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Inscription : Feb 2002
<!--quoteo(pid=2130763773:date=05.05.2006 à 15:48:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 05.05.2006 à 15:48) [snapback]2130763773[/snapback]<!--quotec-->
Ca rentre sous un capot de cat ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] une cat de 170 ch et avec double sural... ça serait sympa effectivement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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Autant y mettre direct un moteur "d'homme" alors, un HPC ou duratec aux petits oignons
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J'ai jamais été très VW et encore moins TDI machin truc.....
Mais là je dois reconnaitre.... un rendement de 121ch/L c'est pas tous les jours que je vois ca.
J'aimerais bien avoir la même chose sur ma Clio.
Good work.
"Après tout, j'aime les pâtes, pas les truffes. Un peu plus de tortellinis ne me feront pas de mal"
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C'est dispo avec la boite DSG ? Si oui, ça doit lui aller comme un gant.
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<!--quoteo(pid=2130763813:date=05.05.2006 à 16:45:name=Duncan)-->CITATION(Duncan @ 05.05.2006 à 16:45) [snapback]2130763813[/snapback]<!--quotec--> C'est dispo avec la boite DSG ? Si oui, ça doit lui aller comme un gant. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non, pas encore, mais c'est prévu ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=2130763784:date=05.05.2006 à 16:07:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 05.05.2006 à 16:07) [snapback]2130763784[/snapback]<!--quotec-->
Autant y mettre direct un moteur "d'homme" alors, un HPC ou duratec aux petits oignons
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V-TEC only
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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C'est clairement l'avenir de l'essence. Et à conduire, je suis à peu pres sur que ça pousse autant en ressenti qu'une TDI 170 malgré le deficit de couple. A la roue, ça doit etre comparable. Reste à voir combien ça peut consommer sur route en roulant cool (je suis sur qu'on peut tomber à 6-6.5l en roulant à 100 compteur regulier, si tu peux faire le test) et sur autoroute aux allures legales. Apres si ça tete quand on lui tire sur la couenne (donc 3 fois par semaine pendant 5 min pour mon cas), c'est pas bien grave... Tu as de quoi la mesurer ou c'est au pifometre ?
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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<!--quoteo(pid=2130763825:date=05.05.2006 à 17:04:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 05.05.2006 à 17:04) [snapback]2130763825[/snapback]<!--quotec-->
C'est clairement l'avenir de l'essence. Et à conduire, je suis à peu pres sur que ça pousse autant en ressenti qu'une TDI 170 malgré le deficit de couple. A la roue, ça doit etre comparable. Reste à voir combien ça peut consommer sur route en roulant cool (je suis sur qu'on peut tomber à 6-6.5l en roulant à 100 compteur regulier, si tu peux faire le test) et sur autoroute aux allures legales. Apres si ça tete quand on lui tire sur la couenne (donc 3 fois par semaine pendant 5 min pour mon cas), c'est pas bien grave... Tu as de quoi la mesurer ou c'est au pifometre ?
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La meilleure mesure : le passage à la pompe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=2130763829:date=05.05.2006 à 17:10:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 05.05.2006 à 17:10) [snapback]2130763829[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=2130763825:date=05.05.2006 à 17:04:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 05.05.2006 à 17:04) [snapback]2130763825[/snapback]<!--quotec-->
C'est clairement l'avenir de l'essence. Et à conduire, je suis à peu pres sur que ça pousse autant en ressenti qu'une TDI 170 malgré le deficit de couple. A la roue, ça doit etre comparable. Reste à voir combien ça peut consommer sur route en roulant cool (je suis sur qu'on peut tomber à 6-6.5l en roulant à 100 compteur regulier, si tu peux faire le test) et sur autoroute aux allures legales. Apres si ça tete quand on lui tire sur la couenne (donc 3 fois par semaine pendant 5 min pour mon cas), c'est pas bien grave... Tu as de quoi la mesurer ou c'est au pifometre ?
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La meilleure mesure : le passage à la pompe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] C'est ce que je ferai demain.
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cool
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<!--quoteo(pid=2130763829:date=05.05.2006 à 17:10:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 05.05.2006 à 17:10) [snapback]2130763829[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130763825:date=05.05.2006 à 17:04:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 05.05.2006 à 17:04) [snapback]2130763825[/snapback]<!--quotec-->
C'est clairement l'avenir de l'essence. Et à conduire, je suis à peu pres sur que ça pousse autant en ressenti qu'une TDI 170 malgré le deficit de couple. A la roue, ça doit etre comparable. Reste à voir combien ça peut consommer sur route en roulant cool (je suis sur qu'on peut tomber à 6-6.5l en roulant à 100 compteur regulier, si tu peux faire le test) et sur autoroute aux allures legales. Apres si ça tete quand on lui tire sur la couenne (donc 3 fois par semaine pendant 5 min pour mon cas), c'est pas bien grave... Tu as de quoi la mesurer ou c'est au pifometre ?
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La meilleure mesure : le passage à la pompe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
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Pour faire une moyenne, sans aucun doute (encore qu'il faudrait tenir compte de l'erreur du totalisateur) mais pour savoir combien ça consomme sur route/autoroute/ville, ça ne suffit pas. Les moyennes ne servent AMHA pas à grand chose tant elles dependent du style de conduite et des parcours. Les moyennes des mags auto sont souvent pour moi des moyennes maxi en mode énervé....
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<!--quoteo(pid=2130763877:date=05.05.2006 à 18:44:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 05.05.2006 à 18:44) [snapback]2130763877[/snapback]<!--quotec-->
Pour faire une moyenne, sans aucun doute (encore qu'il faudrait tenir compte de l'erreur du totalisateur) mais pour savoir combien ça consomme sur route/autoroute/ville, ça ne suffit pas. Les moyennes ne servent AMHA pas à grand chose tant elles dependent du style de conduite et des parcours. Les moyennes des mags auto sont souvent pour moi des moyennes maxi en mode énervé....
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Le moniteur a mesuré la 1.4 TSI à 9.2 l/100 en moyenne, avec des extremes entre 7.8 et 11.5.
Les normes sont 9.0 en urbain, 5.9 en non urbain et 7.0 en moyenne.
Pour une auto qui va à 218 et réclame 28.2 s au 1000m DA, c'est plutot très positif.
Je me rappelle que pour mon Espace V6, le moniteur donnait un minima à 11 l/100 alors que j'ai déjà fait du 10-11 sans précautions excessives...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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La leur etait particulierement en forme quand meme (qui a dit qu'elle faisait 190 ch ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] ). La conso mini du moniteur, typiquement, c'est ce que je fais vraiment sans me gener...
Pour celle là, je table sur du:
- 6l sur route en roulant gentiment
- 7.5l à 130
- un petit 10 en ville...
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<!--quoteo(pid=2130763715:date=05.05.2006 à 14:37:name=ArtoVuoti)-->CITATION(ArtoVuoti @ 05.05.2006 à 14:37) [snapback]2130763715[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130763712:date=05.05.2006 à 14:35:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 05.05.2006 à 14:35) [snapback]2130763712[/snapback]<!--quotec-->
VW annonce une conso de seulement 7,2 l en mixte... Hum, pour l'instant je reste scotché à 10 litres (pas mal de ville et de gazàdonf, il est vrai). Je ferai un test plus long et réaliste demain pour avoir une consommation réelle.
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VW dit dans sa pub que ce moteur consomme 17% de moins qu'un moteur essence équivalent de 170ch ... ca doit être en mettant une grosse cale sous l'accélérateur donc ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
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Ayant une mini de 163ch et moins lourde que cette golf, 10L en ville et en tirant dessus je trouve ca tres honnete [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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C'est pas des PD chez VW....
Au moins, eux ils innovent et se branlent pas la nouille sur le FAP ou autre merde...
Bravo...
Allez Verkau, tu peux revenir...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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