407 Sw V6 Hdi

[neuneu]

Bonjour à tous ,

J'ai repéré une 407 SW V6 HDI NEUVE avec 8300€ de remise et disponible. (34000 au lieu de 42300), avec en options vitre arr surteintées, super condamnation.

Que pensez vous de ce modèle?

Je m'orientais au départ vers une PASSAT SW 170 tdi DSG, mais j'ai été déçu par la "rugosité" de ce moulin, et le prix, au délà de 34000€ avec des équipements équivalents à la 407SW.

A t on des retours de fiabilité sur le 2.7 V6HDI?

Merci

[Onken]

bon moulin coupleux partout, présent également sur certaines Jag Diesel dans 607 407...
j'ai pas vu ni entendu de soucis

[fun-ouille]

C'est à mon avis le moteur qui va le mieux à la 407 (essence et diesel confondu... hélas).

[Julien-gates]

Pour moi je trouve que le V6 HDI est un bon moteur (j’ai pu l'avoir sur une 407 coupé récemment).
Il marche bien le seul défaut a mon sens qui n'en n'est pas un c'est la boite auto qui a tendance a patiner (comme une boite auto).
Le moteur est très bien pour les déplacements quotidiens et est super pour les longs parcours.
Un autre défaut que j'avais pu relever c'est sa consommation.
En effet pour des parcours similaire il consomme jusqu'a 2 L / 3 L de plus que le 2.2 HDI 170 Cv pour des performances quasi identiques.
Sinon pour le reste c'est un très bon moteur et une voiture plus que correcte pour un prix très intéressant (surtout dans le Réseau Peugeot).

Quelle finition le modèle convoité ?

Griffe/Signature ?

[Nikotec]

Beaucoup de couple, du silence (presque trop sur la berline et assuremment trop sur le coupe), des relances tres efficaces mais pas beaucoup de saveur comme nombre de diesel. Le bruit est sympa mais faible comme dejà dit. La boite est excellente. Ce moteur lui va comme un gant, par contre, on a vraiment l'impression de conduire une auto lourde meme si ça marche tres bien... En conso, c'est raisonnable sur le coupé sans etre exceptionnel (poids + BVA= pas de miracle) et c'est effectivement sensiblement plus que le 2.2 HDI qui est hormis ses 4 cylindres certainement un des tout meilleurs diesel actuel.

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21603421:date=19.02.2007 à 07:09:name=neuneu)-->CITATION(neuneu @ 19.02.2007 à 07:09) [snapback]21603421[/snapback]<!--quotec-->J'ai repéré une 407 SW V6 HDI NEUVE avec 8300€ de remise et disponible. (34000 au lieu de 42300) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

8300 euros ? Elle est vraiment neuve ? AMHA a ce prix là elle est déjà immatriculée, donc plus vraiment "neuve". Ca a l'air con, mais ça veut dire que c'est déjà une deuxième main [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Nikotec]

En fait, dans l'histoire, le plus hallucinant reste quand meme que non remisée, une M2 de generaliste s'affiche à......................43200 € [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . Ce qui nous fait quand meme quelque chose comme 285 000 de nos vieux francs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . Je veux bien qu'il y ait l'inflation etc... mais c'est quand meme enorme !

Si elle n'a pas de kilometres, à 8300 € de moins, ça vuat le coup d'etudier la question je pense... Quoique pour qui roule pas trop et ne compte pas revendre dans les 4-5 ans, la meme en V6 essence doit se trouver à TRES vil prix je pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Ronin]

<!--quoteo(pid=21603510:date=19.02.2007 à 11:19:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 19.02.2007 à 11:19) [snapback]21603510[/snapback]<!--quotec-->
En fait, dans l'histoire, le plus hallucinant reste quand meme que non remisée, une M2 de generaliste s'affiche à......................43200 € [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . Ce qui nous fait quand meme quelque chose comme 285 000 de nos vieux francs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] . Je veux bien qu'il y ait l'inflation etc... mais c'est quand meme enorme !
(...)
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Oui mais dans le même temps ces voitures ont bien souvent "monté" en catégorie.
Regarde la 407, la berline fait quasiment le même gabarit qu'une 605 et la SW la dépasse même. Hors une 605 SV24, sans être très bien équipée de série (clim en option comme les allemandes!), coutait près de 250000f en 1989...et plus de 300000f cinq ans plus tard mais là très bien équipée!

[manu5494]

la 407 a monté de gabarit à l'EXTERIEUR , c'est vrai

mais à l'intérieur et pour le coffre, on est bien loin du gabarit d'une 605...


sinon moi aussi le prix tarif de 43k€ me fout sur le cul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
on parle d'une familiale quand même , rien de plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] même si c'est vrai qu'elle est plutôt bien motorisée et équipée...

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21603574:date=19.02.2007 à 14:55:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 19.02.2007 à 14:55) [snapback]21603574[/snapback]<!--quotec-->
la 407 a monté de gabarit à l'EXTERIEUR , c'est vrai

mais à l'intérieur et pour le coffre, on est bien loin du gabarit d'une 605...


sinon moi aussi le prix tarif de 43k€ me fout sur le cul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
on parle d'une familiale quand même , rien de plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] même si c'est vrai qu'elle est plutôt bien motorisée et équipée...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'est clair que au plus ca va au plus ca se tripote copieux au niveau des prix à chaque changement de generation.

Bizarrement je n'observe pas le meme genre d'evolution sur les revenus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

C'etait le prix d'une 330d E46 qui n'etait deja pas donnée pour ce que c'etait....

[Protoss Man]

<!--quoteo(pid=21603574:date=19.02.2007 à 14:55:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 19.02.2007 à 14:55) [snapback]21603574[/snapback]<!--quotec-->
sinon moi aussi le prix tarif de 43k€ me fout sur le cul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
on parle d'une familiale quand même , rien de plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] même si c'est vrai qu'elle est plutôt bien motorisée et équipée...
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Combien chez les autres marques pour un véhicule équipé et motorisé de façon équivalente?

Certains arrivent bien à annoncer ce tarif pour des compactes qui n'ont rien d'exceptionnel...

[Nikotec]

C'est justement revelateur de l'inflation delirante des prix. Aujourd'hui, uen compacte à 35 000€ est devenue presque banal, une familiale à 43 000€ aussi. Si mon revenu avait suivi la meme croissance, ça me generait pas plus que ça...

[vincentd]

<!--quoteo(pid=21603603:date=19.02.2007 à 15:36:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 19.02.2007 à 15:36) [snapback]21603603[/snapback]<!--quotec--> C'est justement revelateur de l'inflation delirante des prix. Aujourd'hui, uen compacte à 35 000€ est devenue presque banal, une familiale à 43 000€ aussi. Si mon revenu avait suivi la meme croissance, ça me generait pas plus que ça... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je pense que c'est surtout le reflet d'une "premiumisation" de ces segments. Chez les familiales, le centre de gravité se déplace progressivement d'Opel/Ford/Renault/Peugeot vers Alfa Romeo/Saab et surtout Audi/BMW/Mercedes. Le reste de la clientèle s'est depuis longtemps tournée vers les monospaces, jugés plus pratiques.

Cette tendance est peut être appelée à contaminer également le segment des compactes, avec l'augmentation de l'offre (Audi A3, BMW Série 1, Alfa 149, Volvo C30...).

Une compacte à 35 000 euros, ça n'a rien de banal : mes parents se sont "contentés" d'une Astra 1.8 pour 20 000 euros, soit un poil plus que la voiture moyenne des français (19 000 euros l'an dernier de mémoire).

La 407 V6 HDi témoigne d'une tentative d'un généraliste de monter vers les spécialistes en augmentant ainsi les marges. Stratégie un peu boiteuse tant que l'on continue de diffuser parallèlement des 407 1.6 HDi avec jantes en tôle.

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21603621:date=19.02.2007 à 16:15:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 19.02.2007 à 16:15) [snapback]21603621[/snapback]<!--quotec-->
La 407 V6 HDi témoigne d'une tentative d'un généraliste de monter vers les spécialistes en augmentant ainsi les marges. Stratégie un peu boiteuse tant que l'on continue de diffuser parallèlement des 407 1.6 HDi avec jantes en tôle.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
La V6 HDi est la version exotique de la gamme qui doit permettre d'attaquer la suprematie allemande. Maintenant, la gamme 407 commence à 21 000 € pour ceux qui veulent une familliale...

[neuneu]

<!--quoteo(pid=21603496:date=19.02.2007 à 11:51:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 19.02.2007 à 11:51) [snapback]21603496[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21603421:date=19.02.2007 à 07:09:name=neuneu)--><div class='quotetop'>CITATION(neuneu @ 19.02.2007 à 07:09) [snapback]21603421[/snapback]<!--quotec-->J'ai repéré une 407 SW V6 HDI NEUVE avec 8300€ de remise et disponible. (34000 au lieu de 42300) <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

8300 euros ? Elle est vraiment neuve ? AMHA a ce prix là elle est déjà immatriculée, donc plus vraiment "neuve". Ca a l'air con, mais ça veut dire que c'est déjà une deuxième main [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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oui, vraiment neuve et jamais immatriculée, et c'est la version griffe qui est super équipée , d'où son prix.
(navi RT4 avec disque dur/juke-box, siéges élec chauffants cuir noir mémorisables, xénons, jantes 18, suspension pilotée, etc...)