série 3 Cab' 6 en ligne pour cat'man

[Onken]

j'ai déjà en tête  plein de modifes (bon, trés minieur.....  ) 

et j'ai déjà trouvé prés de chez moi un monteur pour une ligne inox Super-sprint 

c'est grave docteur ? 

j'ai 57 ans et j'ai l'impression d'aller à mon 1er rendez vous 

Je pige pas, quel est l intérêt?
Pour soi quand tu te balades seul, c est drôle 2-3 minutes après tu en as pleins les oreilles et c est casse pied. Quand tu arsouilles, les flics sont contents de savoir que le prochain client arrive bientôt, ils peuvent arrêter la pause binouze clope et ajuster les jumelles en prévision.

Quand tu roules avec madame pour un WE, certes ça empêche d avoir à discuter avec elle mais si tel est le cas alors à quoi bon partir en WE avec elle.

Point de vue voisinage et villes/villages que l on traverse, tu te fais rarement des amis.

En vieillissant, je m aperçois que j apprécie le calme, quelques envolées lyriques de temps à autre mais le mode silence dans 90-95% des cas en ce qui me concerne

[macrom1]

Je suis d'accord avec @Onken , maintenant j'en viens à honnir les bourricots qui font un barrouf pas possible sans vraiment avancer, ce trouve ça vraiment ridicule et je les plains d'avoir autant à compenser...

[Tib]

Le FAR m'inquiète...

[ZeGato]

Une ligne inox super sprint ça donne quoi sur une Bm comme ça ? Et clapets ou pas ?

Un ligne bien choisie ne veut pas forcément dire barouf de dingue mais peut améliorer la sonorité

[manu5494]

si on voulait du bon son, fallait pas prendre un 4 pattes mais le 6 en ligne

[Martini]

si on voulait du bon son, fallait pas prendre un 4 pattes mais le 6 en ligne

Je savais pas comment formuler ça mais je pense aussi que c'est pas la peine de faire des frais sur le mauvais moteur. @Cat_Man Tu nous disais que t'avais un budget stricte toussa et que tu pouvais pas te permettre un sissenligne pour l'instant : garde les 2000 balles de l'échappement de kéké de côté pour financer la 240i dans deux ans.

[Cat_Man]

1/ la 228i n'a pas l'échappement "sport" option BM avec clapet .   donc ligne de base 

2/ Dans sa config actuelle c'est hyper (trop ?) discret  ...

3/ Mon ex SLC (échappement avec clapet  100% origine MB )  avec un son largement "+" gratifiant 


-> Naturellement je ne recherche pas le truc qui pete et fait un barouf du diable    pas mon genre , 
-> je recherche juste un truc qui ronfle plus, et un son plus pêchu ....

[Steph]

Un silencieux moins silencieux ne te suffit pas ?

[ZeGato]

Un bruyancieux en fait....

[Cat_Man]

Un silencieux moins silencieux ne te suffit pas ?

si largement 

1200 € chez super sprint

déca : NON 

cata Sport : oui a voir le $$$$

[ZeGato]

Va chez Proweld...  https://www.proweld.fr/

[Martini]

Un silencieux moins silencieux ne te suffit pas ?

si largement 

1200 € chez super sprint

1 200 € un cylindre en inox ?

[macrom1]

Va chez Proweld...  https://www.proweld.fr/

C'est une M2, sur une 228i en ne changeant que le silencieux tu auras grosso-modo le même bruit de 4cyl mais plus fort.

[emss]

'Lut,

et j'ai déjà trouvé prés de chez moi un monteur pour une ligne inox Super-sprint 

Quel intérêt sur un IL4 suralimenté pas spécialement réputé pour être mélodieux ?
Déjà que sur les IL6 suralimentés le résultat n'est pas bien probant...

Éric aka Alf

[perdu a Londres]

Un IL4 turbo moderne ne fera jamais un son melodieux
Autant je soutenais to choix de la 228i avec ton CdC mais la monter un silencieux aftermarket sur un moteur a la courbe de couple pleine et plate et qui regule a 5000trs … je ne comprends vraiment pas