06-18-2002, 05:16 PM
j'ai eu l'honneur de faire un tour en Leon cet apres midi.
tout d'abord elle fait beaucoup moins 'jacky" en vrai qu'en photo.
Et les 18 pouces ouaaaaaaaaaaahhhh !!!![[Image: love.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif)
Apres nous somme allés faire un petit tour sur les petites routes.
Et la, Docteur Vet se transforme en Mister Turbo. L'aiguille monte dans les tours.
Les mains se cramponnent. Les cotes s'appuient sur le baquets. Le chassis fait un travail formidable. Au freinage l'arriere glisse, se cale sur les suspensions et se bloque comme dans un rail
Sensations tres impressionnantes surtout quand on est a l'arriere. Et la, la conduite du vet prend vraiment son ampleur. Freinages, appuis, accelerations c propre.
je n'ai pas eu peur durant toute la ballade. Alors que d'habitude en passager j'ai les jetons. Preuve que sa conduite met en confiance. Ca peut paraitre bizarre mais c vrai !
Cependant une petite erreur, un virage trop serré, un freinage trop long ou trop tardif et une roue est posée dans la terre. Il a quand meme reussi a garder la voiture sur la route et rattrapé la boulette.
j'ai jamais vu de la terre voler aussi haut !!! Sauf a l'Acropole
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Dernier point, les freins ont supporté une montée et une descente a allure soutenue sans faiblir. Les plaquettes fumaient un peu arrivé en bas...
La terre dans les jantes devait aider aussi
![[Image: vert.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif)
Pour plus de details posez des questions![[Image: coucou.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif)
PS: le train avant n'a jamais été a la traine et il ne me semble pas avoir vu d'ESP s'allumer...
tout d'abord elle fait beaucoup moins 'jacky" en vrai qu'en photo.
Et les 18 pouces ouaaaaaaaaaaahhhh !!!
Apres nous somme allés faire un petit tour sur les petites routes.
Et la, Docteur Vet se transforme en Mister Turbo. L'aiguille monte dans les tours.
Les mains se cramponnent. Les cotes s'appuient sur le baquets. Le chassis fait un travail formidable. Au freinage l'arriere glisse, se cale sur les suspensions et se bloque comme dans un rail
Sensations tres impressionnantes surtout quand on est a l'arriere. Et la, la conduite du vet prend vraiment son ampleur. Freinages, appuis, accelerations c propre.
je n'ai pas eu peur durant toute la ballade. Alors que d'habitude en passager j'ai les jetons. Preuve que sa conduite met en confiance. Ca peut paraitre bizarre mais c vrai !
Cependant une petite erreur, un virage trop serré, un freinage trop long ou trop tardif et une roue est posée dans la terre. Il a quand meme reussi a garder la voiture sur la route et rattrapé la boulette.
j'ai jamais vu de la terre voler aussi haut !!! Sauf a l'Acropole
Dernier point, les freins ont supporté une montée et une descente a allure soutenue sans faiblir. Les plaquettes fumaient un peu arrivé en bas...
La terre dans les jantes devait aider aussi
Pour plus de details posez des questions
PS: le train avant n'a jamais été a la traine et il ne me semble pas avoir vu d'ESP s'allumer...
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !

![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)