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Je ne comprends pas trop ton calcul, tu veux une voiture sportive, 5 places, pour 22-23000 et max +/- 100000km. Donc un CDC assez rationnel et "économique".
Mais regarder des essences V6, V8 pour parcourir 30-40000km par an, je vois pas trop le délire, ça va couter une fortune et empiéter sur ton projet pro. si tu calcules le budget total par km, il y a certainement d'autres options sympa, comme une 550d?
Comme guga, l'électrique est certainement le plus viable, d'autant plus si tu envisages de te mettre à ton compte.
Luke Sky
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12-08-2025, 03:55 PM
(Modification du message : 12-08-2025, 03:58 PM par Martini.)
(12-08-2025, 03:50 PM)luke skyracer a écrit : il y a certainement d'autres options sympa, comme une 550d
Heu...
En revanche, ça c'est très fiable et ça l'emmènera jusqu'à 300 000 km sans soucis
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(12-08-2025, 03:07 PM)Martini a écrit : En alu :
https://www.mobile.de/fr/voiture/d%C3%A9...=441737116
Elle est belle ! Et pas chère, je voyais ça plus cher.
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12-08-2025, 04:13 PM
(Modification du message : 12-08-2025, 04:14 PM par Marv.)
(12-08-2025, 03:50 PM)luke skyracer a écrit : Je ne comprends pas trop ton calcul, tu veux une voiture sportive, 5 places, pour 22-23000 et max +/- 100000km. Donc un CDC assez rationnel et "économique".
Mais regarder des essences V6, V8 pour parcourir 30-40000km par an, je vois pas trop le délire, ça va couter une fortune et empiéter sur ton projet pro. si tu calcules le budget total par km, il y a certainement d'autres options sympa, comme une 550d?
Comme guga, l'électrique est certainement le plus viable, d'autant plus si tu envisages de te mettre à ton compte.
J'ai oublié de préciser que je ne veux pas de diesel.
Sauf si demain un job m'amène à avoir une voiture de fonction et que celle-ci doit être une diesel, mais à part ce cas, je n'en veux pas.
C'est idiot, surtout avec mon kilométrage annuel, mais je préfère mettre un peu moins dans le budget à l'achat et un peu plus dans le carburant au quotidien pour avoir une voiture qui me procure (un peu / beaucoup) de plaisir à la conduite.
Et le diesel ne rentre pas dans cette catégorie pour moi.
Oui, je sais, je le redis, j'ai bien conscience que c'est idiot  ... Mais bon, les contradictions de l'être humain font le sel de notre quotidien 
Et c'est d'autant plus dommage que l'Alpina par exemple juste au-dessus est certainement une très bonne auto  !
P.S. : merci pour tous vos liens, sachez que je clique sur chacun d'eux pour regarder les autos proposées, je fais des découvertes question prix pour certaines   !!
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12-08-2025, 04:31 PM
(Modification du message : 12-08-2025, 04:41 PM par macrom1.)
Focus ST SW mk3.5 90.000km / 15k€
Focus ST SW mk4 108.000km / 22 k€
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En essence avec le CDC, un petit 6000 euros de jus de pétrole par an... sinon E85
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->> ![[Image: 1674626.png]](http://images.spritmonitor.de/1674626.png)
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2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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12-08-2025, 05:08 PM
(Modification du message : 12-08-2025, 05:20 PM par Martini.)
508 PSE garantie pour la conso
Ou, dans le même esprit, une 330e
ActiveHybrid 5, sinon ?
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12-08-2025, 05:51 PM
(Modification du message : 12-08-2025, 05:52 PM par etienne76.)
Si on parle de 5 places pour l'homologation, et pas l'habitabilité, que le plaisir de conduire est la priorité, et qui puisse encore se revendre sereinement à 200.000kms, tout en sachant qu'un truc pas trop glouton serait le bienvenu, je me concentrerai sur une série 3, 330e ou 335i...
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Tu as tout à fait raison, @ Martini , je me rends compte que je n'ai pas précisé un autre point important :
- type de véhicule : berline ou break uniquement / pas de SUV  (ou alors genre mon ex-Puma ST qui avait une tenue de route vraiment top !)
J'édite mon message initial
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12-08-2025, 06:20 PM
(Modification du message : 12-08-2025, 06:21 PM par ZeGato.)
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 Excellent  !
Quand je dis que je clique sur tous vos liens 
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Tu noteras le respect du cdc 
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