablissement philippe, on a besoin de toi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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