La Mort Du Tdi
#76
<!--QuoteBegin-oliv+27.09.2005 à 08:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 27.09.2005 à 08:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+26.09.2005 à 22:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 26.09.2005 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si plus pechu, c'est plus brutal, je laisse ça aux allemandes. Si plus pechu, c'est 10% plus puissant qu'annoncé, où est la gloire ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si plus souple, c'est plus mou, je laisse ça aux françaises. Si plus souple, c'est 10% moins puissant qu'annoncé, où est l'INTERET ? ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap2-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo-->


En meme temps si BMW a choisi PSA Diesel pour sa mini..., c a mon avis une histoire de taille.... non...ou je dis une connerie la ? <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Parce que le 118 D y rentre pas ds la mini, ou alors faudrait peut etre faire une mini en propulsion <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui, et c'est bien connu, psa est le seul constructeur a faire des moteurs diesel de petite cylindrée et bmw n'est pas un motoriste assez compétent pour un développer un...
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#77
<!--QuoteBegin-Mc Fly+26.09.2005 à 23:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 26.09.2005 à 23:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si plus pechu, c'est plus brutal, je laisse ça aux allemandes. Si plus pechu, c'est 10% plus puissant qu'annoncé, où est la gloire ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si plus souple, c'est plus mou, je laisse ça aux françaises. Si plus souple, c'est 10% moins puissant qu'annoncé, où est l'INTERET ? ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200

Et encore la Golf n'a pas de FAP qui bouffe de la puissance ...
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#78
<!--QuoteBegin-Breton+27.09.2005 à 08:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 27.09.2005 à 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+26.09.2005 à 23:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 26.09.2005 à 23:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si plus pechu, c'est plus brutal, je laisse ça aux allemandes. Si plus pechu, c'est 10% plus puissant qu'annoncé, où est la gloire ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si plus souple, c'est plus mou, je laisse ça aux françaises. Si plus souple, c'est 10% moins puissant qu'annoncé, où est l'INTERET ? ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200

Et encore la Golf n'a pas de FAP qui bouffe de la puissance ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C bien ce qu on dit..., si on lit bien tes chiffres, la golf a de meilleur reprises avec moins de couple <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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#79
<!--QuoteBegin-oliv+27.09.2005 à 12:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 27.09.2005 à 12:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+27.09.2005 à 08:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 27.09.2005 à 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+26.09.2005 à 23:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 26.09.2005 à 23:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si plus pechu, c'est plus brutal, je laisse ça aux allemandes. Si plus pechu, c'est 10% plus puissant qu'annoncé, où est la gloire ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si plus souple, c'est plus mou, je laisse ça aux françaises. Si plus souple, c'est 10% moins puissant qu'annoncé, où est l'INTERET ? ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200

Et encore la Golf n'a pas de FAP qui bouffe de la puissance ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C bien ce qu on dit..., si on lit bien tes chiffres, la golf a de meilleur reprises avec moins de couple <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Toujours avec FAP :

http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1241&IdB=1030

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

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#80
Feraient mieux de developper des moteurs reellement propre que se se battre sur l'agrement d'un diesel qui meme dans les dernieres versions les plus hitech reste bruyant et vibrant au demarrage (dans une garage ou un parking c'est pas genial) et continue de fumer sous charge (encore vue hier sur un sportback). Bref psa peu dire merci a certains etat (fiscalite avantageuse) quand meme.

PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose.
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#81
<!--QuoteBegin-lexus+27.09.2005 à 13:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 27.09.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Feraient mieux de developper des moteurs reellement propre que se se battre sur l'agrement d'un diesel qui meme dans les dernieres versions les plus hitech reste bruyant et vibrant au demarrage (dans une garage ou un parking c'est pas genial) et continue de fumer sous charge (encore vue hier sur un sportback). Bref psa peu dire merci a certains etat (fiscalite avantageuse) quand meme.

PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
de toute facon faut pas rever..., seul la fiscalité est responsable du parc de diesel dans nos pays <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Certes, le rapport agrement, consommation est devenu remarquable, mais si l essence etait au prix du diesel, cela ferait bient longtemps que je serai passe a un turbo essence, a la conso finalement presque identique.

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#82
<!--QuoteBegin-Breton+27.09.2005 à 12:26--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 27.09.2005 à 12:26)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-oliv+27.09.2005 à 12:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (oliv @ 27.09.2005 à 12:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+27.09.2005 à 08:35--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 27.09.2005 à 08:35)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Mc Fly+26.09.2005 à 23:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 26.09.2005 à 23:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si plus pechu, c'est plus brutal, je laisse ça aux allemandes. Si plus pechu, c'est 10% plus puissant qu'annoncé, où est la gloire ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si plus souple, c'est plus mou, je laisse ça aux françaises. Si plus souple, c'est 10% moins puissant qu'annoncé, où est l'INTERET ? ! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200

Et encore la Golf n'a pas de FAP qui bouffe de la puissance ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C bien ce qu on dit..., si on lit bien tes chiffres, la golf a de meilleur reprises avec moins de couple <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Toujours avec FAP :

http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1241&IdB=1030

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
bon la tu triche un peu....la POLO est plus lourde <!--emo&Lol2-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo-->
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#83
<!--QuoteBegin-lexus+27.09.2005 à 13:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 27.09.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Feraient mieux de developper des moteurs reellement propre que se se battre sur l'agrement d'un diesel qui meme dans les dernieres versions les plus hitech reste bruyant et vibrant au demarrage (dans une garage ou un parking c'est pas genial) et continue de fumer sous charge (encore vue hier sur un sportback). Bref psa peu dire merci a certains etat (fiscalite avantageuse) quand meme.

PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Elle fait pas de bruit ma C4 au démarrage au contraire elle fait pas un bruit de diesel <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Maintenant je me souviens pas du bruit d'un 1.9d <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#84
<!--QuoteBegin-vinsouille+27.09.2005 à 16:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 27.09.2005 à 16:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Elle fait pas de bruit ma C4 au démarrage au contraire <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

moi non plus je ne l'ai pas trouvé bruyante au ralenti <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

bien moins que ma clio dci, mon ancienne A3 TDI 130 ou même la new Classe E220 CDI de mon père <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#85
<!--QuoteBegin-manu5494+27.09.2005 à 15:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 27.09.2005 à 15:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vinsouille+27.09.2005 à 16:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 27.09.2005 à 16:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Elle fait pas de bruit ma C4 au démarrage au contraire <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

moi non plus je ne l'ai pas trouvé bruyante au ralenti <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

bien moins que ma clio dci, mon ancienne A3 TDI 130 ou même la new Classe E220 CDI de mon père <!--emo&Roll-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> Tu as vu même en roulage, elle fait pas un bruit de diesel vraiment, c'est encore plus vrai quand je la pousse à 4500/ 5000tr (après ça coupe et le compte tour vire au rouge <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), et par contre plus de bruit de sifflement de turbo caractéristique des anciens Hdi <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#86
<!--QuoteBegin-vinsouille+27.09.2005 à 15:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille @ 27.09.2005 à 15:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-lexus+27.09.2005 à 13:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 27.09.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Feraient mieux de developper des moteurs reellement propre que se se battre sur l'agrement d'un diesel qui meme dans les dernieres versions les plus hitech reste bruyant et vibrant au demarrage (dans une garage ou un parking c'est pas genial) et continue de fumer sous charge (encore vue hier sur un sportback). Bref psa peu dire merci a certains etat (fiscalite avantageuse) quand meme.

PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> Elle fait pas de bruit ma C4 au démarrage au contraire elle fait pas un bruit de diesel <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->

Maintenant je me souviens pas du bruit d'un 1.9d <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un effort particulier a été réalisé sur l'acoustique, elle est très bien insonorisée la C4 comme les dernières Citroën ceci dit <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-lexus+27.09.2005 à 13:18--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus @ 27.09.2005 à 13:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose. 
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Heureusement que le 1.9D ne sera jamais plus au catalogue de la C4 pasque si tu trouves que ce 1.6 fait un boucan d'enfer <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

PS: c'est vrai que ces antiques moteurs comme ce 1.9D étaient bruyants mais en passant à l'injection directe sans "raffinement" ces blocs étaient encore plus bruyants (DTi Opel dTi Renault etc...), il n'y a que VW qui soit finalement bien parvenu à maitriser le niveau sonore finalement.
21/12/2012.
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#87
Attention quand meme, je parle de bruit exterieur. Je suis d'accord qu'a l'interieur meme a froid c'est devenu tres bon (enfin a cote d'une jazz par exemple c'est pas encore ca dans un garage...). Par contre ca fume toujours et ca pue par la meme occasion encore bien le fuel lors de certaines phases, comme les essences euro 3 par ailleurs au demarrage a froid ( les toutes dernieres euro 4 semblent ne presque plus sentir par contre . <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ).
Bref quand la plupart parle de CO2 pour evoquer la pollution auto , je dois toujours rire jaune vue toutes les autre formes de pollution immediate encore presente.
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#88
<!--QuoteBegin-pehun+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->oui, et c'est bien connu, psa est le seul constructeur a faire des moteurs diesel de petite cylindrée et bmw n'est pas un motoriste assez compétent pour un développer un...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Combien ça coute de développer un nouveau moteur, qui plus est uniquement pour un seul modèle qui ne fait même pas partie de la gamme BM ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Breton+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1202&IdB=1200
Et encore la Golf n'a pas de FAP qui bouffe de la puissance ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Ca ce sont les données constructeur, qui ressort le 450 essais du Monoto siouplé ? <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
(j'ai la flemme)

<!--QuoteBegin-lexus+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lexus)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->PS : Le hdi 1,6 cur la C4 fait quand meme vachement du bruit encore au demarrage, on dirait presque le 1,9 de la 206 (que je connais bien a force) donc bof sur ce point. Le jtd 175 de la 156 malgre ses 5 cyl c'est franchement pas mieux mais apres c'est il est vrai tout autre chose. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
Là, je suis assez d'accord, tous les Diesel sont encore audibles, particulièrement à froid, qu'ils soient à 3, 4, 5 ou 6 cylindres.
Les seules autos qui aient un bruit "non diesel" à l'intérieur sont la Classe C 220CDI (pas l'actuelle, mais l'ancienne toute carrée) et la BMW 330D ( <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> )

<!--QuoteBegin-vinsouille+--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vinsouille)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Elle fait pas de bruit ma C4 au démarrage au contraire elle fait pas un bruit de diesel <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Join-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo-->

Choisir, c'est renoncer...
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#89
<!--QuoteBegin-Mc Fly+27.09.2005 à 23:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 27.09.2005 à 23:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les seules autos qui aient un bruit "non diesel" à l'intérieur sont la Classe C 220CDI (pas l'actuelle, mais l'ancienne toute carrée) et la BMW 330D ( <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, c'est vrai...elle fait un bruit de camion!!!!!!!!!! <!--emo&Ph34r-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#90
Moi G trouvé que ça faisaitun beau bruit de 6, snas claquement, à l'extérieur, c'est une autre histoire...
Choisir, c'est renoncer...
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