Comparatifs De Tourings (525/320)

[Didier]

<!--quoteo(pid=21724020:date=06.12.2007 à 09:01:name=Oliv14)-->CITATION(Oliv14 @ 06.12.2007 à 09:01) [snapback]21724020[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21723846:date=05.12.2007 à 23:11:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 05.12.2007 à 23:11) [snapback]21723846[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21723834:date=05.12.2007 à 23:04:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 05.12.2007 à 23:04) [snapback]21723834[/snapback]<!--quotec-->Ca donne quoi niveau poids entre la 3 et la 5 ?
Etonnant que niveau moteur le 6 cylindre ne creuse pas plus l'ecart, ne serait-ce qu'en plaisir de conduite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

le 6 cylindres de la 525d est etouffé pour des raisons fiscales, il a été fait sur mesure sur un cahier des charges qui n'a rien a voir avec la conso ou l'agrément mais tout avoir avec la TVTS.
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Exact. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Ca permet notamment de se faire une clientèle de taxis.
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...Qui, du moins dans la région d'Aix/Marseille/Aéroport roulent pour la majorité avec des 335 et 535...Chragées comme des mules en options!

[rover421]

après on ira dire que les chauffeurs de taxi sont pauvres... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=21723657:date=05.12.2007 à 16:53:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 05.12.2007 à 16:53) [snapback]21723657[/snapback]<!--quotec-->Pour le stop&start c'est ennuyeux dans les embouteillages quand ça se remets en marche...au bout d'un moment ça te saoule....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour l'avoir vu en action sur celle de simplet, je suis d'accord, tres chiant les vibrations a chaque remise en route.
Pour en avoir discuté avec vincentd, il sembre que le systeme PSA soit bien mieux

[ec]

<!--quoteo(pid=21724172:date=06.12.2007 à 12:46:name=rover421)-->CITATION(rover421 @ 06.12.2007 à 12:46) [snapback]21724172[/snapback]<!--quotec-->après on ira dire que les chauffeurs de taxi sont pauvres... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu confonds un peu tout, deja il n'y a pas les chauffeurs, mais des chauffeurs, a savoir :
- artisan
- artisan qui louent des radios
- locataires du vehicule et de la radio
- salarié.

Et selon les cas, pour certains c'est pas tant la fete.

Et juste pour infos, sur paris, la licence, c'est 130 k€, a rembourser si tu ne les as pas au depart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21724178:date=06.12.2007 à 13:01:name=ec)-->CITATION(ec @ 06.12.2007 à 13:01) [snapback]21724178[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21723657:date=05.12.2007 à 16:53:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 05.12.2007 à 16:53) [snapback]21723657[/snapback]<!--quotec-->Pour le stop&start c'est ennuyeux dans les embouteillages quand ça se remets en marche...au bout d'un moment ça te saoule....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour l'avoir vu en action sur celle de simplet, je suis d'accord, tres chiant les vibrations a chaque remise en route.
Pour en avoir discuté avec vincentd, il sembre que le systeme PSA soit bien mieux
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Bof quand tu conduis l'avantage c'est que ça ne se ressent pas plus que cela ces vibrations.
Et quand tu fais autant de bornes que moi avoir le moteur qui se coupe quand il n'est pas sollicité, c'est finalement bien agréable.

[rover421]

<!--quoteo(pid=21724179:date=06.12.2007 à 13:03:name=ec)-->CITATION(ec @ 06.12.2007 à 13:03) [snapback]21724179[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21724172:date=06.12.2007 à 12:46:name=rover421)--><div class='quotetop'>CITATION(rover421 @ 06.12.2007 à 12:46) [snapback]21724172[/snapback]<!--quotec-->après on ira dire que les chauffeurs de taxi sont pauvres... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tu confonds un peu tout, deja il n'y a pas les chauffeurs, mais des chauffeurs, a savoir :
- artisan
- artisan qui louent des radios
- locataires du vehicule et de la radio
- salarié.

Et selon les cas, pour certains c'est pas tant la fete.

Et juste pour infos, sur paris, la licence, c'est 130 k€, a rembourser si tu ne les as pas au depart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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130000 €, c'est ce que beaucoup de repreneurs d'entreprises paient pour se mettre à leur compte (et même beaucoup plus)! Je trouve cela normal que les chauffeurs de taxi paient un "droit d'entrée"... Et puis il y a le crédit pour financer tout ça!

Là où je te rejoins, c'est au niveau des taxis salariés : ceux-là n'ont effectivement pas une vie très facile : des salaires de misère pour beaucoup d'heures (et souvent décalées!).

[yaou78]

mince j'aurai bien pris une série 5 moi... après la 3, en plus en 525DA excellis j'hésite en touring ou berline...

Sinon j'adore le X5 en 3.0DA mais c'est vraiment trop cher. Ce qui me fait hésiter que la 5 est quand même en fin de vie , j'aime moins la ligne par rapport à la 3...
Parce que en 2009 , ma LOA s'arrête et reprendre une série 3 en touring , pourquoi pas finalement en 325D ou en 330DA [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
mais ce qui m'arrête c'est le confort (vraiment moyen...) et l'habitabilité à l'arrière sinon je l'adore ma 3 touring...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21724740:date=07.12.2007 à 16:40:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 07.12.2007 à 16:40) [snapback]21724740[/snapback]<!--quotec-->mais ce qui m'arrête c'est le confort (vraiment moyen...) et l'habitabilité à l'arrière sinon je l'adore ma 3 touring...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pour une prochaine voiture essaie les options Siège sport (plus enveloppants) et le réglage lombaire.
Ca change pas mal de choses question confort.

[palmPilote]

Je trouve la serie 5 berline magnifique, contrairement a la serie 3. Je la trouve pas en fin de vie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Didier]

<!--quoteo(pid=21724770:date=07.12.2007 à 18:18:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 07.12.2007 à 18:18) [snapback]21724770[/snapback]<!--quotec-->Je trouve la serie 5 berline magnifique, contrairement a la serie 3. Je la trouve pas en fin de vie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Elle sort quand la nouvelle 5 ???


Simplet, AU RAPPORT !


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21724773:date=07.12.2007 à 18:20:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 07.12.2007 à 18:20) [snapback]21724773[/snapback]<!--quotec-->Elle sort quand la nouvelle 5 ???


Simplet, AU RAPPORT !


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Elle vient d'être faceliftée cette année donc je dirais encore 3-4 ans ...
Je n'en sais absolument rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[olivierZ]

hs complet:

le magasin du changeur de disc bmw, il se detail?

merci!

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21724776:date=07.12.2007 à 18:25:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 07.12.2007 à 18:25) [snapback]21724776[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21724773:date=07.12.2007 à 18:20:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 07.12.2007 à 18:20) [snapback]21724773[/snapback]<!--quotec-->Elle sort quand la nouvelle 5 ???


Simplet, AU RAPPORT !


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Elle vient d'être faceliftée cette année donc je dirais encore 3-4 ans ...
Je n'en sais absolument rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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Ca lui fera combien au total ? Bon sinon j'ai enfin vu une 3 Coupé (oui je sais mais dans ma campagne c'est plutot la C15 touch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]). Je l'ai trouvé belle ça faisait longtemps que ça m'eatit pas arrivé sur une Bmw [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21724780:date=07.12.2007 à 18:30:name=olivierZ)-->CITATION(olivierZ @ 07.12.2007 à 18:30) [snapback]21724780[/snapback]<!--quotec-->hs complet:

le magasin du changeur de disc bmw, il se detail?

merci!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Aucune idée !
Appelle le magasinier de la concession la plus proche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21724781:date=07.12.2007 à 18:30:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 07.12.2007 à 18:30) [snapback]21724781[/snapback]<!--quotec-->Ca lui fera combien au total ? Bon sinon j'ai enfin vu une 3 Coupé (oui je sais mais dans ma campagne c'est plutot la C15 touch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]). Je l'ai trouvé belle ça faisait longtemps que ça m'eatit pas arrivé sur une Bmw [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Grosso modo un cycle de vie c'est 7-8 ans .... elle date de 2003 la 5 E60 non ? Donc 2010-2011 ça cadrerait bien je crois.
Jolie voiture la 3 Coupé ... s'il n'y avait pas eu la moto et d'autres priorités je me serais bien pris un p'tit Coupé 325d pendant quelques temps ...

[Didier]

<!--quoteo(pid=21724780:date=07.12.2007 à 18:30:name=olivierZ)-->CITATION(olivierZ @ 07.12.2007 à 18:30) [snapback]21724780[/snapback]<!--quotec-->hs complet:

le magasin du changeur de disc bmw, il se detail?

merci!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si c'est pour
serie 3 berline...ref 65 12 0 421 287....... 619 €
Pour le Touring ..ref 65 12 0 421 288....... 530 €

A mon sens, depuis les Mp3 et les Ipod & Co c'est vraiment LE truc qui coute un bras et qui sert à pas grand chose....