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Nikotec · 11-17-2004, 10:52 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Leon_driver @ 17.11.2004 à 09:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Clair, paske revendre une MG comme ca, bonjour l'angoisse....  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Un de ses gros defauts............avec le fait qu'elle est maintenant tres ancienne. Mais je pense que c'est tres sympathique à conduire (avec un bruit <!--emo& Love

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /> )

ZeGato · (Modification du message : 11-17-2004, 11:26 AM par ZeGato.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (EL GATO @ 17.11.2004 à 09:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> est ce que l'un des modèle est équipé d'un détecteur de tunnel ? </td></tr></table><div class='postcolor'>

De toute facon Cloe n'acceptera jamais de conduire une voiture autre que allemande ou suedoise ou une Cat donc je suis tranquille

<!--emo& Doigt

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /> <!--emo& Doigt

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' />

<!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /> <!--emo& Dents

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' />

<!--emo& Humour

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' />

Glouba · 11-17-2004, 11:22 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (dominique.a @ 16.11.2004 à 23:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Dites

j'aurai besoin d'un specialiste pour me monter un turbo sur le 2.0 atmo <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />
(...)</td></tr></table><div class='postcolor'>
Tiens, une adresse pour toi : http://www.aigledelaroute.com

C't'une adresse serieuse, z'ont meme une filiale Allemande ( http://www.klika.de ) et en plus, ils peuvent t'heberger durant les travaux ( http://www.hotelklika.cz )...

Par contre, a toi de fournir un vieux congelateur et un tambour de machine a laver pour les pieces...

vinsouille · 11-17-2004, 12:42 PM

Dominique, je ne vois qu'une chose si tu veux du couple C4 VTS HDI 138 <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Par contre c'est plus cher que la 2.0 180ch à l'achat <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Duncan · 11-17-2004, 12:44 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.11.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Dominique, je ne vois qu'une chose si tu veux du couple..  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Moi aussi, la Mégane 2T <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />

vincentd · 11-17-2004, 12:47 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 17.11.2004 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.11.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Dominique, je ne vois qu'une chose si tu veux du couple.. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Moi aussi, la Mégane 2T <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Voire ça, histoire de pouvoir doubler sans trop de soucis...

[img]http://www.qv500.com/Bugatti%20Veyron%20MR%201.jpg' border='0' alt='user posted image' />

fafane · 11-17-2004, 12:53 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 17.11.2004 à 11:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 17.11.2004 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.11.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Dominique, je ne vois qu'une chose si tu veux du couple.. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Moi aussi, la Mégane 2T <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Voire ça, histoire de pouvoir doubler sans trop de soucis...

[img]http://www.qv500.com/Bugatti%20Veyron%20MR%201.jpg' border='0' alt='user posted image' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
oui enfin ca c'est certainement moins fiable que le 2l psa <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

yanni'k · 11-17-2004, 01:27 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 17.11.2004 à 11:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 17.11.2004 à 11:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 17.11.2004 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.11.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Dominique, je ne vois qu'une chose si tu veux du couple.. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Moi aussi, la Mégane 2T <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Voire ça, histoire de pouvoir doubler sans trop de soucis...

[img]http://www.qv500.com/Bugatti%20Veyron%20MR%201.jpg' border='0' alt='user posted image' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
oui enfin ca c'est certainement moins fiable que le 2l psa <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
alors la je serais pas si categorique

fafane · 11-17-2004, 02:22 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yanni'k @ 17.11.2004 à 12:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fafane @ 17.11.2004 à 11:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vincentd @ 17.11.2004 à 11:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 17.11.2004 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.11.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Dominique, je ne vois qu'une chose si tu veux du couple.. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Moi aussi, la Mégane 2T <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
Voire ça, histoire de pouvoir doubler sans trop de soucis...

[img]http://www.qv500.com/Bugatti%20Veyron%20MR%201.jpg' border='0' alt='user posted image' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
oui enfin ca c'est certainement moins fiable que le 2l psa <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
alors la je serais pas si categorique  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
ben pour l'instant il me semble bien que ce vehicule souffre de difficultés de mise au point ...

Chris · 11-17-2004, 02:28 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 16.11.2004 à 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 16.11.2004 à 21:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 16.11.2004 à 22:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Dans le bas du compte tour également ? Cf les fameuses reprises à 40 km/h sur les derniers rapports du monoto ... </td></tr></table><div class='postcolor'>
ca c'est pas de l'allonge mais de la souplesse a bas regime

et si on comparait a developpement egal oui un 2,0T serait pas moins souple a bas regime qu'un 2,0 atmo.... </td></tr></table><div class='postcolor'>
L'allonge, ce n'est pas la plage d'utilisation ?

Sauf qu'en plus dans la plupart des cas, les concurents d'un 2.0T atmo sont bien souvent des 6 cylindes 3.0 (au pif <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ben, c'est synonyme.
<!--emo& Voyons

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' />

Chris · 11-17-2004, 02:31 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 16.11.2004 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (dominique.a @ 16.11.2004 à 23:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> C'est clair que je ne signe pas sans remise [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /> </td></tr></table><div class='postcolor'>
dejà signer meme avec une remise pour un moulin dont on pretend qu'il tire 177ch alors qu'en faisant un bete calcul 130kw*1,36 = 166,8 on trouve pas le meme resultat...

sans compter ce que nous a appris un certain membre de ce forum sur les conditions de gestation de ce moteur et sur sa durée de vie estimée par ses geniteurs...

faudrait une ristourne de 30% pour que je signe moa ! <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Un cheval = 736 watts, non ?
Donc, 130 000 watts font 176,63 ch.

Chris · 11-17-2004, 02:35 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Duncan @ 17.11.2004 à 11:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 17.11.2004 à 11:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Dominique, je ne vois qu'une chose si tu veux du couple.. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Moi aussi, la Mégane 2T <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Coté couple, un LRM d'artillerie faif l'affaire....

<!--emo& Porte

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' />

11-17-2004, 02:52 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 17.11.2004 à 14:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Un cheval = 736 watts, non ?
Donc, 130 000 watts font 176,63 ch. </td></tr></table><div class='postcolor'>
non

1kW = 1,36chevalDIN

donc 1chDIN = 0,73529411764705882352941176470588 kW

donc 180chDIN = 132,35294117647058823529411764706 kW

or le moteur de la 206RC ou 307CC 180 = 130kW

donc Pijot sait pas calculer (exprès bien entendu...) <!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' />

EDIT : j'avais pas vu mais effectivement dans mon post que tu cites j'ai fait une faute de frappe, il fallait lire 176,8 et non 166,8ch. <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

icare · 11-17-2004, 03:04 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 17.11.2004 à 13:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> </div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Chris @ 17.11.2004 à 14:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Un cheval = 736 watts, non ?
Donc, 130 000 watts font 176,63 ch. </td></tr></table><div class='postcolor'>
non

1kW = 1,36chevalDIN

donc 1chDIN = 0,73529411764705882352941176470588 kW

donc 180chDIN = 132,35294117647058823529411764706 kW

or le moteur de la 206RC ou 307CC 180 = 130kW

donc Pijot sait pas calculer (exprès bien entendu...) <!--emo& Ptdr

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' />

EDIT : j'avais pas vu mais effectivement dans mon post que tu cites j'ai fait une faute de frappe, il fallait lire 176,8 et non 166,8ch. <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' />

Chris a bel et bien raison.

1 ch = 735.5 W

130 KW = 176.75 ch ~ 177 ch

11-17-2004, 03:07 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 17.11.2004 à 15:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
<!--emo& Non

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' />

Chris a bel et bien raison.

1 ch = 735.5 W

130 KW = 176.75 ch ~ 177 ch  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
euh... en substance c ce que je dis... (t prié de relire) sauf que Pijot annonce 180ch

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