Sondage : Quelle est la plus belle?
Vous n’avez pas la permission de voter pour ce sondage.
LAGUNA III
0%
0 0%
C5 II
0%
0 0%
Total 0 vote(s) 0%
* Vous avez voté pour cette proposition. [Voir les résultats]

Comparatif C5 Ii Vs Laguna Iii
#46
<!--quoteo(pid=21703852:date=21.10.2007 à 13:14:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 21.10.2007 à 13:14) [snapback]21703852[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21703848:date=21.10.2007 à 13:01:name=Tom)--><div class='quotetop'>CITATION(Tom @ 21.10.2007 à 13:01) [snapback]21703848[/snapback]<!--quotec-->L'essai d'Autobild était un communiqué de presse ou bien?
Sinon c'est vrai qu'elle fait statutaire cette C5, attendons de connaître sa masse (sachant que le Picasso est très lourd)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non, ils l'ont essayé entre sochaux et belfort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Ah ouais quand même ça serre les budgets chez PSA... Vincent va avoir droit à l'hotel de la gare avec les chiottes sur le palier de Montbeliard... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Répondre
#47
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]
Répondre
#48
<!--quoteo(pid=21680088:date=23.08.2007 à 10:24:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 23.08.2007 à 10:24) [snapback]21680088[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Après avoir atteint 275 000 unités en 2001, la production de Laguna II est tombée à 73 000 en 2006. "Nous n'avons pas gagné d'argent avec ce modèle, avoue Patrick Pelata, directeur général adjoint de Renault, c'est pourquoi Laguna III constitue un enjeu important en termes de rentabilité, qui devrait être très sensiblement améliorée par rapport à la génération précédente."
La rupture a été lancée en 2003 avec la mise en œuvre de nouveaux procédés. Nous avons changé notre organisation et nous avons systématiquement adopté les méthodes qui marchaient bien chez Nissan.
Laguna III a ainsi parcouru plus de 1 million de kilomètres dans les conditions climatiques les plus difficiles. C'est 10 à 20 fois que ce que nous faisions jusqu'à maintenant.
Par ailleurs, chaque voiture sortie d'usine tourne sur un circuit de 1 kilomètre pour tester tous les défauts, qui peuvent être immédiatement détectés par le client.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouais c'est ça, ils ont fait 100 000 ou 50 000 km pour la Laguna 2, ils n'ont pas fini de nous prendre pour des cons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] ou alors c'est une erreur et c'est 10 millions ... c'était le kilométrage pour la Xantia. Quant au test d'1 km en sortie d'usine c'était fait dans les années 80/90, mais pour la Laguna 2 ils pensaient que les controles qualité à chaque étape de l'assemblage était suffisants.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Dossier de presse de la C5 II:

<i>Plus de 250 véhicules affectés à un échantillon représentatif de clients, en France et en Allemagne, vont effectuer des roulages de fiabilité d’ici la commercialisation. Trois millions de kilomètres seront ainsi parcourus pour traquer les dernières imperfections. Cette phase complète les nombreuses missions de roulage et d’endurance réalisées sur pistes privées mais également sous diverses latitudes représentatives des conditions extrêmes. Pour réaliser ces missions, plus de deux millions de kilomètres ont été parcourus.</i>


Dossier de presse de la Laguna 3:

<i>Pendant la phase de validation qui a été précédée par la phase de conception de la voiture, plus de 120 Nouvelles Laguna ont parcouru l'équivalent total de plus de 6 millions de kilomètres de validation avant sa commercialisation, avec des tests menés sur bancs d'essais, sur circuit ou sur routes ouvertes.</i>

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Répondre
#49
<!--quoteo(pid=21703852:date=21.10.2007 à 13:14:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 21.10.2007 à 13:14) [snapback]21703852[/snapback]<!--quotec-->Non, ils l'ont essayé entre sochaux et belfort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

en si peu de kilométre, t'es sur qu'ils ont eu le temps de passer la 3 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#50
<!--quoteo(pid=21704059:date=22.10.2007 à 08:04:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 22.10.2007 à 08:04) [snapback]21704059[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21703852:date=21.10.2007 à 13:14:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 21.10.2007 à 13:14) [snapback]21703852[/snapback]<!--quotec-->Non, ils l'ont essayé entre sochaux et belfort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

en si peu de kilométre, t'es sur qu'ils ont eu le temps de passer la 3 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Cette région est magnifique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] y'a l'électricité qui arrive la bas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
Répondre
#51
<!--quoteo(pid=21703939:date=21.10.2007 à 19:58:name=Ronin)-->QUOTE(Ronin @ 21.10.2007 à 19:58) [snapback]21703939[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21680088:date=23.08.2007 à 10:24:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 23.08.2007 à 10:24) [snapback]21680088[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE<!--quotec-->Après avoir atteint 275 000 unités en 2001, la production de Laguna II est tombée à 73 000 en 2006. "Nous n'avons pas gagné d'argent avec ce modèle, avoue Patrick Pelata, directeur général adjoint de Renault, c'est pourquoi Laguna III constitue un enjeu important en termes de rentabilité, qui devrait être très sensiblement améliorée par rapport à la génération précédente."
La rupture a été lancée en 2003 avec la mise en œuvre de nouveaux procédés. Nous avons changé notre organisation et nous avons systématiquement adopté les méthodes qui marchaient bien chez Nissan.
Laguna III a ainsi parcouru plus de 1 million de kilomètres dans les conditions climatiques les plus difficiles. C'est 10 à 20 fois que ce que nous faisions jusqu'à maintenant.
Par ailleurs, chaque voiture sortie d'usine tourne sur un circuit de 1 kilomètre pour tester tous les défauts, qui peuvent être immédiatement détectés par le client.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouais c'est ça, ils ont fait 100 000 ou 50 000 km pour la Laguna 2, ils n'ont pas fini de nous prendre pour des cons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img] ou alors c'est une erreur et c'est 10 millions ... c'était le kilométrage pour la Xantia. Quant au test d'1 km en sortie d'usine c'était fait dans les années 80/90, mais pour la Laguna 2 ils pensaient que les controles qualité à chaque étape de l'assemblage était suffisants.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Dossier de presse de la C5 II:

<i>Plus de 250 véhicules affectés à un échantillon représentatif de clients, en France et en Allemagne, vont effectuer des roulages de fiabilité d’ici la commercialisation. Trois millions de kilomètres seront ainsi parcourus pour traquer les dernières imperfections. Cette phase complète les nombreuses missions de roulage et d’endurance réalisées sur pistes privées mais également sous diverses latitudes représentatives des conditions extrêmes. Pour réaliser ces missions, plus de deux millions de kilomètres ont été parcourus.</i>


Dossier de presse de la Laguna 3:

<i>Pendant la phase de validation qui a été précédée par la phase de conception de la voiture, plus de 120 Nouvelles Laguna ont parcouru l'équivalent total de plus de 6 millions de kilomètres de validation avant sa commercialisation, avec des tests menés sur bancs d'essais, sur circuit ou sur routes ouvertes.</i>

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ca n'a rien à voir, pour la C5 il s'agit d'essais par des clients en réel, pour la Laguna il s'agit des tests classiques d'endurance.
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
Répondre
#52
Autant de louanges de la part d'AutoBild, c'est plus que bon signe ...
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
Répondre
#53
<!--quoteo(pid=21704087:date=22.10.2007 à 09:16:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 22.10.2007 à 09:16) [snapback]21704087[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21704059:date=22.10.2007 à 08:04:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 22.10.2007 à 08:04) [snapback]21704059[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21703852:date=21.10.2007 à 13:14:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 21.10.2007 à 13:14) [snapback]21703852[/snapback]<!--quotec-->Non, ils l'ont essayé entre sochaux et belfort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

en si peu de kilométre, t'es sur qu'ils ont eu le temps de passer la 3 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Cette région est magnifique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] y'a l'électricité qui arrive la bas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

si ils ont fait un crochet par le Ballon d'Alsace tout proche d'accord, la route est top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
s'ils se sont contentés de faire 10km entre Belfort et Sochaux, l'essai est complétemebt nul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#54
<!--quoteo(pid=21704127:date=22.10.2007 à 10:10:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 22.10.2007 à 10:10) [snapback]21704127[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21704087:date=22.10.2007 à 09:16:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 22.10.2007 à 09:16) [snapback]21704087[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21704059:date=22.10.2007 à 08:04:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 22.10.2007 à 08:04) [snapback]21704059[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21703852:date=21.10.2007 à 13:14:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 21.10.2007 à 13:14) [snapback]21703852[/snapback]<!--quotec-->Non, ils l'ont essayé entre sochaux et belfort [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

en si peu de kilométre, t'es sur qu'ils ont eu le temps de passer la 3 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Cette région est magnifique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] y'a l'électricité qui arrive la bas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

si ils ont fait un crochet par le Ballon d'Alsace tout proche d'accord, la route est top [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
s'ils se sont contentés de faire 10km entre Belfort et Sochaux, l'essai est complétemebt nul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

C'est les premiers tour de roue, y'a qu'Auto Bilt qui a rouler avec, tous les autres sont allez a la présentation ont pu monter à bord mais pas rouler avec.. C'est un mini essai mais c'est zarbie que ce soit les allemands qui soit servit les premiers [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] De toute facon, attendons l'essai détaillé du Monoto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
Répondre
#55
<!--quoteo(pid=21704176:date=22.10.2007 à 11:15:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 22.10.2007 à 11:15) [snapback]21704176[/snapback]<!--quotec-->C'est les premiers tour de roue, y'a qu'Auto Bilt qui a rouler avec, tous les autres sont allez a la présentation ont pu monter à bord mais pas rouler avec.. C'est un mini essai mais c'est zarbie que ce soit les allemands qui soit servit les premiers [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] De toute facon, attendons l'essai détaillé du Monoto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le magazine le plus diffusé en Allemagne, LE marché de la berline en Europe, donc c'est normal !
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
Répondre
#56
bin vu que cette C5 est pompée sur une Audi normal qu'elles plaisent aux journaleux allemands [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#57
<!--quoteo(pid=21704309:date=22.10.2007 à 14:04:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 22.10.2007 à 14:04) [snapback]21704309[/snapback]<!--quotec-->bin vu que cette C5 est pompée sur une Audi normal qu'elles plaisent aux journaleux allemands [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tiens d'ailleurs, personne n'a fait de Topic sur l'A4 restylé qui vient de sortir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Image: b8.Par.0050.Image.jpg]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
Répondre
#58
[Image: b8.Par.0053.Image.jpg]
[Image: 0710180815541422473zp6.jpg]

C'est qui la plus belle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
Répondre
#59
c'est bien, z'ont juste à changer les jantes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
#60
@Vinsouille:

t'as vu le nom du dernier membre inscrit sur le forum ?

je te rappelle que les multinicks et autres trolls sont interdits [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre


Atteindre :