Prix D'une Distri
#91
<!--QuoteBegin-Brun'out+30.06.2005 à 16:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 30.06.2005 à 16:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-etienne76+30.06.2005 à 12:23--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (etienne76 @ 30.06.2005 à 12:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sais-tu ce qui explique la différence de prix? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Simplement le temps, l'acces dans la 206 etant nettement moins aisé que dans sa grande soeur <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ce qui veut dire que pour la 206 c'est encore plus cher <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> !
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#92
<!--QuoteBegin-etienne76+30.06.2005 à 20:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (etienne76 @ 30.06.2005 à 20:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce qui veut dire que pour la 206 c'est encore plus cher <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Leve le capot d'une S16 et tu comprendras <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#93
Et en plus là la pompe à eau était belle donc pas changée.
Mais c'est un concessionnaire donc le tarif de l'heure doit être un peu plus élevé il me semble.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#94
<!--QuoteBegin-Brun'out+30.06.2005 à 20:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 30.06.2005 à 20:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-etienne76+30.06.2005 à 20:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (etienne76 @ 30.06.2005 à 20:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ce qui veut dire que pour la 206 c'est encore plus cher  <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Leve le capot d'une S16 et tu comprendras <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je me doutes bien en fait que c'était plus compliqué, mais je pensais que Gzii en avait eu pour moins cher pour sa 206 et c'est pour ça que je me demandais ce qui justifias la différence, donc si c'est plus cher, je suis bien curieux de connaître le prix d'une telle opération.
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#95
Sur la 206
j'ai eu en plus le changement de la pompe à eau,
et le démontage et graissage de tous le système de courroie d'accessoires,
ainsi qu'une vérification approfondie du train avant,
et au total il me semble que c'était plus de 600 ou 700€.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#96
<!--QuoteBegin-Gzii+03.07.2005 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 03.07.2005 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> et le démontage et graissage de tous le système de courroie d'accessoires,
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca c'est pas un supplement, c'est necessaire pour acceder à la distrib sur ce moteur <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#97
Oui mais il m'a tout dégrippé au lieu de me le changer (et il ne grince plus depuis).
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#98
<!--QuoteBegin-Gzii+03.07.2005 à 11:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 03.07.2005 à 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Oui mais il m'a tout dégrippé <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Vraiment tout ? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#99
<!--QuoteBegin-Brun'out+03.07.2005 à 18:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 03.07.2005 à 18:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gzii+03.07.2005 à 11:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 03.07.2005 à 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Oui mais il m'a tout dégrippé <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Vraiment tout ? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
tu veux des détails? <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"Moins on va plus vite, plus vite on y va moins longtemps" Gadget.
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<!--QuoteBegin-Sayssile+03.07.2005 à 19:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Sayssile @ 03.07.2005 à 19:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Brun'out+03.07.2005 à 18:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Brun'out @ 03.07.2005 à 18:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Gzii+03.07.2005 à 11:41--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gzii @ 03.07.2005 à 11:41)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Oui mais il m'a tout dégrippé <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Vraiment tout ? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
tu veux des détails? <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Oui-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bounce-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bounce-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-icare+02.02.2005 à 17:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 02.02.2005 à 17:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans les 590 euros tout compris pour notre Twingo.

Ce montant inclut, outre le kit distrib-courroies-pompe à eau, la vidange et la révision de l'auto.

Compter une bonne demi journée de MO.

Je vais bientôt devoir faire rebelote pour l'Espace...

A chaque fois, c'est l'échéance temps (5 ans) qui force à passer à la caisse. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> J'y crois pas, ma Mazda 626 m'a coute moins cher pour la revision des 90'000 qui est le plus gros des services puisqu'il comprend la courroie. Un peu plus de 500 €.

Moi qui croyais que les Jap etait hors de prix en entretien par rapport aux concurrentes francaise !
[Image: 951987Signature700.jpg]
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<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+04.07.2005 à 12:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 04.07.2005 à 12:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> J'y crois pas, ma Mazda 626 m'a coute moins cher pour la revision des 90'000 qui est le plus gros des services puisqu'il comprend la courroie. Un peu plus de 500 €.

Moi qui croyais que les Jap etait hors de prix en entretien par rapport aux concurrentes francaise ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'ai retrouve la facture : 400€ pour la distri + revision complete (inclus vidange moteur + freins + boite + radiateur), letout chez un concess Mazda. <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
[Image: 951987Signature700.jpg]
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<!--QuoteBegin-Z_de_Suisse+04.07.2005 à 11:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Z_de_Suisse @ 04.07.2005 à 11:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-icare+02.02.2005 à 17:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (icare @ 02.02.2005 à 17:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Dans les 590 euros tout compris pour notre Twingo.

Ce montant inclut, outre le kit distrib-courroies-pompe à eau, la vidange et la révision de l'auto.

Compter une bonne demi journée de MO.

Je vais bientôt devoir faire rebelote pour l'Espace...

A chaque fois, c'est l'échéance temps (5 ans) qui force à passer à la caisse. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> J'y crois pas, ma Mazda 626 m'a coute moins cher pour la revision des 90'000 qui est le plus gros des services puisqu'il comprend la courroie. Un peu plus de 500 €.

Moi qui croyais que les Jap etait hors de prix en entretien par rapport aux concurrentes francaise ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
On peut relativiser : en province, le tarif aurait été certainement bien plus doux.

En outre chez Renault, la révision peut être à la carte, d'entretien ou générale.

Et le tarif n'est pas le même, tout comme le volume des opérations associées.

Là, il s'agissait de révision générale.

Mais j'admet que ce n'est pas spécialement bon marché.
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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