Essai de l'Héritière...

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+08.11.2004 à 21:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 08.11.2004 à 21:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Après celui qui veut faire de la piste ira acheter autre chose  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca...clairement!

Des voitures comme ça ont rien a foutre sur un circuit...sauf en "test"! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors quelles voitures a ton avis sont dignes de tourner sur circuit ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des voiture clairement dédiés pour ça...car tu les flingues en faisant de la piste. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as pas tort, mais tout le monde n'a pas les moyens de rouler en Porsche..

[Florian]

Une saxo VTS dépouillée y a déja plus à faire ... une 106 rallye à son époque !

Il y a des autos tout à fait accessibles pouvant tourner sans trop de soucis sur piste !

[Didier]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+08.11.2004 à 21:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 08.11.2004 à 21:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Après celui qui veut faire de la piste ira acheter autre chose  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca...clairement!

Des voitures comme ça ont rien a foutre sur un circuit...sauf en "test"! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors quelles voitures a ton avis sont dignes de tourner sur circuit ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des voiture clairement dédiés pour ça...car tu les flingues en faisant de la piste. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as pas tort, mais tout le monde n'a pas les moyens de rouler en Porsche.. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mais les Porsche non plus cest pas fait pour ça!!!

Tu t'achetes une barquette ou autre "bestiole" dans les 10000 12000 euros et zou tu t'amuses!

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+08.11.2004 à 21:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 08.11.2004 à 21:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Après celui qui veut faire de la piste ira acheter autre chose  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca...clairement!

Des voitures comme ça ont rien a foutre sur un circuit...sauf en "test"! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors quelles voitures a ton avis sont dignes de tourner sur circuit ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des voiture clairement dédiés pour ça...car tu les flingues en faisant de la piste. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as pas tort, mais tout le monde n'a pas les moyens de rouler en Porsche.. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mais les Porsche non plus cest pas fait pour ça!!!

Tu t'achetes une barquette ou autre "bestiole" dans les 10000 12000 euros et zou tu t'amuses! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bin si justement, les porsche, C'EST FAIT POUR CA, et les cabriolets (a partir de la 996 du moins) sont tout aussi rigides que les coupés !

[Didier]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+08.11.2004 à 21:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 08.11.2004 à 21:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Après celui qui veut faire de la piste ira acheter autre chose  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca...clairement!

Des voitures comme ça ont rien a foutre sur un circuit...sauf en "test"! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Alors quelles voitures a ton avis sont dignes de tourner sur circuit ? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Des voiture clairement dédiés pour ça...car tu les flingues en faisant de la piste. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as pas tort, mais tout le monde n'a pas les moyens de rouler en Porsche.. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Mais les Porsche non plus cest pas fait pour ça!!!

Tu t'achetes une barquette ou autre "bestiole" dans les 10000 12000 euros et zou tu t'amuses! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Bin si justement, les porsche, C'EST FAIT POUR CA, et les cabriolets (a partir de la 996 du moins) sont tout aussi rigides que les coupés ! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
La rigidité ne fait pas tout.............tu FLINGUES TOUT sur circuit !!!

Tes pneus...tes disques et plaquettes....ta caisse n'est PAS PREVUE pour encaisser ça sans y etre préparée et le circuit la fait trop travailler.
Et quand tu la prépares...sur route ça devient un calvaire au quotidien.
Cercle vicieux.

Puisque tu parles de Porsche...

Pkoi chez eux on a fait une GT3 et une GT3<i>RS</i> a ton avis..avec des trains et un géo difféente?

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tes pneus...tes disques et plaquettes....ta caisse n'est PAS PREVUE pour encaisser ça sans y etre préparée et le circuit la fait trop travailler.
Et quand tu la prépares...sur route ça devient un calvaire au quotidien.
Cercle vicieux.

Puisque tu parles de Porsche...

Pkoi chez eux on a fait une GT3 et une GT3<i>RS</i> a ton avis..avec des trains et un géo difféente? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table> <!--QuoteEEnd-->
Mais justement les porsche ont des freins, des suspattes, un chassis qui est étudié et construits pour une utilisation circuit.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pkoi chez eux on a fait une GT3 et une GT3<i>RS</i> a ton avis..avec des trains et un géo difféente?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pour l'exclusivité et de meilleures performances du au 50 kg de moins et au chassis "retravaillé".

[Didier]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 21:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 21:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 21:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tes pneus...tes disques et plaquettes....ta caisse n'est PAS PREVUE pour encaisser ça sans y etre préparée et le circuit la fait trop travailler.
Et quand tu la prépares...sur route ça devient un calvaire au quotidien.
Cercle vicieux.

Puisque tu parles de Porsche...

Pkoi chez eux on a fait une GT3 et une GT3<i>RS</i> a ton avis..avec des trains et un géo difféente? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Mais justement les porsche ont des freins, des suspattes, un chassis qui est étudié et construits pour une utilisation circuit.

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Pkoi chez eux on a fait une GT3 et une GT3<i>RS</i> a ton avis..avec des trains et un géo difféente?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Pour l'exclusivité et de meilleures performances du au 50 kg de moins et au chassis "retravaillé". <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu dois avoir raison alors...

Bon circuit avec ta 4Motion...continue à l'user prématurément.

[Guest]

c bien vrai que le circuit use prematurement les autos pas faites pour ca

la preuve

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-turbovet+08.11.2004 à 21:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.11.2004 à 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c bien vrai que le circuit use prematurement les autos pas faites pour ca

la preuve

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Il reste quoi d'une LCR d'origine la dedans?

(Pour info et sans polémique)

[Guest]

Pas mal tes trajectoires <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> , la boite a l'air carrement de folie <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ...

[Guest]

<!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 22:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 22:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+08.11.2004 à 21:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.11.2004 à 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c bien vrai que le circuit use prematurement les autos pas faites pour ca

la preuve

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Il reste quoi d'une LCR d'origine la dedans?

(Pour info et sans polémique) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
euh... a ma connaissance (qui est somme toute limitée...)

- le moteur mais reprogrammé a 250ch

- la boite mais avec un DGL

- la carcasse mais avec ouvrants en composite, vitrages plexi et arceau cage

- les trains roulants mais avec amortos Ohlins competition

- les freins

bilan : 250ch/1000kgs.

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-turbovet+08.11.2004 à 22:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.11.2004 à 22:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 22:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 22:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+08.11.2004 à 21:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.11.2004 à 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c bien vrai que le circuit use prematurement les autos pas faites pour ca

la preuve

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Il reste quoi d'une LCR d'origine la dedans?

(Pour info et sans polémique) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh... a ma connaissance (qui est somme toute limitée...)

- le moteur mais reprogrammé a 250ch

- la boite mais avec un DGL

- la carcasse mais avec ouvrants en composite, vitrages plexi et arceau cage

- les trains roulants mais avec amortos Ohlins competition

- les freins

bilan : 250ch/1000kgs. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si les freins sont les memes, je veux bien me faire pape. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-turbovet+08.11.2004 à 22:01--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.11.2004 à 22:01)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Didier+08.11.2004 à 22:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 08.11.2004 à 22:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+08.11.2004 à 21:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 08.11.2004 à 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> c bien vrai que le circuit use prematurement les autos pas faites pour ca

la preuve

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->

Il reste quoi d'une LCR d'origine la dedans?

(Pour info et sans polémique) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh... a ma connaissance (qui est somme toute limitée...)

- le moteur mais reprogrammé a 250ch

- la boite mais avec un DGL

- la carcasse mais avec ouvrants en composite, vitrages plexi et arceau cage

- les trains roulants mais avec amortos Ohlins competition

- les freins

bilan : 250ch/1000kgs. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Quand même...
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Lorenz]

J'ai trouvé ceci:

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->SEAT León Supercopa

Car: Leon Cupra R 1.8 20VT
Engine
N. cylinders 4 cylinders - 5 valves / cylinder
CC 1781
Bore / Stroke (mm) 81 / 86,4
comp. ratio 9,5 : 1
Max. power / revs. 183 / 251 / 6300
Max. torque (kg/m) / revs. 320 / 3500
Induction Electronic fuel injection, turbo and intercooler

Transmission
Differential Limited Slip with ramps 25/45
Clutch (manufacturer) SACHS ceramic
Gearbox 5 speed sq.
Gift gear Short Stroke (20%)
Lifted position

Brakes
Front pincers 6 pistons
Front disc 362 mm / 30 mm
Rear disc 254 mm / 8 mm

Suspensions
Front McPherson
Rear Multi link

Dimensions
Length (mm) 4184
Width (mm) 1876
Height (mm) 1390
Wheelbase (mm) 2510
Front track (mm) 1645
Rear track (mm) 1505
Weight (kg) 1030

Tyres
Pirelli



<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+08.11.2004 à 22:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 08.11.2004 à 22:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... je veux bien me faire pape. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
J'aurais du m'en douter ...de ton goût pour la soutane !!!