Changement de voiture de fonction
#76
(03-05-2025, 11:38 AM)Steph a écrit : C'est quand même incroyable à quel point Musk méprise ses clients et les remontées du réseau.

S'il n'y avait qu'eux qu'il méprise...

Ph34r   Happy 

Ceci étant précisé, et pour ne pas faire de H.S., j'avoue qu'une voiture sans commodos j'aurais du mal  Huh !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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#77
(03-05-2025, 11:38 AM)Steph a écrit : Effectivement ça semble mieux.

C'est quand même incroyable à quel point Musk méprise ses clients et les remontées du réseau.

L'embryon de comodo gauche apparu sur la Juniper est juste ridicule, alors qu'un retour aux comodos classiques semble quant même simple.

C'est pas le seul, je connais une boite qui disait (et dit toujours) en interne, c'est quand meme pas le client qui va nous apprendre à faire notre job. On sait très bien ce dont il a besoin et ce dont il n'a pas besoin.
Et quand tu avais l'outrecuidance de dire : oui mais chef l'autre en face il en vend 5 ou 6 fois plus que nous. La direction te répondait : c'est parce que les clients sont des cons qui ne savent pas ce qu'ils achètent qu'on doit faire comme les quiches en face.
Motard
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#78
Souvenir emu de Patrick le Quement qui avait dit a Gohsn que « les clients n’avaient pas compris Vel Satis » 
La legendaire arrogance française
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#79
(03-05-2025, 04:30 PM)perdu a Londres a écrit : Souvenir emu de Patrick le Quement qui avait dit a Gohsn que « les clients n’avaient pas compris Vel Satis » 
La legendaire arrogance française

C'est quand même plus simple que d'avouer que tu as merdé.
M'enfin à un moment quand le top management est aussi aveugle pour maintenir ce genre de gugus...

Dans la même vaine, quand dans le secteur tous les constructeurs produisent l'objectif -5% et qu'ils indiquent qu'ils ont eu des difficultés avec la supply chain, et que toi tu as produit l'objectif -50% à 60% et que tu fou tout sur le dos de la supply chain, à un moment il faut peut-etre arreter de se voiler la face.
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#80
un ancien client a failli couler sa boite (fort connue) y a près de 20 ans car son nouveau produit avait un grave défaut de conception, mais ce n'etait pas sa faute c'était la faute des "juges rouges" du tribunal de commerce qui l'avaient condamné (bien sur les tribunaux de commerce sont infiltrés par les rouges c'est connu)...
bien entendu il avait tout caché à ses héritiers successeurs (boite familiale) qui s'est retrouvée avec plusieurs millions (voir dizaine) de condamnation mis sous le tapis par le patriarche... (et rien indemnisé par les assurances vu que les sinistres n'avaient pas été déclarés)...
[Image: 221347.png]
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#81
(03-05-2025, 03:04 PM)Marv a écrit : Ceci étant précisé, et pour ne pas faire de H.S., j'avoue qu'une voiture sans commodos j'aurais du mal  Huh !

Je suis plus embêté par les risques d'incendie et de coup de clé...
Pour les commodos, je verrais bien, et au pire j'ai les solutions adaptables proposées plus haut.
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#82
(03-05-2025, 03:04 PM)Marv a écrit :
(03-05-2025, 11:38 AM)Steph a écrit : C'est quand même incroyable à quel point Musk méprise ses clients et les remontées du réseau.

S'il n'y avait qu'eux qu'il méprise...

Ph34r   Happy 

Ceci étant précisé, et pour ne pas faire de H.S., j'avoue qu'une voiture sans commodos j'aurais du mal  Huh !

C'est parce que tu n'es pas un BMiste, ça doit être eux le cœur de cible  Ph34r
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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#83
C'est une TM3 Propulsion avec une batterie LFP, non ?

A quels risque d'incendie fais-tu référence ?
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#84
Imagine avec une batterie NFP !

Ph34r
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#85
(03-06-2025, 09:29 AM)Steph a écrit : C'est une TM3 Propulsion avec une batterie LFP, non ?

A quels risque d'incendie fais-tu référence ?

https://france3-regions.francetvinfo.fr/...16929.html
Edit: je ne sais pas si c'est fait exprès, mais avec le magasin Action (Directe) en arrière plan, pour un acte terroriste, c'est bien vu.
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#86
Action discrète ?

Ph34r
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#87
(03-06-2025, 09:29 AM)Steph a écrit : A quels risque d'incendie fais-tu référence ?

Aux anarchistes aux petits pieds qui s'attaquent aux symboles US...
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#88
(03-05-2025, 08:30 PM)Gracus a écrit :
(03-05-2025, 03:04 PM)Marv a écrit : Ceci étant précisé, et pour ne pas faire de H.S., j'avoue qu'une voiture sans commodos j'aurais du mal  Huh !

Je suis plus embêté par les risques d'incendie et de coup de clé...
Pour les commodos, je verrais bien, et au pire j'ai les solutions adaptables proposées plus haut.

Et de jets de pierres et autres projectiles.... Boude
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
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#89
Ahhh ok...

Pour les dégradations/incendies volontaires effectivement ça dépend des zones de résidence.
Dans mon bled le problème ne se pose pas pour l'instant.

Hier c'était les gros SUV, aujourd'hui les Tesla et demain les BYD, MG, Xiaomi et autres voitures en provenance de Chine ?
Le vandalisme est très présent en France c'est un fait.

Techniquement, je n'ai jamais entendu parler d'incendie spontané de batteries LFP alors que c'est arrivé à de rares occasions sur des NMC.
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#90
(03-05-2025, 03:04 PM)Marv a écrit :
(03-05-2025, 11:38 AM)Steph a écrit : C'est quand même incroyable à quel point Musk méprise ses clients et les remontées du réseau.

S'il n'y avait qu'eux qu'il méprise...

Ph34r   Happy 

Ceci étant précisé, et pour ne pas faire de H.S., j'avoue qu'une voiture sans commodos j'aurais du mal  Huh !

Sur la Caterham y'a pas de commodos et c'est pourtant super simple...  Ph34r
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1700, Twingo 2 1.2 16v
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