C4 Picasso 5 Places

[Bozo]

Tres sympa ce Picasso euh sinon pour l'electronique de la C4 non je ne vais rien dire... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]


Bon par contre les LVE pompent pas, on doit pas pouvoir tout avoir... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21599744:date=07.02.2007 à 21:02:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 07.02.2007 à 21:02) [snapback]21599744[/snapback]<!--quotec-->
Tres sympa ce Picasso euh sinon pour l'electronique de la C4 non je ne vais rien dire... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]


Bon par contre les LVE pompent pas, on doit pas pouvoir tout avoir... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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Si c'est toujours ton souci de régulateur, c'est le rappel XYT pour qu'il te change le Com2000, ton concessionnaire doit être au courant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[lexus]

D'apres les remontes a l'usine de mulhouse , la C4 rencontre peu de soucis electronique et la plupart sont dus a des mauvaises instructions du manuel soit disant ?).
Par contre mecaniquement les hdi sont toujours pas increvables , mais la encore l'abus de conduite urbaine et ou de gasoil de merde semble poser probleme.

[le-merou]

comparatif et test dans l'Argus de ce jour

c'est la plus lourde de la catégorie des "110 chevaux " 1564 kilos et la moins "performante" logiquement

[Nikotec]

C'est le souci de ces 2 Picasso je trouve. Ils sont tres sympa mais ca devient du grand n'importe quoi en termes de poids et de taille... Il faut presque 140 ch pour le bouger correctement en charge desormais. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21599892:date=08.02.2007 à 11:01:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 08.02.2007 à 11:01) [snapback]21599892[/snapback]<!--quotec-->
D'apres les remontes a l'usine de mulhouse , la C4 rencontre peu de soucis electronique et la plupart sont dus a des mauvaises instructions du manuel soit disant ?).
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Marrant, discussion avec un concessionnaire Citron qui me disait que la C4 etait la voiture de la gamme avec le plus de retour en concession...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21599968:date=08.02.2007 à 15:27:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 08.02.2007 à 15:27) [snapback]21599968[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21599892:date=08.02.2007 à 11:01:name=lexus)--><div class='quotetop'>CITATION(lexus @ 08.02.2007 à 11:01) [snapback]21599892[/snapback]<!--quotec-->
D'apres les remontes a l'usine de mulhouse , la C4 rencontre peu de soucis electronique et la plupart sont dus a des mauvaises instructions du manuel soit disant ?).
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Marrant, discussion avec un concessionnaire Citron qui me disait que la C4 etait la voiture de la gamme avec le plus de retour en concession...
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Il doit jamais avoir vu de C8 alors [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21599898:date=08.02.2007 à 11:08:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 08.02.2007 à 11:08) [snapback]21599898[/snapback]<!--quotec-->
C'est le souci de ces 2 Picasso je trouve. Ils sont tres sympa mais ca devient du grand n'importe quoi en termes de poids et de taille... Il faut presque 140 ch pour le bouger correctement en charge desormais. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Bof, dans la presse les perfs du 1.6 HDI et du 2.0 HDI sont quasi identiques, très bonnes pour le 1.6 HDI et bizarrement faibles pour le 2.0 HDI, qui a certainement besoin de rodage ...

[Nikotec]

Ouais enfin, le 1.6 est dejà un poil creux sur une 207 alors la dessus, ça doit commencer à etre un peu genant...

[Breton]

<!--quoteo(pid=21600389:date=09.02.2007 à 13:42:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 09.02.2007 à 13:42) [snapback]21600389[/snapback]<!--quotec-->
Ouais enfin, le 1.6 est dejà un poil creux sur une 207 alors la dessus, ça doit commencer à etre un peu genant...
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Ca ne ressort pas du tout des essais du Picasso, les moteurs évoluent sans cesse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Nikotec]

C'est peut etre le cas mais pour avoir conduit nombre d'autos, je suis frequemment en contradiction avec les journalistes...

[lexus]

Je vois assez mal un moteur de "petite" cylindre avec turbo se transformer au point de devenir "gros" comme un moteur de forte cylindre. Par principe, un turbo meme avec GV impose un "creux sous 1800 -2000 tr et seul quelques artifices arrivent a compenser partiellement. Un truc simple c'est un etagement de boite assez court en 1e,2e voire 2e,3e pour agmenter le couple a la roue aux vitesses urbaines usuelles .
Dans la 207 l'etagement est long ( trop ) sur les hdi et sur tous les rapports. Peut-etre le picasso a-il un autre etagment.

[Nikotec]

C'est tres possible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] ....tout comme il est possible que les journalistes racontent des conneries [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21600498:date=09.02.2007 à 16:49:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 09.02.2007 à 16:49) [snapback]21600498[/snapback]<!--quotec-->
C'est tres possible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] ....tout comme il est possible que les journalistes racontent des conneries [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Boaaahhh alors ça c'est petit comme remarque .... même pas vrai en plus ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21599859:date=08.02.2007 à 09:27:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 08.02.2007 à 09:27) [snapback]21599859[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21599744:date=07.02.2007 à 21:02:name=Bozo)--><div class='quotetop'>CITATION(Bozo @ 07.02.2007 à 21:02) [snapback]21599744[/snapback]<!--quotec-->
Tres sympa ce Picasso euh sinon pour l'electronique de la C4 non je ne vais rien dire... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]


Bon par contre les LVE pompent pas, on doit pas pouvoir tout avoir... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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Si c'est toujours ton souci de régulateur, c'est le rappel XYT pour qu'il te change le Com2000, ton concessionnaire doit être au courant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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nan j'ai aussi une anomalie systeme de depollution qui apparait quand ça lui chante... comme une Lag 2 quoi... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]