Auto puissante d'occasion, pourquoi ne pas franchir le pas?
La 406 coupé V6 possede une sale tendance à garder la cote en occasion [Image: icon_sad.gif] . Les prix sont hallucinants pour les modeles récents.
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La 406 coupé V6 possede une sale tendance à garder la cote en occasion [Image: icon_sad.gif] . Les prix sont hallucinants pour les modeles récents.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C clair, ou alors, il faut prendre le 194ch. Le moteur en lui-même ne me rebute pas, mais c le design de la planche de bord que je n'aime pas trop.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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vous vouliez le prix d'un embrayage de serie 7: 1600f (pour la 728i), j'ai regardé ma facture!!!!
[Image: coucou.gif]
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La 406 coupé V6 possede une sale tendance à garder la cote en occasion [Image: icon_sad.gif] . Les prix sont hallucinants pour les modeles récents.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Exact, les modèles 210 ch sont durs à négocier (surtout depuis l'abandon de la vignette). [Image: icon_sad.gif]
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Je me pose la question en ce moment pour l'achat d'une Fiat coupé.

Le cout d'achat peut-être correct en occasion mais ce qui fait peur c'est l'entretien: par exemple sur les moteurs 5 cylindres il faut déposer le moteur pour changer la courroie de distrib (facture > 1000 Euros), certaines pièces sont apparemment difficiles à trouver (j'ai même lu qu'il fallait en refrabriquer [Image: retard.gif] ?), la conso n'est pas à négliger, l'assurance donne des frissons, etc...

Le problème c'est quelle me plait cette voiture, mais que ce n'est pas un achat raisonnable et que ça se ressent sur le porte monnaie.

La vraie question est : raison ou passion ?
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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c'est sur que la fiat est une voiture excleusive!!!!
je te conseillerais un modele plus courant
mais si tu peux te le permettre vas-y, quand tu l'auras et que tu seras au volant, t'auras un tel plaisir que tu oublieras pour un moment le cout financier!!!
[Image: coucou.gif]
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[quote="Thunder]- je veux une voiture pas trop ancienne : millésime 2000 au moins (en tout cas pour le coupé 406 : 210 ch et surtout, nouvelle planche de bord)
- voiture faiblement km : 40000 km grand max

Pour un coupé pack 210 ch de 2000 avec moins de 40000 km compte +/- 24000 euros...
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->La vraie question est : raison ou passion ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si c plus fort que toi, la passion va l'emporter!!! [Image: icon_biggrin.gif]
Mais il ne faut pas être du genre à se lasser rapidemment de ses nouveaux jouets, sinon, le porte-monnaie en prend un coup [Image: icon_sad.gif]
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a mon avis, si tu aimes vraiment une voiture, tu ne t'en lasses pas si vite
[Image: icon_cool.gif]
[Image: vert.gif]
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Je pense aussi
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je me pose la question en ce moment pour l'achat d'une Fiat coupé.

Le cout d'achat peut-être correct en occasion mais ce qui fait peur c'est l'entretien: par exemple sur les moteurs 5 cylindres il faut déposer le moteur pour changer la courroie de distrib (facture > 1000 Euros), certaines pièces sont apparemment difficiles à trouver (j'ai même lu qu'il fallait en refrabriquer [Image: retard.gif] ?), la conso n'est pas à négliger, l'assurance donne des frissons, etc...

Le problème c'est quelle me plait cette voiture, mais que ce n'est pas un achat raisonnable et que ça se ressent sur le porte monnaie.

La vraie question est : raison ou passion ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

salut duke
il faut bien réfléchir j'ai vu des gars vendre leur coupé 3 mois après....
c'est pas une voiture de raison mais c'est quand meme pas une corvette.
le point noir la distrib [Image: cry.gif] trop cher mon fils.....
l'assurance si tu as 50 % c'est pas violant 4700 frs tous risques
conso 10,5 pour 220 cv (pur sang)
plaisir 500 % [Image: icon_cool.gif]
pour moi la passion est comme au premier jour.
a+
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->vous vouliez le prix d'un embrayage de serie 7: 1600f (pour la 728i), j'ai regardé ma facture!!!!
[Image: coucou.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1600F... moins cher qu'une AX en somme... [Image: coucou.gif] Glouba? [Image: icon_biggrin.gif]
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->vous vouliez le prix d'un embrayage de serie 7: 1600f (pour la 728i), j'ai regardé ma facture!!!!
[Image: coucou.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

1600F... moins cher qu'une AX en somme... [Image: coucou.gif] Glouba? [Image: icon_biggrin.gif]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

On peut toujours trouver des cas particuliers, mais si toutes les pieces étaient moins cheres que celles d'une AX, le plus avantageux serait de l'acheter en kit ...
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je mens pas, j'ai regardé!!!
moi-meme je pensais m'en taper pour 4000f et ben non!!!
[Image: icon_wink.gif]
[Image: coucou.gif]
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[quote="casalex]
Citation :- je veux une voiture pas trop ancienne : millésime 2000 au moins (en tout cas pour le coupé 406 : 210 ch et surtout, nouvelle planche de bord)
- voiture faiblement km : 40000 km grand max

Pour un coupé pack 210 ch de 2000 avec moins de 40000 km compte +/- 24000 euros...


Yes, c à peu près ça, en cherchant bien.
Mais là ça fait chero, quand-même, parce qu'il faut que je rajoute le sourcout de l'assurance (j'ai pas un grand bonus) et de la conso [Image: icon_sad.gif]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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