Auto puissante d'occasion, pourquoi ne pas franchir le pas?

[Yvan]

Le range en GPL c'est rentable, je te rappelle que la conso de base se situe à plus de 16L pour le 4 litres et plus de 19 pour le 4,6L.
Si les révisions ne te coutent pas plus chères qu'une HDI, la mise à jour de l'hydraulique, par contre, peur conduire à des sommets (11 sphères, 2 vérins anti roulis frappés de fatigue précoce, etc...)

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->yavan t'as une 728i????
je comprends pas la <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non... t'inkiete pas, c'était juste pour expliquer qu'une telle différence de prix permettait d'éviter le montage GPL c'est tout .

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Le range en GPL c'est rentable, je te rappelle que la conso de base se situe à plus de 16L pour le 4 litres et plus de 19 pour le 4,6L.
Si les révisions ne te coutent pas plus chères qu'une HDI, la mise à jour de l'hydraulique, par contre, peur conduire à des sommets (11 sphères, 2 vérins anti roulis frappés de fatigue précoce, etc...)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut voir ce qui fait partie des pieces d'usure... les spheres oui, mais les vérins à priori non. Or la mienne sera garantie jusqu'à ses 220.000 KM si je continue à ce rythme .

Pour les spheres je sais, c'est un peu cher, mais on le fait 1 ou 2 fois dans la vie de l'auto, et faut compter 4500F.

[jo]

tu sais le soir des fois j'suis un peu

[Guest]

Elle coutait combien neuve la 728i jo? dans les 320KF non?

[Yvan]

Par contre, dans quelques temps, j'acheterais bien un range avec peut être plus de bornes et des travaux à faire, pour le retaper et l'utiliser en voiture de loisir en ayant à coté des voitures fiables pour le quotidien. Ou alors couplé l'achat avec la moto pour partager les kms annuels.

[jo]

je ne comprends pas certains soit-disant vrai "amateur d'automobiles" et qui achete pour 120000f une xsara neuve pas exemple
pourquoi ne pas acheter une, allez, A4 2.8 quattro par exemple a un prix d'environ 80000f et avec la difference compenser le coup d'utilisation superieur de l'A4
ps/ j'ai prix un ecart consequent de prix pour donner sa pleine mesure a mon exemple!!!
2emeps/ et j'ai prix des voitures de categories differentes!!!!

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->je ne comprends pas certains soit-disant vrai "amateur d'automobiles" et qui achete pour 120000f une xsara neuve pas exemple
pourquoi ne pas acheter une, allez, A4 2.8 quattro par exemple a un prix d'environ 80000f et avec la difference compenser le coup d'utilisation superieur de l'A4
ps/ j'ai prix un ecart consequent de prix pour donner sa pleine mesure a mon exemple!!!
2emeps/ et j'ai prix des voitures de categories differentes!!!!
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D'autant plus qu'un 3L ou plus qui tourne à 30% de sa puissance sur autoroute va avoir une énorme longévité... il n'est pas dit que l'auto neuve tienne aussi longtemps que l'auto d'occasion .

[jo]

la bm valait 355000f neuve et je l'ai touché à 215000f avec reprise de mon ancienne 730i de 1987 qui avait 280000kms
il me l'ont repris à 22000f et l'ont vendu 25000f
ps/ j'ai acheté la 728i pack en 1998

[CC]

Z'etes cons ou quoi??

RIEN NE VAUT UN PANZERWAGEN TDI!!!

Regardez certains qui achetent des compactes pseudos bourgeoises en essence turbo...

Et bien ils se retrovuent comme des cons a ne pouvoir s'en separer sans douleurs

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->la bm valait 355000f neuve et je l'ai touché à 215000f avec reprise de mon ancienne 730i de 1987 qui avait 280000kms
il me l'ont repris à 22000f et l'ont vendu 25000f
ps/ j'ai acheté la 728i pack en 1998
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Perso, je dis que c'est une bonne affaire... . Alors que une 730d tu te serais ruiné sur le prix d'achat avec un agrément moindre .

[jo]

tu sais toine, on est du meme avis d'ailleurs on a tous les 2 es 6 cylindres d'environ 3.0l de cylindré, qu'est-ce qu'on a bon gout

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Z'etes cons ou quoi??

RIEN NE VAUT UN PANZERWAGEN TDI!!!

Regardez certains qui achetent des compactes pseudos bourgeoises en essence turbo...

Et bien ils se retrovuent comme des cons a ne pouvoir s'en separer sans douleurs <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

CC=Orangina rouge! . Je l'savais!

[CC]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Z'etes cons ou quoi??

RIEN NE VAUT UN PANZERWAGEN TDI!!!

Regardez certains qui achetent des compactes pseudos bourgeoises en essence turbo...

Et bien ils se retrovuent comme des cons a ne pouvoir s'en separer sans douleurs <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

CC=Orangina rouge! . Je l'savais!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Bah meme po vrai

C'est affectueux comme tout les kastorloutres

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->tu sais toine, on est du meme avis d'ailleurs on a tous les 2 es 6 cylindres d'environ 3.0l de cylindré, qu'est-ce qu'on a bon gout
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Bin disons que j'essaie de voir si certains n'auraient pas de "mauvaises" raison d'hésiter.