Merci Total

[Tib]

<!--quoteo(pid=21768449:date=26.03.2008 à 11:52:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 26.03.2008 à 11:52) [snapback]21768449[/snapback]<!--quotec-->J'ai un pote qui roule relativement beaucoup et qui a quand meme choisi une xantia 1.8 plutot que le hdi tellement l'ecart en occase est hallucinant.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Un peu comme nous en fait : Laguna Estate 1.8 16v achetée 12K€ à 13000 km (finition Initiale, 4 ans d'âge). J'ai parcouru 45000 km avec depuis, et malgré ce fort kilométrage je suis largement gagnant comparativement au prix de la même auto en 1.9 dCi avec le même kilométrage (20K€)... sans parler de la fiabilité. Donc même si ça fait mal de payer 85€ les 70 litres de SP95, et même si l'agrément de ce moteur essence est... sans agrément aucun, je ne regrette pas mon achat : j'ai une voiture confortable, spacieuse pour 2 + VTT + bagages, fiable, silencieuse, et qui ne me revient pas cher en assurance / entretien.

Bon, de là à imaginer que la cote de ma Guna va repartir à la hausse, quand même : je crois en Jésus, mais pas tant que ça !

[King of PSA]

C'est clair que certains pompistes profitent de la médiatisation de la hausse du gazole pour amplifier le phénomène...
La preuve : sur les 5 pompes devant lesquelles je passe quotidiennement (2 Total, Intermarché, BP, Esso), l'écart entre gazole et SP95 varie entre 8 et 12 cts, on est donc loin de l'égalité de prix entre ces 2 carburants.
Une autre certitude : même si le baril n'augmente plus et que le parc français cesse de se dieseliser, le gazole prendra une nouvelle claque début 2009 avec le passage à 10 ppm de soufre qui augmentera le coût de raffinage.
Et comme les normes Euro 5 renchériront le coût des motorisations diesel (FAP obligatoire...), rouler au mazout sera bientôt un luxe !
Avant il y avait la motorisation du pauvre et celle du riche, bientôt il n'y en aura plus que pour les riches !

[babylord]

Pour répondre à je ne sais qui... l'état touche de moins en moins de recettes de TIPP sur les carburants car le volume consommé baisse chaque année. Mais il continue de s'en mettre plein les poches car même si la TIPP ne bouge pas (0,61€ par litre de SP et 0,42€ par litre de GO quel que soit le cours du baril) la TVA sur ce même litre rapporte de plus en plus.

Quant à l'augmentation du prix du diesel plus rapide que le SP...ca vient justement du fait que le gazole est moins taxé en TIPP que le sans plomb, ou expliqué autrement, que dans le prix final la matière première coute plus cher pour un litre de GO que pour faire un litre de SP.

En effet avec une TVA à 19,6% on paie 54% de taxes dans un litre de gazoil (TIPP +TVA) et 46% de "pétrole", contre 62% de taxes / 38% pour le SP. Que le baril monte ou baisse si les pompistes jouent le jeu ce sera toujours le GO qui montera/baissera le plus.

[oliv]

Moi ce que je vois surtout c que l on continue a nous entuber bien profond....

J ai recu un mail il y a peu sur un exemple type, et on est en plein dedans....

Le resonnement etait le suivant, le baril de petrole se nogocie en dollars, hors entre le prix du dollars il y a 15 ou 20 ans et le prix du dollars vs l'euro aujourd'hui, il ne devrait y a voir au final aucune augmentation.....

Bref si quelqu un a des exemples chiffre ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] (j ai perdu le mail en question)

[Protoss Man]

<!--quoteo(pid=21770559:date=30.03.2008 à 14:39:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 30.03.2008 à 14:39) [snapback]21770559[/snapback]<!--quotec-->Bref si quelqu un a des exemples chiffre ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] (j ai perdu le mail en question)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si tu parles de ça : http://www.forum-autoroule.com/index.php?s...5&start=165 c'est un gros hoax en fait...

[oliv]

<!--quoteo(pid=21770630:date=30.03.2008 à 18:11:name=Protoss Man)-->QUOTE(Protoss Man @ 30.03.2008 à 18:11) [snapback]21770630[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21770559:date=30.03.2008 à 14:39:name=oliv)--><div class='quotetop'>QUOTE(oliv @ 30.03.2008 à 14:39) [snapback]21770559[/snapback]<!--quotec-->Bref si quelqu un a des exemples chiffre ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] (j ai perdu le mail en question)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si tu parles de ça : http://www.forum-autoroule.com/index.php?s...5&start=165 c'est un gros hoax en fait...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

oui je parlais plus ou moins de ca..... pourtant ca a l air logique comme definition....
La difference Euros vs Dollars ne devrait pas effectivement jouer en notre faveur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Steph]

Merci Total de penser à notre pouvoir d'achat, le Fuel est gratos dans la baie de La Baule cette semaine : http://www.labaule.maville.com/Pollution-L...-----_actu.html

C'était qui déjà l'affreteur de l'Erika ?
Ahhhh Total.... nous n'allons plus chez vous depuis déjà un moment, même par hasard (et ce n'est pas prêt de s'arrêter).

;o) Stf.

[oliv]

J 'ai retrouve le mail en question [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Pour toutes les "vaches à lait de Belgique, de France" mais aussi de toute l'Europe .

1° un peu d'histoire:

En l'an de grâce 2000 après JC
nous avions 1 Dollar à 1.2 Euros et 1 Baril de Pétrole à 60 Dollars
soit le Baril à 72 Euros
et on payait 0,82 Euro / litre de gasoil

2° de nos Jours à la mi-mars 2008 après JC (toujours encore):

Nous avons 1 Dollar à 0.65 Euro et 1 Baril de pétrole qui a explosé dernièrement à plus de 110 Dollars.
soit le Baril à 70,1 Euros (Oups ??!!)
et on paye 1.25 Euros / litre de gasoil....

Et là, très chères "Vaches à lait"
On se pose la question suivante:

Si le Baril est moins cher pour nous en Europe qu'en 2000....
Pourquoi le gasoil est-il minimum 50% plus cher qu'en 2000 ??

Il y en a qui doivent solidement se remplir les poches !!

Alors très chères "Vaches à lait" continuons à travailler sagement et fermons les yeux,
mais le jour viendra ou le dollar remontera et là je ne vous dis même pas !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[Smart_Fury]

euh si on prend ce raisonnement on devrait donc etre content que le dollars ai chutté sinon on aurait super mal aux fesses ^^

Je pense pas que on achete le petrole en achetant d'abord des dollars pour ensuite acheter le petrole.
On l'achete directement en euro, meme si la valeur pour le cours reste le dollars. non ?

[oliv]

<!--quoteo(pid=21771082:date=31.03.2008 à 16:12:name=Smart_Fury)-->QUOTE(Smart_Fury @ 31.03.2008 à 16:12) [snapback]21771082[/snapback]<!--quotec-->euh si on prend ce raisonnement on devrait donc etre content que le dollars ai chutté sinon on aurait super mal aux fesses ^^

Je pense pas que on achete le petrole en achetant d'abord des dollars pour ensuite acheter le petrole.
On l'achete directement en euro, meme si la valeur pour le cours reste le dollars. non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben c la question, donc on devrait le payer autant qu avant.... bref y un pro pour trouver notre erreur ou on se fait enfiler royal par derriere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Guga]

Comme dit par Protoss, les données sont fausses.
Pas le temps de refaire les calculs mais voici

En 2000 les extrêmes étaient :
- 1 EUR entre 0,83 et 1,01 USD, soit
- 1 USD entre 0,99 et 1,21 EUR
source = Banque Centrale Européenne

Le baril en 2000 était aux environs de 30 USD.
lien intéressant, avec en plus la notion USD courants et USD constants

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21771082:date=31.03.2008 à 16:12:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 31.03.2008 à 16:12) [snapback]21771082[/snapback]<!--quotec-->euh si on prend ce raisonnement on devrait donc etre content que le dollars ai chutté sinon on aurait super mal aux fesses ^^

Je pense pas que on achete le petrole en achetant d'abord des dollars pour ensuite acheter le petrole.
On l'achete directement en euro, meme si la valeur pour le cours reste le dollars. non ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
le prix du baril est fixe en USD

quelque soit ta monnaie de payment, tu achete sur la base de ce prix en dollars

si le baril vaut 100USD et que 1 dollar vaut 1 euro, alors tu vas payer 100 euros pour ton baril

par contre si 1 dollar vaut 0,7 euro, tu vas alors payer ce meme baril 70 euros avec un cours a 100 dollars sur le marche

donc sur ce lien direct oui l'augmentation de l'euro reduit l'impact du prix du baril

[Smart_Fury]

du coup c'ets les ricains qui doivent le sentir passer mechamment non ?

[Cloe]

GO à 1,199Euros chez moi ce soir (proche banlieue parisienne sud)

[Smart_Fury]

au total express a coté, y a toujours 13cts d'ecart entre GO et SP hein.