Voila Pourquoi Je N'acheterai Jamais Peugeot

[Breton]

<!--QuoteBegin-Clint E.+10.02.2006 à 16:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 10.02.2006 à 16:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comme si tout le monde avait besoin d'un moulin à café chetif en couple <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
McFly dans sa Matiz <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Maggie+09.02.2006 à 21:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Maggie @ 09.02.2006 à 21:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+09.02.2006 à 21:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 09.02.2006 à 21:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> excellent ce topic <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo-->


fais chier, je m'absente 2 jours et pendant mon absence vous jouez avec un troll de concours sans moi  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

pas sympa çà, pas sympa du tout  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ben justement, c'est parce que t'es parti que l'ambiance est meilleure <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/non.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='non.gif' /><!--endemo-->

pendant mon absence, çà a permis à Breton de raconter n'importe quoi dans TOUS les topics en foutant encore plus le bronx que d'habitude <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[luke skyracer]

<!--QuoteBegin-Aramis+10.02.2006 à 08:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Aramis @ 10.02.2006 à 08:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-luke skyracer+09.02.2006 à 20:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (luke skyracer @ 09.02.2006 à 20:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> en quoi ils innovent?  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
En rien du tout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->, je t'invite à aller inspecter leur motorisations de plus pret et revenir nous en parler.

Pour en revenir à l'exemple cité plus haut le EW pigeot de 177ch sorti à grand peine en 2003 les autres cités plus haut avaient deja au catalogue un 2.0 de 192ch en 1987 pour BMW et un 1.6 de 150ch puis 160ch (100ch/l) en 1991 puis 1993 avec une fiabilité qui n'est plus à demontrer...

Sinon des truc genre VTEC, i-vtec, Vanos, valvtronic et j'en passe ca te dit quelque chose pour ne citer que ca??? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
ce ne sont pas des grande trouvailles techniques qui revolutionnent l'automobile non plus! pour les BM, je ne sais pas, mais les honda, ils ont mis les bourrins au detriment du couple, je n'appelle pas ca un progres technique.

Ca ne m'enmpeche pas d'aimer les mecaniques Honda, mais les vrais V-tec et co, c'est du passe, il n'en reste que des souvenirs dans leur gamme. Ou est reste l'innovatino technique? 1.8 140CV? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

edit: rien ne vaut une NSX!

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-jeffo+10.02.2006 à 08:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeffo @ 10.02.2006 à 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai lu dans le moniteur Automibole que le nouveau SLK version 350 possédait (entre autres) un système faisant tourbillonner l'air avant de le faire entrer dans le moteur...c'est pas comme ces merdes d'injecteurs de 206 qui s'encrassent à cause du méchant n'ordinateur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C est bien qu ils decouvrent comment avoir un melange homogene <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Mais je pense qu il s agit plus d une formalisation par etude CAO qui permet de montrer de jolis graphiques. L autre jour je suggerais a Guzzo (mon preparateur de garagiste) d usiner des petites saignees en helice dans ses conduits d admission de la Rallye 2 ...

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-Breton+10.02.2006 à 14:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 10.02.2006 à 14:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-lexus+10.02.2006 à 14:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 10.02.2006 à 14:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par contre s' ils font l'effort de vouloir jouer avec les super motoristes autant que ce soit bien fait et pas en demi teinte comme peut l'etre le moteur de la RC ou meme le 2l de la RS (surtout la premiere version pas geniale du tout). sinon autant essayer de biaiser et jouer sur la cylindre et l'agrement (ou un turbo comme vw). <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mais ces moteurs sont exceptionnels pour des 2L atmo <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Perso, je ne dirais pas que les moteurs RS et RC sont loupes. Ils representent le grattin de ce que font aujourd hui les generalistes.

Ca ne veut pas dire que j approuve. Le meilleur moulin que j ai pu avoir entre les pattes, ce serait ou le 3L2 M3 ou mon 1K4SS qui representent chacun 100 bons cv au litre. Mais ils sont souples, lineaires et puissants quoique l on en dise.

Par contre, Breton, je ne vois pas comment tu peux trouver ces moulins exceptionnels ... celui de ma S16 est tres agreable, c est sur. Ca avance, oui ! Mais niveau sensation, c est nase et l on se fait peur a cause de la vitesse pas parceque l on sent le moulin vibrer et cracher ses tripes comme une Alfa ou un 6IL BMW.

Meme mon 1275 Cooper me file plus de sensations tout en se prenant environ 5 secondes sur un 0-100.

Par contre, cote fiabilite, je n ai absolument rien a redire sur cet engin: 120000 kms et 0 emmerdes. Seul le pot d echappement a morfle avec le sel.

[Florian]

Les moteurs V-tec sont des merveilles ... hélas totalement inadaptés à l'inflation croissante des masses des autos.

Dans le S2000 il peut faire merveille ...

Ce que l'on peut reprocher à Honda est de ne pas être allé au bout du concept en proposant un S2000 type R