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(Modification du message : 02-25-2022, 05:56 PM par Steph.)
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Dans le cadre de la revente, un atout pour elle néanmoins : elle a le volant du bon côté.
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La Suisse est une bonne source, d'autant que Tib est suffisamment rigoureux pour faire l'importation avec l'aide des bonnes volontés de ce forum qui résident dans la confédération.
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(02-25-2022, 05:59 PM)Steph a écrit : La Suisse est une bonne source, d'autant que Tib est suffisamment rigoureux pour faire l'importation avec l'aide des bonnes volontés de ce forum qui résident dans la confédération.
Enfin 20% de taxe sur une bagnole à 50k, tu les sens passer
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(02-25-2022, 05:50 PM)Steph a écrit : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...331978654&
Celui-là est dans ma liste, mais Beach et non Ocean (anciennement Confort, donc pas de meuble) et surtout, banquette 2 places... mais merci à toi d'avoir pris le temps de chercher.
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48 000.- CHF = 46k€ en gros.
Négocié à 45k€ ça fait 45*1.2= 54k€
Ca reste cher on est d'accord, mais en Suisse les véhicules sont entretenus et on peut espérer avoir des kilométrages réels.
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02-25-2022, 06:13 PM
(Modification du message : 02-25-2022, 06:14 PM par duduche.)
Sans oublier que chez un professionnel on doit normalement payer le prix HT, donc enlever 7,7% aux 48000.- CHF affichés.
Dommage cependant que le franc suisse soit si cher actuellement
Mais comme tu l'expliques, acheter en Suisse a encore des avantages.
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Reste la TVA à payer en France
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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(02-25-2022, 06:13 PM)duduche a écrit : Sans oublier que chez un professionnel on doit normalement payer le prix HT, donc enlever 7,7% aux 48000.- CHF affichés.
Dommage cependant que le franc suisse soit si cher actuellement 
Mais comme tu l'expliques, acheter en Suisse a encore des avantages.
ce sera encore moins cher une fois annexée
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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à venir : ?
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(02-25-2022, 06:13 PM)duduche a écrit : Sans oublier que chez un professionnel on doit normalement payer le prix HT
Hum....pas s'il a acheté le véhicule à un particulier, je pense. Tu te prends peut-être pas la TVA sur sa marge, m'enfin...
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(02-25-2022, 06:51 PM)Bern a écrit : Reste la TVA à payer en France
La TVA est déjà dans le calcul de @ Steph.
(02-25-2022, 06:52 PM)ZeGato a écrit : (02-25-2022, 06:13 PM)duduche a écrit : Sans oublier que chez un professionnel on doit normalement payer le prix HT, donc enlever 7,7% aux 48000.- CHF affichés.
Dommage cependant que le franc suisse soit si cher actuellement 
Mais comme tu l'expliques, acheter en Suisse a encore des avantages.
ce sera encore moins cher une fois annexée 
(02-25-2022, 06:52 PM)Martini a écrit : (02-25-2022, 06:13 PM)duduche a écrit : Sans oublier que chez un professionnel on doit normalement payer le prix HT
Hum....pas s'il a acheté le véhicule à un particulier, je pense. Tu te prends peut-être pas la TVA sur sa marge, m'enfin...
Si c’est un pro qui vend, peu importe à qui il a acheté la voiture.
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(02-25-2022, 07:09 PM)duduche a écrit : Si c’est un pro qui vend, peu importe à qui il a acheté la voiture.
Ben ça m'étonne (parce que ce n'est pas le cas en France). T'es sûr que les Suisse font les choses comme ça ?
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(Modification du message : 02-25-2022, 09:33 PM par duduche.)
Oui, en théorie. J’ai même fait acheter des autos à des copains comme ça, dont un Boxster 987S que j’ai ramené moi même.
C’est uniquement parce que la voiture est destinée à l’export. Un Suisse va payer TVA comprise.
Le problème reste que certains pros, plus ou moins nombreux finalement, refusent de rembourser la TVA à l’acheteur étranger.
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(02-25-2022, 09:04 PM)duduche a écrit : Salut Oui, en théorie. J’ai même fait acheter des autos à des copains comme ça, dont un Boxster 987S
Et ce Boxster appartenait à un particulier avant ?
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