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http://www.ccfa.fr/revue/affich.asp?orig=r...amp;nb_textes=1
RENAULT NE PRÉVOIT PAS DE REMPLACER LA VEL SATIS
Renault ne prévoit pas de lancer un nouveau modèle pour succéder à sa voiture de haut de gamme Vel Satis, indique LE FIGARO (26/2/07).
Elle a été produite à 216 exemplaires en janvier, ça fait du 10 / jour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
le record du FAR
Galaxy 2.0i Ghia
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c'est étonnant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
çà serait la première fois depuis plus de 30 ans que Rino n'aurait pas de berline HdG dans sa gamme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
depuis la R30 en fait...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=21606742:date=27.02.2007 à 11:30:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 27.02.2007 à 11:30) [snapback]21606742[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
çà serait la première fois depuis plus de 30 ans que Rino n'aurait pas de berline HdG dans sa gamme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
depuis la R30 en fait...
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teu teu teu, Renault va investir massivement le haut de gamme, ça été annoncé en long et en large [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
http://www.linternaute.com/auto/actualite/...at-2009/4.shtml
"Au total, 8 voitures seront lancées sur le segment haut de gamme, dont les 3 dernières en 2010."
Ca commencera avec la Laguna 3 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Après il y aura Laguna break, Laguna Coupé, le 4x4 Koleos, un gros 4x4 Nissan, l'Espace V court, l'Espace V long, ça fait 7, il manque un mystérieux véhicule, peut-être la Vel Satis 2 passée à la trappe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Galaxy 2.0i Ghia
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Inscription : May 2002
<!--quoteo(pid=21606741:date=27.02.2007 à 11:30:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 27.02.2007 à 11:30) [snapback]21606741[/snapback]<!--quotec-->
c'est étonnant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
c vrai; c fort, 10 client par jour achete une vel satis.....beau challenge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
elle doit avoir une bonne remise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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En même temps l'info vient de Pelata, pas vraiment connu pour donner des "scoops".
Le plus probable est que le succés ou le non-succés de la Laguna 3, dictera si oui ou non il y a aura un avenir pour une berline plus haut de gamme...peut-être basé sur une Skyline voir une Infiniti M.
Sinon j'avais cru comprendre que le projet d'un coupé propulsion sur base 350Z n'était pas encore abandonné...qu'il soit sous badge RS ou Alpine.
Bof, le non renouvellement, de ce genre de véhicule n'est pas un mal, autant repartir sur d'autres bases [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21606746:date=27.02.2007 à 11:43:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 27.02.2007 à 11:43) [snapback]21606746[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21606741:date=27.02.2007 à 11:30:name=Cat_Man)--><div class='quotetop'>CITATION(Cat_Man @ 27.02.2007 à 11:30) [snapback]21606741[/snapback]<!--quotec-->
c'est étonnant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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c vrai; c fort, 10 client par jour achete une vel satis.....beau challenge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
elle doit avoir une bonne remise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
9 sont des voitures de pool ou fonction. Il en reste 1 venu par jour Champion du monde [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Inscription : Dec 2002
A Sandouville ils ironisent sur les augmentations de cadence, dès que l'on sort un véhicule de plus la rélexion c'est : "Tiens, un nouveau Directeur" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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Aux dernieres nouvelles , la 608 restera un fantome aussi...
Et dire que fiat espere vendre des 169 un jour ( 1000 166 vendues par an...ca fait pas bcp de clients potentiel).
Le hdg reste allemand , suedois et japonnais et eventuellement americano/anglais (jag) si le rentabilite d'ameliore. C'est comme ca...
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Mais non, mais non, il y a la C6 aussi ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
OK je [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Choisir, c'est renoncer...
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<!--quoteo(pid=21607008:date=27.02.2007 à 23:21:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 27.02.2007 à 23:21) [snapback]21607008[/snapback]<!--quotec-->
Aux dernieres nouvelles , la 608 restera un fantome aussi...
Et dire que fiat espere vendre des 169 un jour ( 1000 166 vendues par an...ca fait pas bcp de clients potentiel).
Le hdg reste allemand , suedois et japonnais et eventuellement americano/anglais (jag) si le rentabilite d'ameliore. C'est comme ca...
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Hmm enfin en ce qui concerne le hdg suédois, tout comme le hdg anglais, combien de véhicules vendus / an ?
C'est forcément mieux que le hdg français, mais y'a pas de quoi s'extasier non plus face aux rouleaux compresseurs allemands.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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C'ets quand meme dingue ca...
En fait, Audi a reussis ca par la qualité de ses voitures a un moment ou en france on faisait des R11, mais aussi en profitant de l'aura de ses concurrent que sont BMW et Merco...
En France, on a laissé filé l'aura Citroen (merci peugeot)... aujourdh'ui je ne vois pas comment faire si ce n'est en rachetant une marque...
Renault, je vois pas comment ils veulent jouer dans la cour des HDG en pronant l'importation de Logan... Tout de ememe, a manger a tous les ratelier on fini par s'y casser les dents...
<b>Smart Fury</b>
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<!--quoteo(pid=21607020:date=27.02.2007 à 23:38:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 27.02.2007 à 23:38) [snapback]21607020[/snapback]<!--quotec-->
Renault, je vois pas comment ils veulent jouer dans la cour des HDG en pronant l'importation de Logan... Tout de ememe, a manger a tous les ratelier on fini par s'y casser les dents...
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Bof chez Renault déjà on ruse ... hdg c'est plus de 27,5 K€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
Mais c'est vrai que dire que la garantie constructeur sur VelSatis c'est 3 ans ... comme sur la Logan, le message est un peu brouillé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<!--quoteo(pid=21607020:date=27.02.2007 à 23:38:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 27.02.2007 à 23:38) [snapback]21607020[/snapback]<!--quotec-->
C'ets quand meme dingue ca...
En fait, Audi a reussis ca par la qualité de ses voitures a un moment ou en france on faisait des R11, mais aussi en profitant de l'aura de ses concurrent que sont BMW et Merco...
En France, on a laissé filé l'aura Citroen (merci peugeot)... aujourdh'ui je ne vois pas comment faire si ce n'est en rachetant une marque...
Renault, je vois pas comment ils veulent jouer dans la cour des HDG en pronant l'importation de Logan... Tout de ememe, a manger a tous les ratelier on fini par s'y casser les dents...
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Les voitures Françaises ont toujours eu du retard, et en haut de gamme, cela se ressent encore plus.
Ce n'est pas leur créneau, mais quand ils essaient ils se plantent.... faut dire qu"en terme de beauté, le Vel Satis, on a vu mieux....
Quand audi fait des A8, renault fabrique au compte goutte des VS qui ressemble à rien....
Le pire c'est que les constructeurs d'outre Rhin commence à envahir la moyenne et la petite gamme.
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