Voxan : Y'a Quelqu'un à Bord ?

[Simplet]

Dans la presse on lit que Voxan ne se porte pas au mieux (à nouveau ...), au point que la mairie d'Issoire envisage de ne plus laisser gratuitement à disposition les locaux occupés par la marque.
Les proprios s'avouent confiants grâce à un partenariat avec un fabricant de scoots asiatique qui amènerait de l'argent, la possibilité de fabrication à moindre coûts à l'étranger, etc.
Bref un message pas très compréhensible et seulement 7 ventes en mars.

Et pendant ce temps la marque dit également que tout va pour le mieux avec le lancement d'une prochaine GT, que Voxan envisage même de proposer aux administrations dans leur appel d'offre ...
Sauf que j'imagine que les administrations ne passent des marchés qu'avec des constructeurs financièrement solides et un réseau APV digne de ce nom ...

Nous prendraient pas un peu pour des jambons chez Voxan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Gzii]

Bizarre, je pensais qu'ils étaient définitivement out.

[Simplet]

Ca sent une fin à la Rover tout ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21624793:date=16.04.2007 à 13:38:name=Gzii)-->CITATION(Gzii @ 16.04.2007 à 13:38) [snapback]21624793[/snapback]<!--quotec-->
Bizarre, je pensais qu'ils étaient définitivement out.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas encore mais ce n'est qu'une question de temps je pense, l'accord signé avec la SIDAM (distributeur de marques chinoises) en début d'année porte seulement sur la distribution en France et dans les pays limitrophes pour l'instant....la ré-industrialisation est en cours de négociations je crois mais ce n'est pas ce qui va aider une marque has been a retrouver une image [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

La commune d'Issoire a déjà suspendu les aides publiques depuis un moment et a par ailleurs saisi la justice pour récupérer les locaux occupés gratuitement par Voxan qui n'a pas respecté les engagements pris au moment de cet accord.....

....bref c'est dans la continuité des choses, les marques "exotiques" auront de plus en plus de mal a survivre dans notre société actuelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21624802:date=16.04.2007 à 13:53:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 16.04.2007 à 13:53) [snapback]21624802[/snapback]<!--quotec-->
....bref c'est dans la continuité des choses, les marques "exotiques" auront de plus en plus de mal a survivre dans notre société actuelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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Ou alors peut-être faut-il de vrais partenaiures financiers, qui peuvent éponger les pertes le temps de sortir des modèles attrayants (bien finis, bien motorisés, avec un rapport qualité / prix cohérent) et de se créer un réseau ....
Y'a des marques très spécialisées qui survivent, mais chez Voxan ils ont visiblement du mal à trouver la formule magique.

[B'o]

Quand bien même ils auraient de bon produits bien dans l'air du temps (comprenez de la japonaise touch' ) ils mettraient un temps fou à se débarrasser de l'image négative qu'ils véhiculent aujourd'hui......les motards actuels sont plus frileux que les "anciens".

Il n'y a qu'a regarder l'histoire de Triumph, qui se relève seulement depuis les années 2000 apres 20 ans de galères et d'une image pourrie (sauf chez les vieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]), pour se rendre compte que ce sera très difficile.....et encore plus à notre époque ou le profit est roi, qui acceptera de foutre des ronds dans une entreprise qui a peu de chances de renouer avec le succes.

[fred44nt]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--quoteo(pid=21624808:date=16.04.2007 à 13:57:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 16.04.2007 à 13:57) [snapback]21624808[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21624802:date=16.04.2007 à 13:53:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 16.04.2007 à 13:53) [snapback]21624802[/snapback]<!--quotec-->
....bref c'est dans la continuité des choses, les marques "exotiques" auront de plus en plus de mal a survivre dans notre société actuelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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Ou alors peut-être faut-il de vrais partenaiures financiers, qui peuvent éponger les pertes le temps de sortir des modèles attrayants (bien finis, bien motorisés, avec un rapport qualité / prix cohérent) et de se créer un réseau ....
Y'a des marques très spécialisées qui survivent, mais chez Voxan ils ont visiblement du mal à trouver la formule magique.
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j'aimerais bien qu'ils survivent, mais les lignes des roadster et scrambler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vomi.gif[/img]

reste les black magic et consorts.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] mais malheureusement hors de porté financierement

dommage qu'un constructeur comme peugeot ou renault ne se lance pas sur les grosses cylindrés, voila un achat facile de technologie et à pas cher....et ça asurerait la continuité, en outre, meme si c'est deficitaire, la hauteur du deficit serait tellement faible pour des constructeurs comme cela que ce ne serait rien à coté de l'image jeune que ça apporterait... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

enfin c'est mon point de vue....

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21624813:date=16.04.2007 à 14:04:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 16.04.2007 à 14:04) [snapback]21624813[/snapback]<!--quotec-->
qui acceptera de foutre des ronds dans une entreprise qui a peu de chances de renouer avec le succes.
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Surtout que là y'a même pas un appareil industriel ou un réseau de distribution de dingue à la clef ...
Le seul intérêt sera peut-être pour un industriel de racheter le nom quand le truc aura définitivement coulé en faisant bien savoir que c'est un départ sur de nouvelles bases (cf. Bugatti ou ... Venturi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ).

Je trouve dommage que l'on continue de faire croire que tout va bien avec cette histoire de GT, sachant que pour avoir une offre crédible dans le domaine il faut vraiment de gros efforts de R&D pour lutter à armes égales avec de la BMW RT ou de la Yam' FJR.

Sinon par produit dans l'air du temps j'entendais surtout un truc qui justifie un prix supérieur à celui d'une moto jap' : finition / motorisation / confort ... pas quelque chose qui fasse appel à un patriotisme économique quelconque.

[fred44nt]

<!--quoteo(pid=21624816:date=16.04.2007 à 14:08:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 16.04.2007 à 14:08) [snapback]21624816[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21624813:date=16.04.2007 à 14:04:name=B`o)--><div class='quotetop'>CITATION(B`o @ 16.04.2007 à 14:04) [snapback]21624813[/snapback]<!--quotec-->
qui acceptera de foutre des ronds dans une entreprise qui a peu de chances de renouer avec le succes.
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Surtout que là y'a même pas un appareil industriel ou un réseau de distribution de dingue à la clef ...
Le seul intérêt sera peut-être pour un industriel de racheter le nom quand le truc aura définitivement coulé en faisant bien savoir que c'est un départ sur de nouvelles bases (cf. Bugatti ou ... Venturi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ).

Je trouve dommage que l'on continue de faire croire que tout va bien avec cette histoire de GT, sachant que pour avoir une offre crédible dans le domaine il faut vraiment de gros efforts de R&D pour lutter à armes égales avec de la BMW RT ou de la Yam' FJR.

Sinon par produit dans l'air du temps j'entendais surtout un truc qui justifie un prix supérieur à celui d'une moto jap' : finition / motorisation / confort ... pas quelque chose qui fasse appel à un patriotisme économique quelconque.
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je suis pas d'accord, elles sont pas mal leurs motos, le moteur est sympa et le chassis tout a fait correct (peut etre necessiterait il un reglage un peu plus rigoureux), la base y est, manque surtout l'argent.
n'oublions pas que les pb qu'ils rencontrent sont des problemes de jeunesse et que les marques qui débutent , ben y en a plus beaucoup.....et c'est dommage

mais il y a un veritable outil industriel, rien qu'un moteur, en devellopement c'est un goouffre, et pourtant ils ont reussi...

[B'o]

<!--quoteo(pid=21624816:date=16.04.2007 à 14:08:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 16.04.2007 à 14:08) [snapback]21624816[/snapback]<!--quotec-->
Sinon par produit dans l'air du temps j'entendais surtout un truc qui justifie un prix supérieur à celui d'une moto jap' : finition / motorisation / confort ... pas quelque chose qui fasse appel à un patriotisme économique quelconque.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Moi non plus sur ce point, je pensais surtout à des produits bien "formatés", ceux qui se vendent aujourd'hui....ceux que l'on a du mal à reconnaitre à 500m que ce soit à l'oeil ou à l'oreille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[fun-ouille]

<!--quoteo(pid=21624814:date=16.04.2007 à 14:07:name=fred44nt)-->CITATION(fred44nt @ 16.04.2007 à 14:07) [snapback]21624814[/snapback]<!--quotec-->


dommage qu'un constructeur comme peugeot ou renault ne se lance pas sur les grosses cylindrés<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] On se retrouverait vite avec des brêlons 5 euroncap dci hdi de 50cv pour 500kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[fred44nt]

<!--quoteo(pid=21624824:date=16.04.2007 à 14:27:name=fun-ouille)-->CITATION(fun-ouille @ 16.04.2007 à 14:27) [snapback]21624824[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21624814:date=16.04.2007 à 14:07:name=fred44nt)--><div class='quotetop'>CITATION(fred44nt @ 16.04.2007 à 14:07) [snapback]21624814[/snapback]<!--quotec-->


dommage qu'un constructeur comme peugeot ou renault ne se lance pas sur les grosses cylindrés<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] On se retrouverait vite avec des brêlons 5 euroncap dci hdi de 50cv pour 500kg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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pour les normes pollutions de toutes manieres on y vient tous avec l'injection et le catalyseur....

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21624817:date=16.04.2007 à 14:13:name=fred44nt)-->CITATION(fred44nt @ 16.04.2007 à 14:13) [snapback]21624817[/snapback]<!--quotec-->
je suis pas d'accord, elles sont pas mal leurs motos, le moteur est sympa et le chassis tout a fait correct (peut etre necessiterait il un reglage un peu plus rigoureux), la base y est, manque surtout l'argent.
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De là à justifier une finition "à l'italienne" et des prestations qui ne sortent pas d'une bonne moyenne pour un prix coquet ... L'équation est insoluble !

[icare]

<!--quoteo(pid=21624829:date=16.04.2007 à 14:39:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 16.04.2007 à 14:39) [snapback]21624829[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21624817:date=16.04.2007 à 14:13:name=fred44nt)--><div class='quotetop'>CITATION(fred44nt @ 16.04.2007 à 14:13) [snapback]21624817[/snapback]<!--quotec-->
je suis pas d'accord, elles sont pas mal leurs motos, le moteur est sympa et le chassis tout a fait correct (peut etre necessiterait il un reglage un peu plus rigoureux), la base y est, manque surtout l'argent.
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De là à justifier une finition "à l'italienne" et des prestations qui ne sortent pas d'une bonne moyenne pour un prix coquet ... L'équation est insoluble !
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Pas toujours insoluble : pour preuve les Bimota existent toujours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21624831:date=16.04.2007 à 14:43:name=icare)-->CITATION(icare @ 16.04.2007 à 14:43) [snapback]21624831[/snapback]<!--quotec-->
Pas toujours insoluble : pour preuve les Bimota existent toujours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Et t'en croise souvent ??

Perso, à part dans les salons, je n'en ai jamais vu....