Quand Je Vous Dis Que Psa C'est De La M...

[Nounours]

Sur les petites sportives, Renault est clairement passé devant Peugeot et de loin !!!
La dernière Peugeot correcte fut la 306.

[Ludovic]

<!--quoteo(pid=2130768367:date=13.05.2006 à 13:05:name=LM3)-->CITATION(LM3 @ 13.05.2006 à 13:05) [snapback]2130768367[/snapback]<!--quotec-->
Je suis monté dans la fameuse 406 HDI hier soir. 150 km qand meme. AU début, mouai, pas mal. Mais dès qu'il a commencé à vouloir "accèlérer" au dela de 90, affreux. J'avais l'impression d'etre dans la Leon 1.4 16v 75 cv de ma compagne. Une sous me... ce hdi. Moi qui est connu les heures de gloire de peugeot (205 1.9, MI16 et meme 1.9 td) c'est lamentable de voir où ils sont tombés.
Sinon, parenthèse, un 2nd essais de 307 CC m'a confirmé ce que le 1er m'avais montré. Chassis affreu (et pourtant je sors de 8 ans de vag, pas réputé à ce sujet), sous vire comme une vache à 50 dans un rond point sec sans gasoil et sans accèlérer (je suis passé à 65/70 en léon 1.4 15 minute + tard, et à 90/95 en cupra r le lendemain mais bon, je dis ca je dis rien).
Enfin, ayant pu discuter avec un cadre des chez psa (sur un rallye), je lui parlais de la 206 rc. Et là, le drame: il m'annonce que sa femme roule en clio RS qu'il lui a lui meme acheté.
CQFD
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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'tain... Le fils spirituel de Mc Fly... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Clint E.]

<!--quoteo(pid=2130768367:date=13.05.2006 à 13:05:name=LM3)-->CITATION(LM3 @ 13.05.2006 à 13:05) [snapback]2130768367[/snapback]<!--quotec-->
Je suis monté dans la fameuse 406 HDI hier soir. 150 km qand meme. AU début, mouai, pas mal. Mais dès qu'il a commencé à vouloir "accèlérer" au dela de 90, affreux. J'avais l'impression d'etre dans la Leon 1.4 16v 75 cv de ma compagne. Une sous me... ce hdi. Moi qui est connu les heures de gloire de peugeot (205 1.9, MI16 et meme 1.9 td) c'est lamentable de voir où ils sont tombés.
Sinon, parenthèse, un 2nd essais de 307 CC m'a confirmé ce que le 1er m'avais montré. Chassis affreu (et pourtant je sors de 8 ans de vag, pas réputé à ce sujet), sous vire comme une vache à 50 dans un rond point sec sans gasoil et sans accèlérer (je suis passé à 65/70 en léon 1.4 15 minute + tard, et à 90/95 en cupra r le lendemain mais bon, je dis ca je dis rien).
Enfin, ayant pu discuter avec un cadre des chez psa (sur un rallye), je lui parlais de la 206 rc. Et là, le drame: il m'annonce que sa femme roule en clio RS qu'il lui a lui meme acheté.
CQFD
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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A ce niveau là c'est grave faut consulter d'urgence.

[Protoss Man]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->

A ce niveau là c'est grave faut consulter d'urgence.
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Mais non faut pas dire ça... moi ils m'ont convaincu que PSA c'était caca et le hdi de la merde et je n'achèterai plus jamais PSA. Il est hors de question que j'achète une voiture de 110 ch qui n'accélère plus au delà de 90 km/h [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Mc Fly]

Tu as oublié de leur raconter que je lubrifie ton trottoir régulièrement ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

PS : Des amateurs pour venir constater sur place au lieu de vanner mon fi... LM3 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Clint E.]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Y'a un sujet pour toi Mc Fly ICI sur un monde // Vu qu'on est dans le portnawak autant y aller à fond... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[rasal]

<!--quoteo(pid=2130768367:date=13.05.2006 à 13:05:name=LM3)-->CITATION(LM3 @ 13.05.2006 à 13:05) [snapback]2130768367[/snapback]<!--quotec--> Je suis monté dans la fameuse 406 HDI hier soir. 150 km qand meme. AU début, mouai, pas mal. Mais dès qu'il a commencé à vouloir "accèlérer" au dela de 90, affreux. J'avais l'impression d'etre dans la Leon 1.4 16v 75 cv de ma compagne. Une sous me... ce hdi. Moi qui est connu les heures de gloire de peugeot (205 1.9, MI16 et meme 1.9 td) c'est lamentable de voir où ils sont tombés.
Sinon, parenthèse, un 2nd essais de 307 CC m'a confirmé ce que le 1er m'avais montré. Chassis affreu (et pourtant je sors de 8 ans de vag, pas réputé à ce sujet), sous vire comme une vache à 50 dans un rond point sec sans gasoil et sans accèlérer (je suis passé à 65/70 en léon 1.4 15 minute + tard, et à 90/95 en cupra r le lendemain mais bon, je dis ca je dis rien).
Enfin, ayant pu discuter avec un cadre des chez psa (sur un rallye), je lui parlais de la 206 rc. Et là, le drame: il m'annonce que sa femme roule en clio RS qu'il lui a lui meme acheté.
CQFD
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mais bien sur...

Vitesses de passage en slalom (d'après ce que je comprend de l'allemand) pour AutoZeitung :
307 CC 2.0 : 60.5 km/h
http://www.autozeitung.de/index.php?page=2...&tb=8&current=2
Golf 1.4 : 61.8 km/h http://www.autozeitung.de/index.php?page=3...&tb=8&current=3
Leon Cupra R : 63.8 km/h http://www.autozeitung.de/index.php?page=3...&tb=8&current=2

En général, il y a des différences de vitesse de passage de l'ordre de 5 ou 10 km/h dans des tests de ce genre là, jamais 20 ou 40...

CQFD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=2130768623:date=13.05.2006 à 19:00:name=rasal)-->CITATION(rasal @ 13.05.2006 à 19:00) [snapback]2130768623[/snapback]<!--quotec--> En général, il y a des différences de vitesse de passage de l'ordre de 5 ou 10 km/h dans des tests de ce genre là, jamais 20 ou 40...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Faudrait voir à ôter ses oeillères !

[Nounours]

<!--quoteo(pid=2130768628:date=13.05.2006 à 19:05:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 13.05.2006 à 19:05) [snapback]2130768628[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=2130768623:date=13.05.2006 à 19:00:name=rasal)--><div class='quotetop'>CITATION(rasal @ 13.05.2006 à 19:00) [snapback]2130768623[/snapback]<!--quotec--> En général, il y a des différences de vitesse de passage de l'ordre de 5 ou 10 km/h dans des tests de ce genre là, jamais 20 ou 40...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Faudrait voir à ôter ses oeillères !
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Mais non, il est de bonne foi. Seat est juste généreux et mettent des compteurs qui flattent l'égo. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Chris]

<!--quoteo(pid=2130768561:date=13.05.2006 à 16:52:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 13.05.2006 à 16:52) [snapback]2130768561[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130768367:date=13.05.2006 à 13:05:name=LM3)--><div class='quotetop'>CITATION(LM3 @ 13.05.2006 à 13:05) [snapback]2130768367[/snapback]<!--quotec-->
Je suis monté dans la fameuse 406 HDI hier soir. 150 km qand meme. AU début, mouai, pas mal. Mais dès qu'il a commencé à vouloir "accèlérer" au dela de 90, affreux. J'avais l'impression d'etre dans la Leon 1.4 16v 75 cv de ma compagne. Une sous me... ce hdi. Moi qui est connu les heures de gloire de peugeot (205 1.9, MI16 et meme 1.9 td) c'est lamentable de voir où ils sont tombés.
Sinon, parenthèse, un 2nd essais de 307 CC m'a confirmé ce que le 1er m'avais montré. Chassis affreu (et pourtant je sors de 8 ans de vag, pas réputé à ce sujet), sous vire comme une vache à 50 dans un rond point sec sans gasoil et sans accèlérer (je suis passé à 65/70 en léon 1.4 15 minute + tard, et à 90/95 en cupra r le lendemain mais bon, je dis ca je dis rien).
Enfin, ayant pu discuter avec un cadre des chez psa (sur un rallye), je lui parlais de la 206 rc. Et là, le drame: il m'annonce que sa femme roule en clio RS qu'il lui a lui meme acheté.
CQFD
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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A ce niveau là c'est grave faut consulter d'urgence.
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C'est certain, là, on touche le fond... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[LM3]

<!--quoteo(pid=2130768623:date=13.05.2006 à 19:00:name=rasal)-->CITATION(rasal @ 13.05.2006 à 19:00) [snapback]2130768623[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130768367:date=13.05.2006 à 13:05:name=LM3)--><div class='quotetop'>CITATION(LM3 @ 13.05.2006 à 13:05) [snapback]2130768367[/snapback]<!--quotec--> Je suis monté dans la fameuse 406 HDI hier soir. 150 km qand meme. AU début, mouai, pas mal. Mais dès qu'il a commencé à vouloir "accèlérer" au dela de 90, affreux. J'avais l'impression d'etre dans la Leon 1.4 16v 75 cv de ma compagne. Une sous me... ce hdi. Moi qui est connu les heures de gloire de peugeot (205 1.9, MI16 et meme 1.9 td) c'est lamentable de voir où ils sont tombés.
Sinon, parenthèse, un 2nd essais de 307 CC m'a confirmé ce que le 1er m'avais montré. Chassis affreu (et pourtant je sors de 8 ans de vag, pas réputé à ce sujet), sous vire comme une vache à 50 dans un rond point sec sans gasoil et sans accèlérer (je suis passé à 65/70 en léon 1.4 15 minute + tard, et à 90/95 en cupra r le lendemain mais bon, je dis ca je dis rien).
Enfin, ayant pu discuter avec un cadre des chez psa (sur un rallye), je lui parlais de la 206 rc. Et là, le drame: il m'annonce que sa femme roule en clio RS qu'il lui a lui meme acheté.
CQFD
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Mais bien sur...

Vitesses de passage en slalom (d'après ce que je comprend de l'allemand) pour AutoZeitung :
307 CC 2.0 : 60.5 km/h
http://www.autozeitung.de/index.php?page=2...&tb=8¤t=2
Golf 1.4 : 61.8 km/h http://www.autozeitung.de/index.php?page=3...&tb=8¤t=3
Leon Cupra R : 63.8 km/h http://www.autozeitung.de/index.php?page=3...&tb=8¤t=2

En général, il y a des différences de vitesse de passage de l'ordre de 5 ou 10 km/h dans des tests de ce genre là, jamais 20 ou 40...

CQFD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Peut etre. VD Peugeot Compiegne. Ca vient peut etre des pneus. Mais c'est un fait. Sinon, à titre perso, la 307 peut bien faire ce qu'elle veut, à la rigueur... Madame en veut une, si ca lui fait plaisir, je ne l'empecherai pas (en + c'est moi qui paye les autos)...
Quant au HDI, celui de mc fly a vraiment rien dans le c.., les autre j'en sais rien mais toutes les personnes à qui j'ai pu en parler, y compris des adeptes PSA, c'est pas un foudre de guerre, très loin de là. LA fiabilité, globalement, beaucoup d'échos de problèmes, y compris de la part de pro. Après, cela suffit certainement à 90 % des conducteurs.

[LM3]

<!--quoteo(pid=2130768739:date=13.05.2006 à 21:54:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 13.05.2006 à 21:54) [snapback]2130768739[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130768628:date=13.05.2006 à 19:05:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 13.05.2006 à 19:05) [snapback]2130768628[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=2130768623:date=13.05.2006 à 19:00:name=rasal)--><div class='quotetop'>CITATION(rasal @ 13.05.2006 à 19:00) [snapback]2130768623[/snapback]<!--quotec--> En général, il y a des différences de vitesse de passage de l'ordre de 5 ou 10 km/h dans des tests de ce genre là, jamais 20 ou 40...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Faudrait voir à ôter ses oeillères !
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Mais non, il est de bonne foi. Seat est juste généreux et mettent des compteurs qui flattent l'égo. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Bien sur. Et les autos dans mon garages sont toutes des seat. Bon pour info, environ 10 d'écart réel/ compteur à ces allures, comme 98 % de la production. Et j'ai adoré les Peugeot. D'avant, comme beaucoup. Maintenant, pourvu que les PSA plaisent, cela donne du boulot à ma compagne qui bosse pour eux.


<!--quoteo(pid=2130768782:date=13.05.2006 à 23:18:name=Chris)-->CITATION(Chris @ 13.05.2006 à 23:18) [snapback]2130768782[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130768561:date=13.05.2006 à 16:52:name=Clint E.)--><div class='quotetop'>CITATION(Clint E. @ 13.05.2006 à 16:52) [snapback]2130768561[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130768367:date=13.05.2006 à 13:05:name=LM3)--><div class='quotetop'>CITATION(LM3 @ 13.05.2006 à 13:05) [snapback]2130768367[/snapback]<!--quotec-->
Je suis monté dans la fameuse 406 HDI hier soir. 150 km qand meme. AU début, mouai, pas mal. Mais dès qu'il a commencé à vouloir "accèlérer" au dela de 90, affreux. J'avais l'impression d'etre dans la Leon 1.4 16v 75 cv de ma compagne. Une sous me... ce hdi. Moi qui est connu les heures de gloire de peugeot (205 1.9, MI16 et meme 1.9 td) c'est lamentable de voir où ils sont tombés.
Sinon, parenthèse, un 2nd essais de 307 CC m'a confirmé ce que le 1er m'avais montré. Chassis affreu (et pourtant je sors de 8 ans de vag, pas réputé à ce sujet), sous vire comme une vache à 50 dans un rond point sec sans gasoil et sans accèlérer (je suis passé à 65/70 en léon 1.4 15 minute + tard, et à 90/95 en cupra r le lendemain mais bon, je dis ca je dis rien).
Enfin, ayant pu discuter avec un cadre des chez psa (sur un rallye), je lui parlais de la 206 rc. Et là, le drame: il m'annonce que sa femme roule en clio RS qu'il lui a lui meme acheté.
CQFD
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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A ce niveau là c'est grave faut consulter d'urgence.
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C'est certain, là, on touche le fond... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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Tout à fait d'acccord. Faut que PSA se reprenne. Discutez avec des pro, carrossiers, ou tout autre personnes neutres (pas des vendeurs donc) amenées à demonter et réparer des autos. Vous verrez leurs avis. Je ne parle pas d'esthétique, juste technique, solidité, fiabilité. Pas savoir si vous préférez ci ou ça. Juste techniquement

[Nounours]

C'est pas 10 d'écart que tu as donné plus haut mais 45 km/h soit presque le double. Faut arréter le délire. J'en ai essayé des 406. Du 1,8 berline au V6 coupé. C'est vrai que les versions de base ont une salle tendance au sous-virage avec des pneus qui crie à l'Agonie assez vite (Merci aux pneus verts montés dessus). Mais en vrai, la vitesse de passage n'est pas si énorme entre une LCR et une 406 de base. 5 à 10 % tout au plus surtout que l'effort lui varie avec le carré de la vitesse.
Après la sensation et l'impression sont différentes. Puis c'est pas la même finalité non plus.

[LM3]

<!--quoteo(pid=2130768813:date=14.05.2006 à 00:54:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 14.05.2006 à 00:54) [snapback]2130768813[/snapback]<!--quotec-->
C'est pas 10 d'écart que tu as donné plus haut mais 45 km/h soit presque le double. Faut arréter le délire. J'en ai essayé des 406. Du 1,8 berline au V6 coupé. C'est vrai que les versions de base ont une salle tendance au sous-virage avec des pneus qui crie à l'Agonie assez vite (Merci aux pneus verts montés dessus). Mais en vrai, la vitesse de passage n'est pas si énorme entre une LCR et une 406 de base. 5 à 10 % tout au plus surtout que l'effort lui varie avec le carré de la vitesse.
Après la sensation et l'impression sont différentes. Puis c'est pas la même finalité non plus.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
10 etait l'écart vitesse réelle / compteur.
L'écart en rond point est celui ci, entre une 307 CC 138 cv et les deux leon. Il s'agit de la vitese lue au compteur (qui sont tous autant optimistes) donc pas de subjectivité. LA cupra ayant pneus et suspension évolués (pour du vag), reston sur la 1.4 16v, qui avait 85000 km à l'époque avec amortisseurs origines, face à une 307 cc neuve. Je fus moi meme surpris de cett écart mais il est réel et je n'y peux rien. Peugeot reste mon avis et d'après enormément de monde LA référence en chassis. Admettons. Mais tout ce que nous avons essayé, ma compagne et moi, nous a démontré l'inverse. Elle est tres adepte de peugeot donc assez objective je pense.
Mes fameux tours de rond point furent effectué à la demande du commercial qui etait avec nous(pour me prouver que sa 307 138 cv etait une grande sportive), certain de me convaincre (je ne venais pas essayer une sportive, moi, mais une 307 cc pour et avec madame, pour la ballade. Sachanchant que j'ai une porsche dans le garage, en jouet, j'attends pas une 307 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) et le fait est qu'a 50 on à sousviré. Je suis repassé par acquis de concience 15 mn plus tard en leon 1.4 (de base donc) et là 60/65 sans soucis. A part l'explication pneus, j'avoue, je ne vois pas. Une PSA faire moins bien que du VAG, c'est pas trop crédible.
En meme temps, lors de sa sortie, une 307 nous a gratifié d'un magnifique tout droit à 40 sur le mouillé sur une bretelle d'accès, nous permettant du meme coup de traverser la 4 voies jusqu'au rail(La d200 à Compiegne pour ceux qui connaissent) heureusement sans dégat. Explication embarrassée du vendeur (les pneus vert)....
S'il suffit de changer les pneus....

[Bozo]

<!--quoteo(pid=2130768915:date=14.05.2006 à 10:57:name=LM3)-->CITATION(LM3 @ 14.05.2006 à 10:57) [snapback]2130768915[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130768813:date=14.05.2006 à 00:54:name=Nounours)--><div class='quotetop'>CITATION(Nounours @ 14.05.2006 à 00:54) [snapback]2130768813[/snapback]<!--quotec-->
C'est pas 10 d'écart que tu as donné plus haut mais 45 km/h soit presque le double. Faut arréter le délire. J'en ai essayé des 406. Du 1,8 berline au V6 coupé. C'est vrai que les versions de base ont une salle tendance au sous-virage avec des pneus qui crie à l'Agonie assez vite (Merci aux pneus verts montés dessus). Mais en vrai, la vitesse de passage n'est pas si énorme entre une LCR et une 406 de base. 5 à 10 % tout au plus surtout que l'effort lui varie avec le carré de la vitesse.
Après la sensation et l'impression sont différentes. Puis c'est pas la même finalité non plus.
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10 etait l'écart vitesse réelle / compteur.
L'écart en rond point est celui ci, entre une 307 CC 138 cv et les deux leon. Il s'agit de la vitese lue au compteur (qui sont tous autant optimistes) donc pas de subjectivité. LA cupra ayant pneus et suspension évolués (pour du vag), reston sur la 1.4 16v, qui avait 85000 km à l'époque avec amortisseurs origines, face à une 307 cc neuve. Je fus moi meme surpris de cett écart mais il est réel et je n'y peux rien. Peugeot reste mon avis et d'après enormément de monde LA référence en chassis. Admettons. Mais tout ce que nous avons essayé, ma compagne et moi, nous a démontré l'inverse. Elle est tres adepte de peugeot donc assez objective je pense.
Mes fameux tours de rond point furent effectué à la demande du commercial qui etait avec nous(pour me prouver que sa 307 138 cv etait une grande sportive), certain de me convaincre (je ne venais pas essayer une sportive, moi, mais une 307 cc pour et avec madame, pour la ballade. Sachanchant que j'ai une porsche dans le garage, en jouet, j'attends pas une 307 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) et le fait est qu'a 50 on à sousviré. Je suis repassé par acquis de concience 15 mn plus tard en leon 1.4 (de base donc) et là 60/65 sans soucis. A part l'explication pneus, j'avoue, je ne vois pas. Une PSA faire moins bien que du VAG, c'est pas trop crédible.
En meme temps, lors de sa sortie, une 307 nous a gratifié d'un magnifique tout droit à 40 sur le mouillé sur une bretelle d'accès, nous permettant du meme coup de traverser la 4 voies jusqu'au rail(La d200 à Compiegne pour ceux qui connaissent) heureusement sans dégat. Explication embarrassée du vendeur (les pneus vert)....
S'il suffit de changer les pneus....
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t'as regardé les diffs de poids entre une 307 CC et une Leon ? Je suis tres loin d'aimer ce que fait PSA d'une manière générale d'ailleurs j'ai une sous-VW mais bon de là à dire que PSA c'est de la merde, ya de la marge...

Et au passage je trouve ton comparo assez pipeau... pour pas dire plus...