Quand Je Vous Dis Que Psa C'est De La M...

[icare]

<!--QuoteBegin-fullmux+21.10.2005 à 17:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fullmux @ 21.10.2005 à 17:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> tu sais les moteur psa au bout de 50 000km ils chie l huile de partout je me demande comment ils ont put etre champions du monde des rallye ..................................... certainement pas avec des merdes pareilles ..........................sincere amitié <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est pourtant simple : ils pissent tellement l'huile en WRC que leurs poursuivants patinent en permanence dans leurs traces.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Pour preuve l'écart météorique que Loeb est en train de construire en Corse avec sa PSA...
................ distingués sentiments

[Mc Fly]

En même temps, la Citron de Loeb n'a plus grand chose à voir, si ce n'est les cheuvrons, avec une Citron de grande série... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+25.10.2005 à 23:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 25.10.2005 à 23:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En même temps, la Citron de Loeb n'a plus grand chose à voir, si ce n'est les cheuvrons, avec une Citron de grande série... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est quand même le moulbif de la Xsara VTS à la base <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+25.10.2005 à 23:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 25.10.2005 à 23:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si si <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-Florian+27.10.2005 à 00:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 27.10.2005 à 00:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+25.10.2005 à 23:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 25.10.2005 à 23:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si si <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce n'est plus le cas depuis quelques saisons, depuis que la production en série du XU10 a été arrêtée. Le moteur actuel est dérivé du XU7 du Picasso.

[Florian]

Ah mince !
MAis à la base, la Kit Car, c'est bien celui là ? Comme la 306 maxi ?

[Chris]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+25.10.2005 à 22:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 25.10.2005 à 22:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si, si, Moteur XU !

[Chris]

<!--QuoteBegin-Florian+27.10.2005 à 01:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 27.10.2005 à 01:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ah mince !
MAis à la base, la Kit Car, c'est bien celui là ? Comme la 306 maxi ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Moteur XU10 à la base.

[Chris]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+12.10.2005 à 21:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 12.10.2005 à 21:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> en même temps mettre un turbo sur le dessus du moteur, je ne trouve pas ça super comme conception d'un point de vue chauffe... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ben, avec le collecteur d'échappement sur le devant, difficile de place le turbo ailleurs.

Depuis les années 80, les moteurs TU ont la collection d'échappement placée devant sans problèmes particulier de refroidissement, bien au contraire, il sont mieux refroidis que placé entre le bloc et le tablier.

[Mc Fly]

Là en l'occurence, il n'ets pas sur le devant, mais quasiment sur le dessus (baru ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->), je trouve ça bizarre... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo-->

l'avatar à Mc Fly <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

Vu que je ne suis plus TDIste (<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->) je le trouve approrié à mon ancienne signature : Effectivement les Peugeots sont félines : elles ne pensent qu'à dormir et bouffer... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[Mc Fly]

Dans la série Les Aventures de Mc Fly en 406, la suite...

Obligé de me rendre d'urgence aujourd'hui chez un agent Peugeot de campagne (très serviable au demeurant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ) parce que G perdu mon bouchon d'huile moteur en cours de route, heureusement que G eu l'idée d'ouvrir le capot en sentant une légère odeur de chaud passant à coté de la bagnle, sinon j'aurai serré le moteur ! <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
D'après le mécano, c'est un PB connu : le bouchon est mal concu et si le mécano qui m'a fit la vidange n'a pas fait gaffe au joint du dit bouchon, c'est le drame...
Je ne vous raconte pas en quel état c'est là dessous (G fais une petite photo souvenir pour les St Thomas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->).

De plus, je lui ai parlé de mes problèmes de démarrage, ce serait pas pompe d'injection qui serait à changer (problème également connu chez PSA visiblement... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->) sympa sur une bagnole de 50000 bornes...

Encore une fois, ce n'ets pas du talibanisme, mais je trouve plus que jamais le titre de ce topic adéquat...

Mc Fly, PAS CONTENT DU TOUT de sa merde de 406 ! <!--emo&:grr:-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/grrr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='grrr.gif' /><!--endemo-->

[ec]

hier un client anglais me parlait d'un de ses voisins qui avaient une C5 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> dont le moteur se coupait tout seul a certains moments, notamment durant des depassements, sympa non <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->