C5 2.0l Essence 2001

[Clint E.]

Pour une fois je ne suis pas d'accord avec Breton <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> en tout cas sur l'intérieur de la Vel Satis, celui-ci a de quoi en remontrer aux productions Allemandes.

Bon après pour ce qui concerne l'aspect qualité et des Laguna je ne prononcerais pas...

[Breton]

<!--QuoteBegin-Clint E.+06.11.2005 à 22:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 06.11.2005 à 22:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+06.11.2005 à 22:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 06.11.2005 à 22:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... dans le détail  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Il suffit d'ouvrir la boite à gant de la Xantia  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ah celui où tu ne pouvais ranger qu'un stylo bic dedans si t'avais la clim <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ca et le bouton placé sous le volant c'est à se demander si la clim n'a pas été ajoutée au dernier moment lors de la conception <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Breton+06.11.2005 à 22:44--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 06.11.2005 à 22:44)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Simplet+06.11.2005 à 22:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Simplet @ 06.11.2005 à 22:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Dams+06.11.2005 à 20:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dams @ 06.11.2005 à 20:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Des amis ont une C5 j'ai franchement detaillé c'est la honte, la xantia etait une réference à coté <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Euh si ma Xantia pouvait avoir l'intérieur d'une C5 ça ne serait pas plus mal <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Franchement la Xantia fait sentir son âge et surtout la date de sa conception, paradoxalement en Exclusive avec ces inserts en faux bois bien brillant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est là qu'on voit les progrès réalisés ces dernières années, la Xantia étant un modèle très bien fini comparé à la concurrence de l'époque avec ses plastiques oppulents et ses moquettes épaisses. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Surtout lors de sa présentation en 93... Exceptionnelle! Enfin surtout d'avoir un intérieur qui ressemble à quelque chose pour une Citroen de l'époque <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Reconnaissons que la C5 n'a pas eu le même impact.

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Breton+06.11.2005 à 22:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 06.11.2005 à 22:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Clint E.+06.11.2005 à 22:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 06.11.2005 à 22:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Breton+06.11.2005 à 22:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 06.11.2005 à 22:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... dans le détail  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Il suffit d'ouvrir la boite à gant de la Xantia  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ah celui où tu ne pouvais ranger qu'un stylo bic dedans si t'avais la clim <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca et le bouton placé sous le volant c'est à se demander si la clim n'a pas été ajoutée au dernier moment lors de la conception <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

Il me semble qu'en ces époques reculées le fait d'avoir la clim condamnait une partie de la boite à gant. Il me semble que c'était le cas aussi par exemple sur les Lag (attention les vraies les Lag I <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ).

[Protoss Man]

Un peu hors sujet mais je suis monté dans une xsara TD de 1998 et 180.000 km récemment et j'ai été bluffé par l'état intérieur... on aurait presque dit une neuve, les matériaux n'ont absolument pas bougé (c'était une VTS)

[Aramis]

<!--QuoteBegin-fun-ouille+06.11.2005 à 13:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-ouille @ 06.11.2005 à 13:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour info dans le bonjour du coin, j'ai trouvé une 406 sv 2.2 (160cv) de 2002 pour 9500€.

Bien meilleure affaire que la chéchink à mon avis (le 2.2 est autrement plus agréable que le 2.0) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> +1 Puis au moins c'est de la mecanique "classique" loin des usines à gaz HPi ou Tout electronique de la Velsatis et ca se revendra toujours de plus contrairement aux autres protagonistes de ce topic.

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Breton+06.11.2005 à 22:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 06.11.2005 à 22:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->et on a l'intérieur le plus kitsch de la production mondiale, digne successeur de la Safrane  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
n'importe quoi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

je ne vois pas ce qu"'il y a de kistch dans l'intérieur d'une Safrane <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

au contraire c'était un intérieur on ne peut plus classique avec des matériaux plutôt de qualité et une finition certes très moyenne ...
à part le faux bois (encore plus moche que celui de ta C5, si si c'est possible <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ), le reste était plutôt de bonne facture , surtout si on se rappelle que c'est une auto conçue en 1992.

un intérieur de Xantia était (un peu) moins bon à mon avis

[manu5494]

<!--QuoteBegin-Clint E.+06.11.2005 à 22:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 06.11.2005 à 22:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il me semble qu'en ces époques reculées le fait d'avoir la clim condamnait une partie de la boite à gant. Il me semble que c'était le cas aussi par exemple sur les Lag (attention les vraies les Lag I <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'était le cas aussi sur les Safrane où y'a pas du tout de boite à gants <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

mais là c'est l'airbag passager qui condamnait la boite à gants...

[Dams]

<!--QuoteBegin-manu5494+07.11.2005 à 09:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (manu5494 @ 07.11.2005 à 09:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> mais là c'est l'airbag passager qui condamnait la boite à gants... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
En effet de mémoire c'était l'apparition des airbags passager qui condamnait les boites à gants des voitures non concues pour au depart. Ca a aussi permis sur la xantia de virer cette espece de barre de maintien coté passager qui faisait très 4x4 et n'apportait rien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Lorenz]

<!--QuoteBegin-Clint E.+06.11.2005 à 22:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clint E. @ 06.11.2005 à 22:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->(...) en tout cas sur l'intérieur de la Vel Satis, celui-ci a de quoi en remontrer aux productions Allemandes.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->

J'ai bien envie de te dire:

<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Niveau qualité? Intérieur par rapport à une allemande? Ceux qui en parlent le plus sont souvent ceux qui la connaissent le moins sur FAR...  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> Va voir une A6 (même le modèle précédent!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> ) par exemple...En toute objectivité!!!!!!!!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

Voir également du côté des LExus IS 200 ... mais bien surcôtées ...

La garantie de la tranquilité ?

[Thunder]

> Cat_Man : tu as regardé du côté des Octavia 1, voire 2 (mais la 2 doit être difficilement trouvable dans tes prix) ?

[Florian]

<!--QuoteBegin-Thunder+07.11.2005 à 11:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Thunder @ 07.11.2005 à 11:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> > Cat_Man : tu as regardé du côté des Octavia 1, voire 2 (mais la 2 doit être difficilement trouvable dans tes prix) ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Dures à trouver ... très dures à trouver ...

[Staffin]

<!--QuoteBegin-Florian+07.11.2005 à 10:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Florian @ 07.11.2005 à 10:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Voir également du côté des LExus IS 200 ... mais bien surcôtées ...

La garantie de la tranquilité ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est surtout une garantie d'etre le meilleurs amis de son pompiste, l'IL6 lexus a une forte propension a la boisson <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->


moi je regarderais vers une avensis comme celle la clic

en cherchant bien, on doit pouvoir trouver a mon cher <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[Florian]

T'as des infos sur la conso de l'IL6 ?