Bmw 123d

[Didier]

<!--quoteo(pid=21703681:date=20.10.2007 à 20:06:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 20.10.2007 à 20:06) [snapback]21703681[/snapback]<!--quotec-->Le nouveau 2.0d entraperçu sur la voiture de Didier me semble moins bruyant ... à vérifier.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le moteur en lui même est silencieux (et encore plus quand t'es arrété au feu rouge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] ).....

J'ai par contre des legers bruits de roulements avec les Bridgestone et à partir de *00 c'est les barres de toit qui chantent un peu...

J'en suis toujours très content et le DTC complètement désactivé c'est marrant quand la chaussée est humide...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[palmPilote]

Les jantes contre les bordures dans les ronds points c'est inclus dans la LLD ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21704003:date=21.10.2007 à 23:05:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 21.10.2007 à 23:05) [snapback]21704003[/snapback]<!--quotec-->J'en suis toujours très content et le DTC complètement désactivé c'est marrant quand la chaussée est humide...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai souvenir d'être resté en travers dans le 2 ou 3ème rond-point (celui toujours inondé) en partant de chez toi pour revenir sur Aix... avec le DTC d'activé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Guest]

ca confirme qu'il faut etre un sacré pilote pour conduire une BMW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

définitivement pas pour moi ces autos là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21704027:date=22.10.2007 à 00:15:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 22.10.2007 à 00:15) [snapback]21704027[/snapback]<!--quotec-->ca confirme qu'il faut etre un sacré pilote pour conduire une BMW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca confirme surtout que la physique a ses lois et qu'une propulsion n'est pas une traction ....

[Guest]

<!--quoteo(pid=21704029:date=22.10.2007 à 00:21:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 22.10.2007 à 00:21) [snapback]21704029[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21704027:date=22.10.2007 à 00:15:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 22.10.2007 à 00:15) [snapback]21704027[/snapback]<!--quotec-->ca confirme qu'il faut etre un sacré pilote pour conduire une BMW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca confirme surtout que la physique a ses lois et qu'une propulsion n'est pas une traction ....
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

disons qu'il apparait clairement aux lecteurs de ce topic que certains maitrisent beaucoup mieux les lois de la physique que d'autres. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

c'etait le but j'imagine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21704032:date=22.10.2007 à 00:24:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 22.10.2007 à 00:24) [snapback]21704032[/snapback]<!--quotec-->c'etait le but j'imagine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Non.

[Guest]

<!--quoteo(pid=21704003:date=21.10.2007 à 23:05:name=Didier)-->CITATION(Didier @ 21.10.2007 à 23:05) [snapback]21704003[/snapback]<!--quotec-->Le moteur en lui même est silencieux (et encore plus quand t'es arrété au feu rouge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] ).....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'as pas viré le stop and start?

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21703854:date=21.10.2007 à 13:19:name=Oliv14)-->CITATION(Oliv14 @ 21.10.2007 à 13:19) [snapback]21703854[/snapback]<!--quotec-->Les cuirs BMW, Merco et Audi sont des classes A, rien à voir avec un cuir Pigeot par exemple.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mouais bof, y'a quand même une différence entre les trois [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

j'ai déjà vu une paire de cuir pourri sur des Audis ou des BMW, beaucoup moins sur des Mercedes de même kilométrage
même si il doit y en avoir aussi avec le cuir usé

pour avoir eu une Audi et 2 Merco avec le cuir, la qualité de cuir entre celui d'Audi et de MB n'avait rien à voir à l'usage...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21704057:date=22.10.2007 à 08:02:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 22.10.2007 à 08:02) [snapback]21704057[/snapback]<!--quotec-->pour avoir eu une Audi et 2 Merco avec le cuir, la qualité de cuir entre celui d'Audi et de MB n'avait rien à voir à l'usage...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

clair que le cuir Audi ca n'est plus vraiment ca. Meme sur des autos neuves, y'a des plis bizarres et le cuir est plutot fin.

Rien de tel qu'un bon cuir sellier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21704027:date=22.10.2007 à 00:15:name=Supercopa)-->QUOTE(Supercopa @ 22.10.2007 à 00:15) [snapback]21704027[/snapback]<!--quotec-->ca confirme qu'il faut etre un sacré pilote pour conduire une BMW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

définitivement pas pour moi ces autos là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Tu n'es pas obligé non plus de faire completement le demeuré avec en conduisant par les vitres laterales [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21703854:date=21.10.2007 à 13:19:name=Oliv14)-->QUOTE(Oliv14 @ 21.10.2007 à 13:19) [snapback]21703854[/snapback]<!--quotec-->Tout dépend comment il est entretenu, un cuir ça mérite d'être nettoyé et nourri, sans ça, même le meilleur cuir du monde vieillira mal. Sur une E46, ce que tu nous dis m'étonne un peu (je ne doute pas de tes propos). Les cuirs BMW, Merco et Audi sont des classes A, rien à voir avec un cuir Pigeot par exemple.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ils ont quoi les cuirs Pigeot ? Peut-être qu'ils ne sont pas très fins, mais ils sont bien épais et inusables, je mets même mes nacelles et cosis dessus ...
Pour ceux qui s'y connaissent un peu, un vrai cuir (pleine fleur) NE PEUT PAS S'USER, par contre la croute oui ...

[Didier]

<!--quoteo(pid=21704038:date=22.10.2007 à 00:30:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 22.10.2007 à 00:30) [snapback]21704038[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21704003:date=21.10.2007 à 23:05:name=Didier)--><div class='quotetop'>CITATION(Didier @ 21.10.2007 à 23:05) [snapback]21704003[/snapback]<!--quotec-->Le moteur en lui même est silencieux (et encore plus quand t'es arrété au feu rouge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] ).....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

t'as pas viré le stop and start?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Le stop&start se vire par un bouton sur la console centrale et se réactive automatiquement à chaque introduction de la clef...

C'est finalement pas dérangeant.

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les jantes contre les bordures dans les ronds points c'est inclus dans la LLD ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas vraiment!

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->ca confirme qu'il faut etre un sacré pilote pour conduire une BMW.

définitivement pas pour moi ces autos là<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je suis loin d'être un pilote mais quand tu provoques la chose (et non que tu la subis) c'est beaucoup plus facile...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Oliv14]

<!--quoteo(pid=21704131:date=22.10.2007 à 10:15:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 22.10.2007 à 10:15) [snapback]21704131[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21703854:date=21.10.2007 à 13:19:name=Oliv14)--><div class='quotetop'>CITATION(Oliv14 @ 21.10.2007 à 13:19) [snapback]21703854[/snapback]<!--quotec-->Tout dépend comment il est entretenu, un cuir ça mérite d'être nettoyé et nourri, sans ça, même le meilleur cuir du monde vieillira mal. Sur une E46, ce que tu nous dis m'étonne un peu (je ne doute pas de tes propos). Les cuirs BMW, Merco et Audi sont des classes A, rien à voir avec un cuir Pigeot par exemple.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ils ont quoi les cuirs Pigeot ? Peut-être qu'ils ne sont pas très fins, mais ils sont bien épais et inusables, je mets même mes nacelles et cosis dessus ...
Pour ceux qui s'y connaissent un peu, un vrai cuir (pleine fleur) NE PEUT PAS S'USER, par contre la croute oui ...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Au mieux, c'est du classe B il me semble. L'épaisseur et la qualité est variable suivant les modèles et même sur un même modèle (par exemple sur la 406 Coupé, on retrouve 3 cuirs différents).

[Tib]

Pour en avoir déjà discuté sur le FAR, autant les françaises sont des caisses merdiques face aux allemandes, autant le cuir des allemandes s'abîme hyper vite alors que celui des françaises est généralement costaud. Le cuir de ma Laguna a 6 ans et il est comme neuf. Bon d'accord elle a seulement 45000 km, mais il n'y a pas que le temps passé le cul sur le siège qui compte... Les cuirs des dernières Audi sont tout fin, font lisses et semblent hyper fragiles...

Bon après on peut aussi parler du cuir des maintiens latéraux des 205 GTi de l'époque, qui laissaient la mousse prendre l'air !