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Bonne route <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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<!--QuoteBegin-Florian+22.09.2005 à 14:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Florian @ 22.09.2005 à 14:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bonne route <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ha ça ! il va pouvoir en faire de la route le nouveau chauffeur PL <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Knight Rider, a shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist. Michael Knight, a young loner on a crusade to champion the cause of the innocent, the helpless, the powerless, in a world of criminals who operate above the law.
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j'ai été faire ce matin le Contrôle Technique de ma Classe E, l'auto ayant 4 ans aujourd'hui...
....et l'auto est recalée <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
pour 2 raisons:
- une rotule foutue à l'avant gauche <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo--> , l'auto bouffe du pneu à l'avant droit, je comprends pourquoi maintenant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->
- l'auto pollue 2 fois plus que la limite autorisée <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/marteau.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='marteau.gif' /><!--endemo-->, je trouvais qu'elle fumait vachement à l'accélération , j'ai pigé pourquoi aussi maintenant <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
je dois aller faire la vidange chez MB ce mois-ci, ils vont avoir du boulot en plus apparamment <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Etonnant ces soucis sur une voiture de 4 ans non? Comme quoi la qualite merco semble effectivement avoir baisse dans ton cas aussi.
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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Heureusement qu'elle est garantie <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> J'ai l'impression que les rotules sont souvent foireuse sur les prop', y'a qu'à voir les BMW <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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<!--QuoteBegin-lexus+07.01.2006 à 17:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 07.01.2006 à 17:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Etonnant ces soucis sur une voiture de 4 ans non? Comme quoi la qualite merco semble effectivement avoir baisse dans ton cas aussi. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mouais tirer des conséquences sur la qualité d'une marque à partir d'une seule auto et d'occasion qui plus est, c'est quand même bien léger...
<!--QuoteBegin-Bozo+07.01.2006 à 19:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bozo @ 07.01.2006 à 19:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Mouais tirer des conséquences sur la qualité d'une marque à partir d'une seule auto et d'occasion qui plus est, c'est quand même bien léger... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
c est clair, mais de fait dans mon entourage direct (y compris la classe C de ma mere et la classe A de son voisin) je trouve qu il y a des trucs qui sont etonnants quand meme!
nottament chez ma mere les canalisations de mazout poreuses (apres 5 ans!), 3 fois au garage en un an, puisque a chaque fois le dealer changeait le morceau visiblemet poreux...avant qu une autre partie ne commence a devenir poreusye quelques mois plus tard... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-vinsouille+07.01.2006 à 18:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vinsouille @ 07.01.2006 à 18:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Heureusement qu'elle est garantie <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> J'ai l'impression que les rotules sont souvent foireuse sur les prop', y'a qu'à voir les BMW <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour le coup des rotules foireuses ils ont dû prendre des cours chez renault <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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01-07-2006, 09:46 PM
(Modification du message : 01-07-2006, 09:46 PM par FREDO62.)
Vous avez vu la nouvelle pub Renault:"LA FIABILITE RENAULT" <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
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à votre avis çà peut venir de quoi la sur-pollution du moteur ?
parce que 2 fois plus de pollution que la limite autorisée (déjà particulièrement haute...) je trouve çà énorme <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
surtout qu'en l'occurence, à part la fumée en pleine accélération, aucun indice ne pouvait me faire penser à un fonctionnement anormal du moteur, celui consommant extrémement peu (6,3l aux 100 en moyenne), ayant des perfs tout à fait normales et ayant un fonctionnement particulièrement doux (pas de trou à l'accel, pas de vibration, etc...)
bref je sais pâs de quoi çà vient <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin-Bozo+07.01.2006 à 19:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Bozo @ 07.01.2006 à 19:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mouais tirer des conséquences sur la qualité d'une marque à partir d'une seule auto et d'occasion qui plus est, c'est quand même bien léger... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
surtout qu'en l'occurence mon ancienne Mercedes que j'ai gardé 3 ans et demi et que j'avais acheté aussi d'occasion ne m'avait posé srtcitement aucun soucis
de même que la New Classe E de mes parents qui a presque 3 ans et qui fonctionne très bien aussi ......malgré une fiabilité sensée être désastreuse sur ce modèle prècis <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-manu5494+07.01.2006 à 22:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (manu5494 @ 07.01.2006 à 22:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> à votre avis çà peut venir de quoi la sur-pollution du moteur ?
parce que 2 fois plus de pollution que la limite autorisée (déjà particulièrement haute...) je trouve çà énorme <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La vanne EGR... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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01-08-2006, 12:34 AM
(Modification du message : 01-08-2006, 12:34 AM par Simplet.)
<!--QuoteBegin-FREDO62+07.01.2006 à 21:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FREDO62 @ 07.01.2006 à 21:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Vous avez vu la nouvelle pub Renault:"LA FIABILITE RENAULT" <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Renault est en train de mettre en place des procédures qualité empruntées à Nissan, la marque étant consciente de la mauvaise presse générée par les problèmes de la Laguna entre autres (sans compter l'explosion des coûts de garantie).
Wait and see ?
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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01-08-2006, 12:37 AM
(Modification du message : 01-08-2006, 12:38 AM par chris_2002.)
<!--QuoteBegin-Lorenz+08.01.2006 à 00:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Lorenz @ 08.01.2006 à 00:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-manu5494+07.01.2006 à 22:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (manu5494 @ 07.01.2006 à 22:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> à votre avis çà peut venir de quoi la sur-pollution du moteur ?
parce que 2 fois plus de pollution que la limite autorisée (déjà particulièrement haute...) je trouve çà énorme <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La vanne EGR... <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La vanne Egr se désactive en principe à haut-régimes, régimes auxquels se font généralement ces tests de pollution.
Quant au symptome du débitmétre serait davantage caractérisé par une chute des consommations et des performances entre 3 et 4krpm et bien évidemment d'importantes fumées à tous les régimes. Mais ce problème qui arrivait jusqu'à peu sur les 1.9 VW (le manufacturier étant Bosh) a disparu sur les 2.0 et me semblait très rare chez MB, quoique son concurrent BMW ait lui aussi été touché.
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<!--QuoteBegin-manu5494+07.01.2006 à 22:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (manu5494 @ 07.01.2006 à 22:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> à votre avis çà peut venir de quoi la sur-pollution du moteur ?
parce que 2 fois plus de pollution que la limite autorisée (déjà particulièrement haute...) je trouve çà énorme <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->
surtout qu'en l'occurence, à part la fumée en pleine accélération, aucun indice ne pouvait me faire penser à un fonctionnement anormal du moteur, celui consommant extrémement peu (6,3l aux 100 en moyenne), ayant des perfs tout à fait normales et ayant un fonctionnement particulièrement doux (pas de trou à l'accel, pas de vibration, etc...)
bref je sais pâs de quoi çà vient <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La "pollution" c'est le taux de CO2 ? Je crois que c'est la sonde lambda qui régule tout ça (recyclage des gaz).
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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