Ultralyte ...
#1
[Image: radar-ultralyte-lr-1.jpg]

ici

il va encore faire plus mal, 900 mètres et aussi dans le brouillard ...
<i>"ta mauvaise réplique de S8 (c'est pas une Seven) est un étron poussif"</i>
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#2
belle tête de winner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]




[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#3
<!--quoteo(pid=2130775326:date=24.05.2006 à 13:51:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.05.2006 à 13:51) [snapback]2130775326[/snapback]<!--quotec-->
belle tête de winner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Je me suis fait la même reflexion : lequel des deux fait le plus peur ?
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#4
Troooooop bien la propagande ! Alors le truc qu'il détecte une masse métallique dans le brouillard, ok pas de soucis ! Admettons ! Mais le flic il voit quoi lui ? Une image optique non traitée = du gris ? Ou alors une masse qui bouge et dans ce cas comment une fois qu'il la voit etre sur que c'est la bonne ?
Bon sinon 900m, effectivement ca fait loin... plus loin que les ddr si je ne m'abuse...
[Image: 279616.png]In thrust we trust !
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#5
<!--quoteo(pid=2130775380:date=24.05.2006 à 16:16:name=loopingz)-->CITATION(loopingz @ 24.05.2006 à 16:16) [snapback]2130775380[/snapback]<!--quotec-->
Troooooop bien la propagande ! Alors le truc qu'il détecte une masse métallique dans le brouillard, ok pas de soucis ! Admettons ! Mais le flic il voit quoi lui ? Une image optique non traitée = du gris ? Ou alors une masse qui bouge et dans ce cas comment une fois qu'il la voit etre sur que c'est la bonne ?
Bon sinon 900m, effectivement ca fait loin... plus loin que les ddr si je ne m'abuse...
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A mon avis, si il mesure loin, c'est qu'il émet fort, le DDR détectant ce qu'il recoit, pas de raison que ça marche pas
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#6
<!--quoteo(pid=2130775326:date=24.05.2006 à 13:51:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.05.2006 à 13:51) [snapback]2130775326[/snapback]<!--quotec-->
belle tête de winner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Pourquoi, mais pourquoi les MIB portent presque tous la moustache ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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#7
Je serais curieux de savoir s'il est si facile de contrôler une auto à 900 m (c'est petit, une auto, à cette distance : faut bien viser !)
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#8
Le but c'est pas de bien viser, c'est d'obtenir de quoi te piquer ta thune.

pour la moustache, si je me souviens bien, c'était obligatoire dans les années 1910, et c'est resté...
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#9
<!--quoteo(pid=2130775401:date=24.05.2006 à 17:04:name=acidnitrix)-->CITATION(acidnitrix @ 24.05.2006 à 17:04) [snapback]2130775401[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130775326:date=24.05.2006 à 13:51:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 24.05.2006 à 13:51) [snapback]2130775326[/snapback]<!--quotec-->
belle tête de winner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Pourquoi, mais pourquoi les MIB portent presque tous la moustache ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

c'est pas tant la moustache qui me fait de l'effet, c'est plutôt le petit sourire narquois de bon vivant qui me fait marrer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#10
<!--quoteo(pid=2130775403:date=24.05.2006 à 17:06:name=pehun)-->CITATION(pehun @ 24.05.2006 à 17:06) [snapback]2130775403[/snapback]<!--quotec--> Le but c'est pas de bien viser, c'est d'obtenir de quoi te piquer ta thune.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui, mais ils visent la plaque d'immatriculation. Et la plaque, à 900 m, elle est toute petite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#11
Pour vous "rassurer"...

J'ai effectué mon service militaire en tant que Gendarme axillaire du côté de Bordeaux...

Je vous décris en deux - trois, mots l'astuce du controle radar à l'époque = mesta 206 (barbecue)

Donc sur une portion de ligne droite (si possible entrée de village = 50 Km/h ou mieux, passage devant une école = 30 km/h) on planque la 4L bleue et le Mesta au bord de la route, le comité de reception est un peu plus loin, relié à la 4L par Talkie...

Quand un automobiliste faisait "claquer" le radar...Le seul renseignement que pouvait nous donner l'opérateur, c'était la marque (quand connue) et la couleur du VL et bien sûr la vitesse enregistrée. Ben oui comme il est caché, il voit trop mal la plaque...

Et pour finir c'est le "préposé" au talkie (celui qui fait se ranger le VL sur le bas côté) qui donne au controleur le numéro de la plaque, au cas où l'automobiliste aurait une réclamation à faire : on appelle le controleur - devant le "gentil" automobiliste - et évidemment, celui-ci à bien le numéro du VL...qu'on vient de lui donner...CQFD

Alors le coup "y voit pas bien ce qu'il arrête..." y z' en ont rien à f****e....

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Edition : ortho.
"...Condamné à être libre..." JPS

<b>Couleur 3</b>
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#12
Donc là, version moderne ce sera :

Donc sur une portion de ligne droite bien longue, on se planque accroupit derriere u muret et à 900mètres plus loin, la Sub' bleue et les Motos au bord de la route, un peu plus loin, relié au gugus par Talkie...

Quand une masse métallique de couleur rouge déclenche le radar...Le seul renseignement que pourra nous donner l'opérateur, ce sera la couleur du VL et bien sûr la vitesse enregistrée. Ben oui comme il est caché, il voit trop mal la plaque...

Et pour finir c'est le "préposé" au talkie (celui qui fait se ranger le VL sur le bas côté) qui donne au controleur le numéro de la plaque, au cas où l'automobiliste aurait une réclamation à faire : on appelle le controleur - devant le "gentil" automobiliste - et évidemment, celui-ci à bien le numéro du VL...qu'on vient de lui donner...CQFD

Alors le coup "y voit pas bien ce qu'il arrête..." y z' en ont rien à f****e....


J'ai bon ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

P.P.P.
[Image: img-0858080ulpt.jpg]
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#13
Les V1 et autres Bell 550 doivent avoir la même portée contre lui.
Le mieux encore serait un brouilleur...il y a un afficheur "mouchard" sur ces Ultralyte? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#14
V1, brouilleur... ou stock de permis etrangers [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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#15
Pour info , il y a mieux encore a ce jour : le controle à la volée !!
Un collègue vient de recevoir un PV pour un exces de vitesse le .... à.......vous avez été controlé à x km pour une limitation de x km.
Ce controle étant effectué à la volée il ni a pas de photo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
Résultat , moi des comme ça j'en fais 1000 par jour : je m'assois au soleil à une barrière de péage et je note tout les immat qui passent et je met une vitesse en face!! France pays des droits de l'homme ....et de la vache à lait.
Et le pire , c'est de penser à ce que cela risque d'etre apres 2007 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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Atteindre :