Renault Talisman

[Nikotec]

Ils n'oseraient pas un 2l quand même !

[ypos]

Ce sera la cylindrée de la future MRS avec 300 chevaux, c'est ça ?

Difficile d'en parler sur un forum, mais il semble que cette cylindrée soit dans l'avenir, sur plusieurs modeles de la marque.

À commencer par l'Alpine, révélée le 16 ?

[Gracus]

Ce sera la cylindrée de la future MRS avec 300 chevaux, c'est ça ?

Difficile d'en parler sur un forum, mais il semble que cette cylindrée soit dans l'avenir, sur plusieurs modeles de la marque.

À commencer par l'Alpine, révélée le 16 ?

C'est plutot une nouvelle version du proto presenté au Mans, non ?

[ypos]

Possible. Sauf que cette fois, ce devrait être le modèle de série.

L'arrière aurait cependant pas mal évolué (d'ailleurs, c'était pas l'une de tes infos ?), à suivre

[cat-a-strophe]

Je me suis mis une alerte pour le 16 justement pour ça . Ils arrivent encore à m'intéresser et à attiser ma curiosité, alors que je crains le pire depuis le départ. Mes espoirs ne sont pas encore totalement anéantis.



Que vont-ils faire.... ? J'aimerai tant qu'ils sortent la RS01 en Série, même revue, pour la coller en face des 911, R8, en version "light" piste et en version "baccarat" cuir

[Nikotec]

Ce serait vraiment une concurrente ? Le format me paraît assez différent non ? Et puis il faudrait surtout qu'ils la sortent

[Fr3d]

La RS01 étant une formule proto, j'en doute fortement.



Par contre tu peux l'acheter et t'en servir sur piste

[emss]

'Lut,

Je viens de récupérer une Talisman break mazout auto en loc pour la semaine (trajet vacances dans la famille à coté de Dortmund).

C'est spacieux, tant en espace intérieur que coffre, la petite dernière a vérifié de suite la place disponible aux jambes à l'AR, traumatisée par le déplacement aux Pays Bas du printemps dernier en A4 Avant, et a validé.

Le moulin n'est pas ridicule en relances et pas bruyant du tout, l'infotainment est simple et efficace et la finition ne me semble pas à la ramasse (mais bon, on va dire que je ne suis pas vraiment du genre à m'astiquer la nouille sur la beauté intrinsèque de la surpiqure parcourant une planche de bord...).

Bref, pour le moment, réception plutôt favorable, on verra si c'est toujours le cas à l'issue du voyage.

Éric aka Alf

[Cat_Man]

Moteur ??

[Heisenberg]

Normalement oui
Je ne m’imagine pas @emss la pousser toute la semaine

[BlackLoki]

On avait un break full option en voiture de fonction dans mon ancienne boîte.
Un putain de carnage.
Personne n’en voulait.
Chaque jour un bruit nouveau. La caisse avait 35000 bornes et on lui en donnait 250000
Mais le pire c’était son freinage d’urgence qui s’activait sur l’autoroute quand une caisse était au loin.
Elle foutait réellement les ch’tons à ceux qui faisaient des bornes avec.
Dommage car elle était belle.

[Topper Harley]

Normalement oui
Je ne m’imagine pas @emss la pousser toute la semaine

En avoir un c'est bien. Mais un qui démarre, c'est plusse mieux.

[Heisenberg]

Normalement oui
Je ne m’imagine pas @emss la pousser toute la semaine

En avoir un c'est bien. Mais un qui démarre, c'est plusse mieux.

Prout

[emss]

'Lut,

Elle foutait réellement les ch’tons à ceux qui faisaient des bornes avec.
Dommage car elle était belle.

Apparemment, c'est la maladie des "hdg" Renault, qui ne sont totalement débuggées qu'en fin de carrière.
La mémère est une des dernières, donc produite en janvier ou février 2022, ce qui devrait donc être une garantie de tranquillité.
En termes de ligne, elle n'a effectivement rien à envier à la concurrence.

Éric aka Alf

[Fr3d]

Perso, j'aime beaucoup le Break Talisman, en version essence 200Ch.

Dommage de pas avoir poussé le concept un peu plus loin, avec un moteur de 300ch disponible dans la banque d'organes.