Citroen C5 "2"

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21594734:date=26.01.2007 à 18:30:name=ec)-->CITATION(ec @ 26.01.2007 à 18:30) [snapback]21594734[/snapback]<!--quotec-->

pas gentil de parler de Breton comme ca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]


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C'est pas moi qui ait dit concave... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Yves]

<!--quoteo(pid=21594612:date=26.01.2007 à 15:39:name=Yves)-->CITATION(Yves @ 26.01.2007 à 15:39) [snapback]21594612[/snapback]<!--quotec-->
Effectivement on constate que le segment de la C5 segment M2 donc, baisse depuis un certain temps. Seules les modeles premium de ce segment se vendent comme il faut,<i> en atteste la derniere série </i> 3 ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->

Quel segment? Série 5?

Au passage la 5' dans sa livrée vroum-vroum elle a de l'allure!


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Tu ne m'as pas compris, je parlais du segment M2 Premium constitué de Série 3 dont j'ai cité le nom de la classe C ! Voilà quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[lexus]

J'ai toujours du mal a comprendre comment une berline chere, etriquee et plutot moche( je sais c'est pas l'avis de tout le monde mais si on mettait dessus le sigle hyundai ...) comme la serie 3 actuelle arrive a se vendre a 450000 exemplaires par an!!! Les qualites techniques ( reelles surtout niveau moteur) n'expliquent pas tout donc la statut d'icone de la categorie doit jouer ( un peu comme le ipod dans son genre quoi.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] , m'enfin un ipod c'est design au moins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ).
Une che5 2 meme aussi reussie que la che4 ne se vendra jamais qu'au quart de la bm , car la clientele perdue est difficile a reconquerir.

Ps: la 407 je ne trouve pas qu'elle a vieillie en style et avec un bon maquillage a la vw ( petit chrome par ci par la , belle jantes et peinture bien choisie) je la trouve plutot parmi les plus reussie dans sa categorie . Une alfa 159 me semble elle au contraire avoir deja 10 ans d'age avec son style de 156 qui a bouffe trop d'hormones.
De toute facon cette categorie de voiture est appelee a disparaitre car n'etant plus du tout familiale , autant choisir un jolie coupe 4 places plus racé . Pour les autres les monospace gene picasso 2 ( vraiment tres reussi a mon avis) ou les SUV sont bien plus agreable a utiliser au quotidien.

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21594734:date=26.01.2007 à 18:30:name=ec)-->CITATION(ec @ 26.01.2007 à 18:30) [snapback]21594734[/snapback]<!--quotec-->
reste surtout a voir s'ils vont enfin faire evoluer leurs motorisations [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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pourquoi ? toi aussi t'en as marre de voir le même 1.8l 16V et le même V6 depuis 15 ans ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

je sais bien qu'ils en ont à rien à br***** de l'essence et que tout va au diesel mais quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

[Yves]

<!--quoteo(pid=21594845:date=26.01.2007 à 21:25:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 26.01.2007 à 21:25) [snapback]21594845[/snapback]<!--quotec-->
J'ai toujours du mal a comprendre comment une berline chere, etriquee et plutot moche( je sais c'est pas l'avis de tout le monde mais si on mettait dessus le sigle hyundai ...) comme la serie 3 actuelle arrive a se vendre a 450000 exemplaires par an!!! Les qualites techniques ( reelles surtout niveau moteur) n'expliquent pas tout donc la statut d'icone de la categorie doit jouer ( un peu comme le ipod dans son genre quoi.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] , m'enfin un ipod c'est design au moins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ).
Une che5 2 meme aussi reussie que la che4 ne se vendra jamais qu'au quart de la bm , car la clientele perdue est difficile a reconquerir.

Ps: la 407 je ne trouve pas qu'elle a vieillie en style et avec un bon maquillage a la vw ( petit chrome par ci par la , belle jantes et peinture bien choisie) je la trouve plutot parmi les plus reussie dans sa categorie . Une alfa 159 me semble elle au contraire avoir deja 10 ans d'age avec son style de 156 qui a bouffe trop d'hormones.
De toute facon cette categorie de voiture est appelee a disparaitre car n'etant plus du tout familiale , autant choisir un jolie coupe 4 places plus racé . Pour les autres les monospace gene picasso 2 ( vraiment tres reussi a mon avis) ou les SUV sont bien plus agreable a utiliser au quotidien.
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Je n'en pense pas moins ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[ec]

<!--quoteo(pid=21594863:date=26.01.2007 à 22:54:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 26.01.2007 à 22:54) [snapback]21594863[/snapback]<!--quotec-->
pourquoi ? toi aussi t'en as marre de voir le même 1.8l 16V et le même V6 depuis 15 ans ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

je sais bien qu'ils en ont à rien à br***** de l'essence et que tout va au diesel mais quand même [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]
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c'est a dire que le 1.8 16 V, autant c'etait sympa sur ma 306 qui devait bien faire 1100 kgs, autant sur une C5 de 1500 kg, j'ai comme un doute [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

quand au V6, il est malheureusement tellement symbolique, que je comprends leur reticence a vouloir en creer un nouveau.

pour les HDI, c'est surtout le V6 qui a l'air de se faire tenir par le nouveau 2.2 qu'il va falloir ameliorer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21594845:date=26.01.2007 à 21:25:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 26.01.2007 à 21:25) [snapback]21594845[/snapback]<!--quotec-->
J'ai toujours du mal a comprendre comment une berline chere, etriquee et plutot moche( je sais c'est pas l'avis de tout le monde mais si on mettait dessus le sigle hyundai ...) comme la serie 3 actuelle <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
je sais pas peut etre parce qu'il ya des mecs comme moi qui la trouvent plutot jolie cette caisse (meme si j'ai une nette preference pour la serie 5 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] )
en plus etriquée faut le dire vite, pour 4 y a largement la place, le coffre est tres correct (merci les run flat) la finition bonne, meme si le design interieur est bof.
Bref c'est pour moi une tres bonne caisse, qui meme si elle a un ecart de prix significatif avec une 407 par exemple, le justifie aussi par son ecart a la revente, et par ses qualites intrinseques

[yaou78]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
la série 3 y en a qui aime ... surtout en Touring en ce qui me concerne ... je l'a préfère nettement à une 407 SW. et puis c'est BM aussi moteur tip top , position de conduite au poil , qualité très correcte , cette voiture a vraiment des qualités , pour s'en convaincre il suffit de l'essayer.
Après c'est sûr hyundai c'est bien aussi , j'ai faillit acheter le new Santa Fé a sa sortie mais niveau tarif la pilule était dure à avaler 36000€ dans une coréenne...quasi pas de remise en plus à ce moment là.
Je n'ai qu'un enfant et les 4 places sont largement suffisantes ainsi que le coffre , mais c'est certain une série 3 , c'est papa qui se fait plaisir...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21595043:date=27.01.2007 à 12:46:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 27.01.2007 à 12:46) [snapback]21595043[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
la série 3 y en a qui aime ... surtout en Touring en ce qui me concerne ... je l'a préfère nettement à une 407 SW. et puis c'est BM aussi moteur tip top , position de conduite au poil , qualité très correcte , cette voiture a vraiment des qualités , pour s'en convaincre il suffit de l'essayer.
Après c'est sûr hyundai c'est bien aussi , j'ai faillit acheter le new Santa Fé a sa sortie mais niveau tarif la pilule était dure à avaler 36000€ dans une coréenne...quasi pas de remise en plus à ce moment là.
Je n'ai qu'un enfant et les 4 places sont largement suffisantes ainsi que le coffre , mais c'est certain une série 3 , c'est papa qui se fait plaisir...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Même si je ne suis pas un pro-BM, une Serie 3 touring me plairait bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21594845:date=26.01.2007 à 21:25:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 26.01.2007 à 21:25) [snapback]21594845[/snapback]<!--quotec-->
J'ai toujours du mal a comprendre comment une berline chere, etriquee et plutot moche( je sais c'est pas l'avis de tout le monde mais si on mettait dessus le sigle hyundai ...) comme la serie 3 actuelle arrive a se vendre a 450000 exemplaires par an!!! Les qualites techniques ( reelles surtout niveau moteur) n'expliquent pas tout donc la statut d'icone de la categorie doit jouer ( un peu comme le ipod dans son genre quoi.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] , m'enfin un ipod c'est design au moins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] ).
Une che5 2 meme aussi reussie que la che4 ne se vendra jamais qu'au quart de la bm , car la clientele perdue est difficile a reconquerir.
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Elle se vend aux vieux et aux cadres comme voiture de fonction, ça permet de valoriser, l'échelle hiérarchirque dans une société passe par là. Et ne pas oublier que la Série 3 se vend en grande quantité aussi aux USA (ce qui est d'ailleurs la cause de la non inspiration stylistique de cette BMW).

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Ps: la 407 je ne trouve pas qu'elle a vieillie en style et avec un bon maquillage a la vw ( petit chrome par ci par la , belle jantes et peinture bien choisie) je la trouve plutot parmi les plus reussie dans sa categorie .
Une alfa 159 me semble elle au contraire avoir deja 10 ans d'age avec son style de 156 qui a bouffe trop d'hormones.
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Pareil pour moi, l'avant de la 407 offre une fluidité très réussie, je suis plus mitigé sur la partie arrière. La 159 a pris un coup de vieux passé l'effet nouveauté, sa face avant est devenue choquante.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
De toute facon cette categorie de voiture est appelee a disparaitre car n'etant plus du tout familiale , autant choisir un jolie coupe 4 places plus racé . Pour les autres les monospace gene picasso 2 ( vraiment tres reussi a mon avis) ou les SUV sont bien plus agreable a utiliser au quotidien.
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Je partage ton opinion, sauf pour les SUV, aberrations de la nature [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] J'ai vu mon premier Classe R, le cachalot de la route ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[vinsouille]

Les protos bâché en plus grand [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]









On distingue des rétros facon C4 (ou Porsche 993 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ) et on dirait que l'arrière il y'a un aileron facon C6 fixe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[vinsouille]

una ostra

[Yves]

[vinsouille]

Avec les liens qui fonctionnent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21596077:date=29.01.2007 à 18:12:name=Yves)-->CITATION(Yves @ 29.01.2007 à 18:12) [snapback]21596077[/snapback]<!--quotec-->







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[Yves]

J'avais déjà édité en changeant les liens... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

D'ailleurs y'a 1 min de difference entre mon édit et ton post, faut pas se ramollir là, effet C4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[oliv]

En fait faudrait les stopper a plusieurs, cagoules, au milieu de la route, virer les sctochs, prendre une photo et se barrer.......ca serais trop drole [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]