42 Euro Une Recharge De Clim
#1
Première intervention sur la clim de ma 206 de 8 ans d'age. Il restait 10 grammes dans le circuit.

42 euro tout juste la recharge seule. C'est dans les centre auto Feu Vert d'Espagne jusqu'à ce jeudi inclus (jour travaillé en Espagne). 49 euro après.

Pour celui qui veut juste une recharge, c'est moins de moitié prix du premier forfait que l'on trouve en France il me semble.

A profiter pour ceux qui viennent passer le pont ici...
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#2
Oui mais en France on aime payer un max et se faire ent**** à fond [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
Skoda Enyaq 80x Gris Arctic
Skoda Octavia 3 RS Blanc Lune
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#3
En parlant de clim, est-ce qu'il y a une fréquence à laquelle la clim doit être entretenue/rechargée ? (tous les 2 ou 3 ans par exemple) ?
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#4
<!--quoteo(pid=2130775025:date=23.05.2006 à 21:34:name=Duncan)-->CITATION(Duncan @ 23.05.2006 à 21:34) [snapback]2130775025[/snapback]<!--quotec-->
En parlant de clim, est-ce qu'il y a une fréquence à laquelle la clim doit être entretenue/rechargée ? (tous les 2 ou 3 ans par exemple) ?
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C'est peut être selon les constructeurs et modèles.
La recharge sur la mienne (Xantia phase 2 Hdi) c'est normalement une fois / an et un plus gros truc je ne sais plus à quel intervalle ...
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#5
<!--quoteo(pid=2130775116:date=23.05.2006 à 22:49:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 23.05.2006 à 22:49) [snapback]2130775116[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130775025:date=23.05.2006 à 21:34:name=Duncan)--><div class='quotetop'>CITATION(Duncan @ 23.05.2006 à 21:34) [snapback]2130775025[/snapback]<!--quotec-->
En parlant de clim, est-ce qu'il y a une fréquence à laquelle la clim doit être entretenue/rechargée ? (tous les 2 ou 3 ans par exemple) ?
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C'est peut être selon les constructeurs et modèles.
La recharge sur la mienne (Xantia phase 2 Hdi) c'est normalement une fois / an et un plus gros truc je ne sais plus à quel intervalle ...
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Tous les 2 ans est amplement suffisant voir plus pourtant. Sinon il est toujours possible de demander une recharge "sans facture" chez certains [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

La cartouche déshydratante ne se change que lorsqu'elle est saturée (ça tiens très longtemps visiblement) et ça c'est plus de 100€...
21/12/2012.
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#6
Cela m'amorti quasiment l'essence pour l'espagne ! Reste le péage ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#7
2 forfaits dans le réseau VAG France jusqu'au 10/06/06 :

- 99 euros ttc pour un entretien complet : filtre habitacle, nettoyage du circuit, changement du gaz climatiseur.
Jusqu'au 10/06

- parallèlement, 59 euros ttc pour le changement du filtre et le nettoyage du circuit seuls.

-> Ce qui fait une cartouche neuve de gaz posée à 40 euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

en théorie... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
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#8
tant que çà marche j'y touche pas ... je change juste le filtre à pollen 1 fois /an
sur ma 206 de 6 ans la clim fonctionne comme au 1er jour ...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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#9
<!--quoteo(pid=2130775204:date=24.05.2006 à 09:50:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 24.05.2006 à 09:50) [snapback]2130775204[/snapback]<!--quotec-->
tant que çà marche j'y touche pas ... je change juste le filtre à pollen 1 fois /an
sur ma 206 de 6 ans la clim fonctionne comme au 1er jour ...
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Le circuit tend à se vider progressivement.
Faut voir si un circuit vide n'est pas dangereux pour le compresseur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Perso sur l'Espace, première recharge clim après 4 ans et il en avait bien besoin : il restait 30% de gaz.
Concrètement, recharge tous les 2/3 ans en ce qui me concerne, et filtre à pollen tous les ans (il y en a 2).

Pas les prix en tete.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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#10
<!--quoteo(pid=2130775207:date=24.05.2006 à 10:00:name=icare)-->CITATION(icare @ 24.05.2006 à 10:00) [snapback]2130775207[/snapback]<!--quotec-->
Faut voir si un circuit vide n'est pas dangereux pour le compresseur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Le gaz de la clim a un role de lubrification au niveau du compresseur. En clair, ne pas le changer expose a un grippage du bestiau.
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#11
<!--quoteo(pid=2130775167:date=24.05.2006 à 01:36:name=Nico7)-->CITATION(Nico7 @ 24.05.2006 à 01:36) [snapback]2130775167[/snapback]<!--quotec-->
2 forfaits dans le réseau VAG France jusqu'au 10/06/06 :

- 99 euros ttc pour un entretien complet : filtre habitacle, nettoyage du circuit, changement du gaz climatiseur.
Jusqu'au 10/06

- parallèlement, 59 euros ttc pour le changement du filtre et le nettoyage du circuit seuls.

-> Ce qui fait une cartouche neuve de gaz posée à 40 euros [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

en théorie... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
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Euh... la recharge de gaz et une cartouche déshydratante sont deux choses bien différentes.
Mais c'est clair qu'en france, tout ce qui est forfait clim est bien rentable pour les professionnels.


<!--quoteo(pid=2130775249:date=24.05.2006 à 11:12:name=Gracus)-->CITATION(Gracus @ 24.05.2006 à 11:12) [snapback]2130775249[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130775207:date=24.05.2006 à 10:00:name=icare)--><div class='quotetop'>CITATION(icare @ 24.05.2006 à 10:00) [snapback]2130775207[/snapback]<!--quotec-->
Faut voir si un circuit vide n'est pas dangereux pour le compresseur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Le gaz de la clim a un role de lubrification au niveau du compresseur. En clair, ne pas le changer expose a un grippage du bestiau.
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] Pour être précis, le gaz transporte l'huile dans le circuit, et si il n'y a pas assez de gaz, le débit diminue et l'huile ne circule plus.
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#12
je parlais de gaz climatiseur, comme Kid Cat il me semble.
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#13
<!--quoteo(pid=2130775261:date=24.05.2006 à 11:39:name=Nico7)-->CITATION(Nico7 @ 24.05.2006 à 11:39) [snapback]2130775261[/snapback]<!--quotec-->
je parlais de gaz climatiseur, comme Kid Cat il me semble.
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Ok, mais comme tu parlais d'une cartouche de gaz à 40 EUros peu aprés Clint qui parlait d'une cartouche déshy à 100 Euros, j'avais pas compris ça.
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#14
ahh [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

désolé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#15
Il y a un presostat qui empèche la mise en route du compresseur si la quantité de gaz n'est plus assez importante.

C'est ce qui vient de m'arriver cette année: je n'avais plus de mise en route du compresseur.
Une recharge et c'est reparti.

Comme Yaou78, j'ai pris le parti de penser -en dépit de la publicité- que moins on ouvre le circuit pour des micro-recharges, plus il restera étanche.

Sur la cartouche de deshydratant de ma 206 (toujours d'origine) il y a un voyant qui permet de controler sois meme la charge de gaz, selon la méthode expliquée ici (l'ensemble de la page est assez intéressant sur le fonctionnement des clim auto).
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