Nouvelle Mini

[Leqc]

Bonjour,

il y a deux ans, ma filleule a choisi la mini 1600 dont elle rêvait et que je lui offrais.
Le look rétro à l'extérieur, ça va. Mais le look recyclage des surplus de plastiques Alibert à l'intérieur, je n'accroche pas (mais enfin, c'était pour elle, donc le principal c'est qu'elle ait ce qui lui plaît!)
Je ne suis allé qu'une fois une bonne centaine de km dans cette mini qui se conduit et roule comme un kart.
Comme je suis assez grand et que j'ai 100 kg à caser, je ne pouvais prendre place qu'à l'avant et c'est ma belle-soeur qui a dû "endurer" d'être assise à l'arrière, elle a été contente quand elle a pu sortir du véhicule.
Ma filleule roule tous les jours sur les mauvaises petites routes d'ardennes, elle commence à regretter le confort de kart de sa mini.
Je ne pense pas que ma filleule est prête à acheter la nouvelle, surtout depuis qu'elle a essayé une renault mégane sport (également 1600 mais de 220 cv, je crois). Elle s'est rendu compte qu'elle pouvait avoir une voiture amusante, rapide et nerveuse qui soit quand-même confortable en offrant plus de place.

[palmPilote]

Elle a de la chance ta filleule [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

La Megane existe en 2.0 165ch et en 2.0 RS 220ch ou 225 je sais plus.
Le feeling du train avant est tres tres loin de la Mini, mais il est vrai que j'ai essaye une des premieres et que cela a du etre ameliorer depuis.
Par contre en 220ch c'est un tres gros cran au dessus niveau potentiel du moteur, pas du tout la meme categorie que ma Mini 163ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[tekel]

quand on achète une mini, c'est qu'on en veut une et qu'on accepte ce que d'autres voient comme des inconvénients (comme acheter une Elise au lieu d'un Boxster).

[matt]

Pour les Toulousains, il y a aucun problème pour essayer une cooper S sur Toulouse, il suffit juste de prendre son telephone pour un rendez vous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21573107:date=01.12.2006 à 16:16:name=matt)-->CITATION(matt @ 01.12.2006 à 16:16) [snapback]21573107[/snapback]<!--quotec-->
Pour les Toulousains, il y a aucun problème pour essayer une cooper S sur Toulouse, il suffit juste de prendre son telephone pour un rendez vous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Un membre temporairement exclu du forum vous en raconterait de bonnes sur un des deux vendeurs toulousains [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Enfin dans les prochains jours je vais pouvoir piquer une new Mini Cooper S à volonté puisqu'un collègue reçoit la sienne en semaine 50 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21573895:date=04.12.2006 à 08:36:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 04.12.2006 à 08:36) [snapback]21573895[/snapback]<!--quotec-->
Un membre temporairement exclu du forum vous en raconterait de bonnes sur un des deux vendeurs toulousains [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Enfin dans les prochains jours je vais pouvoir piquer une new Mini Cooper S à volonté puisqu'un collègue reçoit la sienne en semaine 50 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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Le temporaire ayant - provisoirement ? - pris fin, je narre ici ce que j'avais pu dire à Simplet précédemment

On lit souvent sur le FAR des doléances contre l'accueil en concession.
Ce matin, chez BMW Equation,à Toulouse, j'ai halluciné.
On arrive, Miss Xto et moi, à l'heure convenue. En une semaine, la concession a changé car BMW a rapatrié le hall Mini dans les mêmes locaux (alors que précédemment, Mini avait une concession séparée). Mais c'est clairement séparé (sol blanc chez BM, noir chez Mini, où l'on trouve aussi un bar avec des boissons énergétiques, bref style boite de nuit...avec deux bagnoles au milieu de la piste de danse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
On papote à nouveau avec la vendeuse BM qui nous avait fixé rdv. Elle nous annonce qu'elle va nous faire essayer la Mini Cooper S R56 (la nouvelle donc), mais qu'ensuite, comme elle n'y connaît rien ("moi je roule en BMW serie 1 pack M"), elle nous confiera au vendeur Mini.
Bon, très bien. On essaye la voiture (voiture appartenant au commercial Mini, tout comme l'autre Mini - Cooper atmo - appartenant elle-aussi à une commerciale Mini : je ne savais pas que les voitures des vendeurs servaient aussi de véhicules de démo...). Essai convenable en terme de durée et de parcours.
Retour à la concession et nous voilà face à M. Mini.
Je joue direct franc-jeu :
Moi - "la nouvelle Cooper S est hors budget pour nous, on hésite entre une Cooper neuve ou une Cooper S ou Cooper d'occasion ancienne génération".
Lui - "Ah...??"
Moi - "oui, entre une Cooper neuve et une ancienne Cooper S, le prix est similaire" (du reste ils ont deux Cooper S à vendre, l'une à 17 500 euros, l'autre à 19 000)
Lui - "euh, oui, mais seulement si vous prenez les premières Cooper S, avant juillet 2004"
Moi - "oui, les 163 cv. mais justement, j'ai trouvé qu'elles étaient sympa à conduire, moins aseptisées niveau bruit - les nouvelles sont nettement moins bruyantes -, et puis j'aime bien le sifflement du compresseur"
Et là, il me sort : "entre 2002 et 2004, les Cooper S avaient un turbo, c'est seulement après 2004 qu'elles ont eu un compresseur"
Moi - "Désolé, mais vous vous trompez, elles ont toutes eu un compresseur. Il y a certes eu un changement en 2004 (passage de 163 à 170 cv, rapports de boite différentes, etc... - mais il n'y a jamais eu de turbo sur les premières Cooper S"
Eh bien, il n'en a pas démordu. je lui ai pourtant dit "écoutez j'ai la documentation Mini de septembre 2002 et ils indiquent que la S est équipée d'un compresseur", et j'ai même fini par lui dire "si vous voulez, on parie : si je gagne, vous m'offrez une Cooper"
"Ok, me répond-il, mais si vous perdez, vous m'en offrez deux"
"pari tenu"
Bon, là, Miss Xto m'a fait du pied pour que j'arrête parce que le ton devenait discourtois (ça se dit ?), je lui ai quand même demandé de vérifier sur Internet, mais la concession étant en plein réaménagement, ils n'avaient pas le net... Je lui ai proposé d'aller voir une des deux Cooper S d'occasion pour qu'il me montre le turbo dans le moteur, mais il a coupé net "écoutez, Monsieur, je sais de quoi je parle, c'est mon métier"... Argument ultime...
Bon, il nous a fait son chiffrage à partir des options que l'on voudrait (et nous a proposé spontanément une remise de 3 %), mais globalement je l'ai trouvé mauvais.
D'abord, il y a un adage marketing qui dit "le client a toujours raison", adage qu'il a copieusement ignoré (parce que sur le coup du compresseur, le client avait bien raison !), et puis il pinaillait sur les options qu'on retenait : par exemple, il nous a fortement déconseillé la suspension sport ("vous voulez du cuir, donc du confort, et ensuite vous allez le dégrader avec la suspension sport..."). Oui, sauf que c'est pas le cuir qu'on veut, ce sont les sièges sport, et que ceux-ci ne sont disponibles que si on choisit le cuir... Je lui avais pourtant dit que ce que j'aimais sur l'ancienne, c'était le bruit, la vivacité, bref le côté confort passe après, à mes yeux. Et lui il insistait tout le temps la dessus (silencieuse, confortable) tout en démolissant l'ancienne (conso énorme, suspension très dures...).
J'ai halluciné, vous dis-je...

Evidemment, j'ai fait une photocopie du propectus Mini de 2002 où il est bien noté que les S ont des compresseurs, et je vais réfléchir à une lettre à son intention. Le tout est d'arriver à être ironique sans être méchant. Mais j'ai déjà quelques formules que j'aimerais y glisser, du style :
"Restant à votre disposition pour tous renseignements complémentaires sur les Cooper S R53 à compresseur, je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de mon MINI respect..."
Franchement, ces vendeurs de voitures...

[manu5494]

franchement çà ne m'étonne pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

ces manies qu'ils ont de soutenir tout le temps même quand ils ne sont pas sûrs de leur sujet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

par contre les rares fois où j'ai eu à faire à des vendeuses , çà c'est toujours mieux passé. et si je leur posais une colle "technique" , elles n'hésitaient pas à dire : "moi la technique pure, je ne m'y connais pas trop, mais si vous voulez on va voir le chef d'atelier qui sera à même de répondre à toutes vos questions techniques..."
franchement je trouve çà beaucoup plus pro comme réponse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]




sinon XTO, je vois avec plaisir qu'il n'y a pas que FAR que tu veux toujours avoir raison [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[palmPilote]

Tout a fait d'accord avec toi Manu, les vendeuses ont tout le temps ete beaucoup plus pro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Je comprends pas comment certains types arrivent a vendre une voiture a un passionné [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Le type n'a rien a gagner dans ce genre de "lutte" verbale qu'il ait tort ou raison, c'est quand meme le b-a-ba.

Autant acheter sa voiture dans une grande surface ou chez un mandataire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21575208:date=06.12.2006 à 17:42:name=Xto)-->CITATION(Xto @ 06.12.2006 à 17:42) [snapback]21575208[/snapback]<!--quotec-->
Le temporaire ayant - provisoirement ? - pris fin, je narre ici ce que j'avais pu dire à Simplet précédemment

On lit souvent sur le FAR des doléances contre l'accueil en concession.
Ce matin, chez BMW Equation,à Toulouse, j'ai halluciné.
On arrive, Miss Xto et moi, à l'heure convenue. En une semaine, la concession a changé car BMW a rapatrié le hall Mini dans les mêmes locaux (alors que précédemment, Mini avait une concession séparée). Mais c'est clairement séparé (sol blanc chez BM, noir chez Mini, où l'on trouve aussi un bar avec des boissons énergétiques, bref style boite de nuit...avec deux bagnoles au milieu de la piste de danse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
On papote à nouveau avec la vendeuse BM qui nous avait fixé rdv. Elle nous annonce qu'elle va nous faire essayer la Mini Cooper S R56 (la nouvelle donc), mais qu'ensuite, comme elle n'y connaît rien ("moi je roule en BMW serie 1 pack M"), elle nous confiera au vendeur Mini.
Bon, très bien. On essaye la voiture (voiture appartenant au commercial Mini, tout comme l'autre Mini - Cooper atmo - appartenant elle-aussi à une commerciale Mini : je ne savais pas que les voitures des vendeurs servaient aussi de véhicules de démo...). Essai convenable en terme de durée et de parcours.
Retour à la concession et nous voilà face à M. Mini.
Je joue direct franc-jeu :
Moi - "la nouvelle Cooper S est hors budget pour nous, on hésite entre une Cooper neuve ou une Cooper S ou Cooper d'occasion ancienne génération".
Lui - "Ah...??"
Moi - "oui, entre une Cooper neuve et une ancienne Cooper S, le prix est similaire" (du reste ils ont deux Cooper S à vendre, l'une à 17 500 euros, l'autre à 19 000)
Lui - "euh, oui, mais seulement si vous prenez les premières Cooper S, avant juillet 2004"
Moi - "oui, les 163 cv. mais justement, j'ai trouvé qu'elles étaient sympa à conduire, moins aseptisées niveau bruit - les nouvelles sont nettement moins bruyantes -, et puis j'aime bien le sifflement du compresseur"
Et là, il me sort : "entre 2002 et 2004, les Cooper S avaient un turbo, c'est seulement après 2004 qu'elles ont eu un compresseur"
Moi - "Désolé, mais vous vous trompez, elles ont toutes eu un compresseur. Il y a certes eu un changement en 2004 (passage de 163 à 170 cv, rapports de boite différentes, etc... - mais il n'y a jamais eu de turbo sur les premières Cooper S"
Eh bien, il n'en a pas démordu. je lui ai pourtant dit "écoutez j'ai la documentation Mini de septembre 2002 et ils indiquent que la S est équipée d'un compresseur", et j'ai même fini par lui dire "si vous voulez, on parie : si je gagne, vous m'offrez une Cooper"
"Ok, me répond-il, mais si vous perdez, vous m'en offrez deux"
"pari tenu"
Bon, là, Miss Xto m'a fait du pied pour que j'arrête parce que le ton devenait discourtois (ça se dit ?), je lui ai quand même demandé de vérifier sur Internet, mais la concession étant en plein réaménagement, ils n'avaient pas le net... Je lui ai proposé d'aller voir une des deux Cooper S d'occasion pour qu'il me montre le turbo dans le moteur, mais il a coupé net "écoutez, Monsieur, je sais de quoi je parle, c'est mon métier"... Argument ultime...
Bon, il nous a fait son chiffrage à partir des options que l'on voudrait (et nous a proposé spontanément une remise de 3 %), mais globalement je l'ai trouvé mauvais.
D'abord, il y a un adage marketing qui dit "le client a toujours raison", adage qu'il a copieusement ignoré (parce que sur le coup du compresseur, le client avait bien raison !), et puis il pinaillait sur les options qu'on retenait : par exemple, il nous a fortement déconseillé la suspension sport ("vous voulez du cuir, donc du confort, et ensuite vous allez le dégrader avec la suspension sport..."). Oui, sauf que c'est pas le cuir qu'on veut, ce sont les sièges sport, et que ceux-ci ne sont disponibles que si on choisit le cuir... Je lui avais pourtant dit que ce que j'aimais sur l'ancienne, c'était le bruit, la vivacité, bref le côté confort passe après, à mes yeux. Et lui il insistait tout le temps la dessus (silencieuse, confortable) tout en démolissant l'ancienne (conso énorme, suspension très dures...).
J'ai halluciné, vous dis-je...

Evidemment, j'ai fait une photocopie du propectus Mini de 2002 où il est bien noté que les S ont des compresseurs, et je vais réfléchir à une lettre à son intention. Le tout est d'arriver à être ironique sans être méchant. Mais j'ai déjà quelques formules que j'aimerais y glisser, du style :
"Restant à votre disposition pour tous renseignements complémentaires sur les Cooper S R53 à compresseur, je vous prie d'agréer, Monsieur, l'expression de mon MINI respect..."
Franchement, ces vendeurs de voitures...
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Lui, il va pas tarder à aller vendre des Hyundai ...

<!--quoteo(pid=21575232:date=06.12.2006 à 18:34:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 06.12.2006 à 18:34) [snapback]21575232[/snapback]<!--quotec-->
sinon XTO, je vois avec plaisir qu'il n'y a pas que FAR que tu veux toujours avoir raison [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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En même temps un tel gros con je l'aurais, moi aussi, démonté ... ah oui comme sur le FAR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[pikachoo22]

J'ai vu ca sur les champs hier apres midi.
C'est finalement assez discret. Ce qui se remarque le plus c'est l'aileron.

[manu5494]

discret [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

moi je trouve çà très tape à l'oeil

ce qui ne veut pas dire que je n'aime pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21576802:date=10.12.2006 à 14:09:name=pikachoo22)-->CITATION(pikachoo22 @ 10.12.2006 à 14:09) [snapback]21576802[/snapback]<!--quotec-->


J'ai vu ca sur les champs hier apres midi.
C'est finalement assez discret. Ce qui se remarque le plus c'est l'aileron.
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Plus la numérotation sur la portière, le bruit (kit accoustique JCW), le vitrage très fortement teinté, l'absence de banquettes à l'AR ...
Si tou va bien j'en essaie une bientôt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[pikachoo22]

Bah une petite bagnole grise parmi un flot de circulation a majorité grise c'est discret. Et le bruit je l'ai pas entendu vu que le mec roulait cool.
Par contre il ne me semble pas avoir vu de numero sur la portiere. Elle etait exactement comme celle des photos.

[Simplet]

Ce week-end petite virée en Nouvelle Mini Cooper S entre Aix et Marseille au programme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
<!--coloro:#FFFF99--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><!--fonto:Garamond--><!--/fonto-->Enfin si on ne picole pas trop <!--fontc-->
<!--/fontc--><!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->

[palmPilote]

Bon je suis passe en concession faire une petite config [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Juste pour voir, bien sûr [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
Quelques interrogations subsistent, les specialistes Mini sont les bienvenus sur ce topic [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Entres autres, la difference entre l'autoradio wave-cd, de serie sur la S, et le boost en option a 250€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Seulement la lecture mp3 ou la qualite sonore egalement?
Etant tres content de mon autoradio boost dans mon ancienne new mini...

Ensuite les jantes: j'ai sur mon devis "flame spoke 17" a 650€ mais dans le petit livret c'est 1250 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Ce qui est important pour juger du bien fondé du pack "spice" pour une broutille de 1999€ avec d'autres 17", les xenons et le semi cuir. Le semi cuir etant plutot une fumisterie (devrait l'appeler "10% cuir" vu la surface couverte) si les jantes sont a 1250 c'est interessant si c'est 650 boarf...

Sinon l'autobloquant est de nouveau dispo en option [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

Noir toit blanc jantes blanches elle claque bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
Cela dit rien n'est fait, j'ai fait une affaire sur la precedente en occase, la en neuf faut bien regarder les options [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]