Position Du Passager
#1
PS: les poignées passager ça sert à rien et c'est même dangereux.

<!--coloro:green--><!--/coloro-->[séparé de R1200R par gzii avec une tripotée de posts en dessous]<!--colorc-->
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#2
Ca peut servir à se détendre, à vitesse constante, pour changer un peu de position, mais ce n'est pas très adapté.
Le mieux c'est de se tenir au conducteur, au moins on est sur de le suivre.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#3
<!--quoteo(pid=21626128:date=19.04.2007 à 11:29:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 19.04.2007 à 11:29) [snapback]21626128[/snapback]<!--quotec-->Mais en moto il me semble que le plus sûr c'est d'avoirr une main sur le réservoir, l'autre qui ceinture le (la) conducteur(trice).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] Les deux mains sur le réservoir et les coudes au niveau des hanches du pilote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Une seule main sur le réservoir c'est tres juste lors de gros freinages.
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#4
<!--quoteo(pid=21626128:date=19.04.2007 à 11:29:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 19.04.2007 à 11:29) [snapback]21626128[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21626117:date=19.04.2007 à 11:22:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 19.04.2007 à 11:22) [snapback]21626117[/snapback]<!--quotec-->PS: les poignées passager ça sert à rien et c'est même dangereux.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Correctif : ce ne sont ABSOLUMENT pas des poignées passagers, mais des poignées pour attacher des valises !
A la rigueur l'accessoire "porte bagages" est plus pratique pour s'accrocher derrière.
Mais en moto il me semble que le plus sûr c'est d'avoirr une main sur le réservoir, l'autre qui ceinture le (la) conducteur(trice).
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euh suivant la puissance, vaut mieux mettre les deux mains autour du conducteur, et le passager deplacera sa main de la culotte du conducteur, au reservoir dans les freinages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
que la force des soupapes soient avec nous...
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#5
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les deux mains sur le réservoir et les coudes au niveau des hanches du pilote<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je lui ai dit : pas sur le réservoir de peur qu'elle le raye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#6
<!--quoteo(pid=21626137:date=19.04.2007 à 11:33:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 19.04.2007 à 11:33) [snapback]21626137[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Les deux mains sur le réservoir et les coudes au niveau des hanches du pilote<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je lui ai dit : pas sur le réservoir de peur qu'elle le raye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Aucun risque s'il n'y a pas de métal sur les gants [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#7
<!--quoteo(pid=21626137:date=19.04.2007 à 11:33:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 19.04.2007 à 11:33) [snapback]21626137[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Les deux mains sur le réservoir et les coudes au niveau des hanches du pilote<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je lui ai dit : pas sur le réservoir de peur qu'elle le raye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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Ah bravo, pour pas rayer le réservoir, tu veux bien rayer la passagère de notre monde en risquant de la perdre en route [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

Sinon, et comme conseillé, le plus confortable pour le ou la passagère, c'est bel et bien les deux mains ceinturant le pilote et s'appuyant sur le réservoir...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#8
<!--quoteo(pid=21626137:date=19.04.2007 à 11:33:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 19.04.2007 à 11:33) [snapback]21626137[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Les deux mains sur le réservoir et les coudes au niveau des hanches du pilote<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Je lui ai dit : pas sur le réservoir de peur qu'elle le raye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]
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faudra s'adapter, suivant les differentes nymphettes, assoiffées de sensation que tu ne manqueras pas d'emmener.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
que la force des soupapes soient avec nous...
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#9
<!--quoteo(pid=21626140:date=19.04.2007 à 11:35:name=icare)-->CITATION(icare @ 19.04.2007 à 11:35) [snapback]21626140[/snapback]<!--quotec-->Sinon, et comme conseillé, le plus confortable pour le ou la passagère, c'est bel et bien les deux mains ceinturant le pilote et s'appuyant sur le réservoir...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les bras ceinturant le pilote et les mains sur le réservoir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Sans oublier les seins bien plaqués dans le cas d'une passagère [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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#10
<!--quoteo(pid=21626132:date=19.04.2007 à 11:31:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 19.04.2007 à 11:31) [snapback]21626132[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21626128:date=19.04.2007 à 11:29:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 19.04.2007 à 11:29) [snapback]21626128[/snapback]<!--quotec-->Mais en moto il me semble que le plus sûr c'est d'avoirr une main sur le réservoir, l'autre qui ceinture le (la) conducteur(trice).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] Les deux mains sur le réservoir et les coudes au niveau des hanches du pilote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Une seule main sur le réservoir c'est tres juste lors de gros freinages.
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Oui enfin pour toi c'est pas pareil, mais avec un minimum d'épaules même sans main sur le réservoir on s'en tire. Enfin une c'est tout de même pratique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#11
<!--quoteo(pid=21626146:date=19.04.2007 à 11:37:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 19.04.2007 à 11:37) [snapback]21626146[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21626140:date=19.04.2007 à 11:35:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 19.04.2007 à 11:35) [snapback]21626140[/snapback]<!--quotec-->Sinon, et comme conseillé, le plus confortable pour le ou la passagère, c'est bel et bien les deux mains ceinturant le pilote et s'appuyant sur le réservoir...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les bras ceinturant le pilote et les mains sur le réservoir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Sans oublier les seins bien plaqués dans le cas d'une passagère [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] ma main a fourché
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#12
<!--quoteo(pid=21626148:date=19.04.2007 à 11:38:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 19.04.2007 à 11:38) [snapback]21626148[/snapback]<!--quotec-->Oui enfin pour toi c'est pas pareil, mais avec un minimum d'épaules même sans main sur le réservoir on s'en tire. Enfin une c'est tout de même pratique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca dépend aussi de la position sur la moto....lorsque tu es sur les poignets (sportive ou sport/GT) le poids de la passagère peut vite être gênant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif[/img]
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#13
<!--quoteo(pid=21626155:date=19.04.2007 à 11:40:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 19.04.2007 à 11:40) [snapback]21626155[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21626148:date=19.04.2007 à 11:38:name=Gzii)--><div class='quotetop'>CITATION(Gzii @ 19.04.2007 à 11:38) [snapback]21626148[/snapback]<!--quotec-->Oui enfin pour toi c'est pas pareil, mais avec un minimum d'épaules même sans main sur le réservoir on s'en tire. Enfin une c'est tout de même pratique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca dépend aussi de la position sur la moto....lorsque tu es sur les poignets (sportive ou sport/GT) le poids de la passagère peut vite être gênant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif[/img]
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J'ai fait du duo avec Sayssile sur la CBR, et même des stoppies (enfin pas beaux, juste des petits pour s'arrêter).
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#14
J'oubliais: [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wub.gif[/img]
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#15
<!--quoteo(pid=21626209:date=19.04.2007 à 12:36:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 19.04.2007 à 12:36) [snapback]21626209[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21626155:date=19.04.2007 à 11:40:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 19.04.2007 à 11:40) [snapback]21626155[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21626148:date=19.04.2007 à 11:38:name=Gzii)--><div class='quotetop'>CITATION(Gzii @ 19.04.2007 à 11:38) [snapback]21626148[/snapback]<!--quotec-->Oui enfin pour toi c'est pas pareil, mais avec un minimum d'épaules même sans main sur le réservoir on s'en tire. Enfin une c'est tout de même pratique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca dépend aussi de la position sur la moto....lorsque tu es sur les poignets (sportive ou sport/GT) le poids de la passagère peut vite être gênant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blegle.gif[/img]
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J'ai fait du duo avec Sayssile sur la CBR, et même des stoppies (enfin pas beaux, juste des petits pour s'arrêter).
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Sayssile a les pieds par terre et les mains sur le garde boue avant aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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