2.2 Hdi 173

[Florian]

<!--quoteo(pid=21544660:date=25.09.2006 à 11:02:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 25.09.2006 à 11:02) [snapback]21544660[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21544500:date=24.09.2006 à 21:50:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 24.09.2006 à 21:50) [snapback]21544500[/snapback]<!--quotec-->
bon excusez moi, j'ai mis le doigt sur le truc qui fait mal... la decote des HdG francais...

on pourrait en parler des heures, savoir si c'est justifié ou pas etc etc...

reste qu'une BM de 50k€ tiendra mieux la cote a kilometrage egal qu'une C6, c'est comme ca. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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Ca me fera toujours marrer ces arguments, que ça fasse -40% ou -30% au bout de 2 ans quelle différence quand on met 50000 euros dans un véhicule ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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C'est la grosse loose alors ... car 5.000 ventes ce n'était déja pas des objectifs particulièrements ... optimistes !

[vinsouille]

La gamme va s'élargir par le bas, ça rendra cette C6 plus accessible. Faut pas oublier que le tocket d'entrée est à 55000 € (en gazout, je parle pas de V6 Ess qui ne se vend pas, 92% sont des V6HDI). La concurrence propose un ticket d'entrée à 35 K€ (BMW 520d, A6 2.0 TDI 140, 607 HDI 138, Veille Satire Dci 150..) donc c'est un petit peu normal qu'elles ne soit pas en tête des ventes sur son segment [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
C'est comme ceux qui disent que la C4 se vend moins bien que la Mégane ou la 307, faut pas oublier que la C4 n'existe qu'en 3 et 5 portes contrairement aux familles Mégane et 307 (SW, break, CC). Si on ne compare que les versions 3 et 5 portes, la C4 est devant ses concurrentes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Donc attention avant d'interprêter des chiffres, il faut comparer ce qui est comparable pour voir si la C6 se vend bien ou pas. De toute façon, l'outil de prod est prévu pour 20 000/ an là ou celui de la Classe E est prévu pour 200 000 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] Donc la C6 restera plus rare que la Classe E, même si tout le monde la veut, y'aura du délai, y'aura pas un grand choix de personnalisation comme sur les teutonnes, c'est une autre stratégie: tout mettre en série et de ce fait avoir un prix d'office élevé.

Voilà pour info le nouveau cuir dispo pour C6 Cuir "Alezan". La colonne de direction à réglage électrique rentre aussi au catalogue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]







Ca reste quand même le plus beau et le plus aboutis des haut de gamme de "généraliste" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21546691:date=29.09.2006 à 12:21:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 29.09.2006 à 12:21) [snapback]21546691[/snapback]<!--quotec-->
Faut pas oublier que le tocket d'entrée est à 55000 € (en gazout, <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

la C6 V6 HDI Lignage commence à 44.700€, faut te renseigner mon petit père [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21546691:date=29.09.2006 à 12:21:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 29.09.2006 à 12:21) [snapback]21546691[/snapback]<!--quotec-->
La gamme va s'élargir par le bas, ça rendra cette C6 plus accessible.
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Quand je pense qu'on nous l'avait presentée comme du tres haut de gamme pour du généraliste, on va donc se retrouver avec avec une C6 Tic Tac Hdi 110 avec prime reprise de 5000 euros plus 500 euros si le vehicule a plus de 8 ans... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[pehun]

Une C6 campus
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[manu5494]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

C6 Campus HDI 110 avec enjoliveurs plastiques , clim manuelle et vitres arrière à la manivelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21546696:date=29.09.2006 à 12:30:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 29.09.2006 à 12:30) [snapback]21546696[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21546691:date=29.09.2006 à 12:21:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 29.09.2006 à 12:21) [snapback]21546691[/snapback]<!--quotec-->
Faut pas oublier que le tocket d'entrée est à 55000 € (en gazout, <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

la C6 V6 HDI Lignage commence à 44.700€, faut te renseigner mon petit père [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] sauf que le modèle lignage n'etait pas livrable, seul les Exclusives avec Pack Lounge ne sont livrables (de part le fait que la prod ne suit pas, voir post plus haut) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Ceux qui ont commandé des Lignages depuis Mai (date de commercialisation officielle de la C6) seront livrés à partir d'octobre 2006 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21546717:date=29.09.2006 à 13:20:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 29.09.2006 à 13:20) [snapback]21546717[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

C6 Campus HDI 110 avec enjoliveurs plastiques , clim manuelle et vitres arrière à la manivelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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Equipé comme une bonne Merco E a 50 000€ quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[manu5494]

bin 4 mois de délai, c'est long mais si çà peut faire économiser 11000€ ce n'est pas rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
surtout que la Lignage est déjà super bien équipée (heureusement vu le prix !)

<!--quoteo(pid=21546733:date=29.09.2006 à 13:53:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 29.09.2006 à 13:53) [snapback]21546733[/snapback]<!--quotec-->
Equipé comme une bonne Merco E a 50 000€ quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

sauf que eux des E 200 CDI avec rien dedans vendues un fric fou , ils en vendent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21546735:date=29.09.2006 à 13:54:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 29.09.2006 à 13:54) [snapback]21546735[/snapback]<!--quotec-->
bin 4 mois de délai, c'est long mais si çà peut faire économiser 11000€ ce n'est pas rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
surtout que la Lignage est déjà super bien équipée (heureusement vu le prix !)

<!--quoteo(pid=21546733:date=29.09.2006 à 13:53:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 29.09.2006 à 13:53) [snapback]21546733[/snapback]<!--quotec-->
Equipé comme une bonne Merco E a 50 000€ quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oui.gif[/img]

sauf que eux des E 200 CDI avec rien dedans vendues un fric fou , ils en vendent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Tant qu'il y'aura des Taxi G7 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

C'est clair que c'est pas une paille 11000€ et que l'équipement de la Lignage est déjà suffisant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Sinon a 7000€ y'en a une a vendre sur Ebay [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[/URL]



Tarifs C6 2.2 HDI (mod 163ch pour ceux qui sont soumis à la TVTS)

C6 163 ch € 40.890,00
C6 173 ch € 40.890,00
C6 Lignage 163 ch € 43.880,00
C6 Lignage 173 ch € 43.880,00
C6 Exclusive 163 ch € 50.300,00
C6 Exclusive 173 ch € 50.300,00

[manu5494]

faut qu'ils arretent avec leur prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

pour info une 607 HDI 170ch bas de gamme (mais déjà très bien équipée) c'est 35.750€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

à ce prix-là on risque pas d'en voir bcp plus des C6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21546762:date=29.09.2006 à 14:15:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 29.09.2006 à 14:15) [snapback]21546762[/snapback]<!--quotec-->
faut qu'ils arretent avec leur prix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

pour info une 607 HDI 170ch bas de gamme (mais déjà très bien équipée) c'est 35.750€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sleep2.gif[/img]

à ce prix-là on risque pas d'en voir bcp plus des C6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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Sauf que le modèle "de base" C6 est déjà équipé de:

Projecteurs Xenon bi-fonction
Suspension active à flexibilité et amortissement pilotés
Climatisation à diffusion douce bi-zone et un pulseur additionnel AR
Capot actif
Airbags rideaux, frontaux, latéraux AV et AR et colonne de direction
ABS
ESP
Direction assistée variable
Régulateur et limiteur de vitesse
Déflecteur piloté
Condamnation centralisée avec commande à distance
Lève-vitres électriques AV et AR séquentiels et anti-pincement
Rétroviseurs électriques, dégivrants et rabattables
Détection de sous-gonflage
Capteur de pluie et de luminosité
Sièges AV à réglage éléctrique 3 voies
Sécurité enfants électriques sur portes AR
Radio-CD avec fonctionnalité MP3, commandes au volant et écran couleur
Ordinateur de bord
Projecteurs bi-xénon
Feux anti-brouillards AV

[manu5494]

bin justement là-dedans , à part les bi-xénons (et l'hydraulique bien entendu), je ne vois rien qui sort de l'ordinaire et qui n'est pas en série dans une compacte de généraliste de milieu de gamme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

nan nan je maintiens, si Citron veut en vendre c'est pas avec ce prix d'"attaque là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[manu5494]

sinon 40.890€ c'est à peu près le prix d'une E 220 CDI classic 170ch (40.600€) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] , avec en comparaison un équipement plutôt proche .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21546779:date=29.09.2006 à 14:22:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 29.09.2006 à 14:22) [snapback]21546779[/snapback]<!--quotec-->
Projecteurs Xenon bi-fonction Option sur la Classe E
Suspension active à flexibilité et amortissement pilotés option, mais vu ce que çà sert !
Climatisation à diffusion douce bi-zone et un pulseur additionnel AR Série sur la E
Capot actif arf !
Airbags rideaux, frontaux, latéraux AV et AR et colonne de direction manque les latéraux AR sur la E
ABS Série sur la E
ESP Série sur la E
Direction assistée variable Série sur la E
Régulateur et limiteur de vitesse Série sur la E
Déflecteur piloté arf !
Condamnation centralisée avec commande à distance Série sur la E
Lève-vitres électriques AV et AR séquentiels et anti-pincement Série sur la E
Rétroviseurs électriques, dégivrants et rabattables Série sur la E (mais pas rabattables)
Détection de sous-gonflage option sur la E
Capteur de pluie et de luminosité Série sur la E
Sièges AV à réglage éléctrique 3 voies Série sur la E
Sécurité enfants électriques sur portes AR non dispo sur la E
Radio-CD avec fonctionnalité MP3, commandes au volant et écran couleur Série sur la E , mais pas MP3
Ordinateur de bord Série sur la E
Projecteurs bi-xénon (déjà dit plus haut !)
Feux anti-brouillards AV Série sur la E
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bref à part les bi-xénons, le dectecteur de sous-gonflage et le MP3, c'est kif-kif entre les deux ...

et si on met les options manquantes dans la Classe E, on arrive à un écart de prix avec la C6 d'à peine plus de 2000€.........pas de quoi dire que la C6 a un rapport prix/équipements largement meilleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
et à moins d'être Citroeniste pur jus, c'est pas çà qui détournera la clientéle de la Classe E ou d'une série 5, surtout que les 2000€ seront vite récupérés à la revente ...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21546792:date=29.09.2006 à 14:42:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 29.09.2006 à 14:42) [snapback]21546792[/snapback]<!--quotec-->
bref à part les bi-xénons, le dectecteur de sous-gonflage et le MP3, c'est kif-kif entre les deux ...

et si on met les options manquantes dans la Classe E, on arrive à un écart de prix avec la C6 d'à peine plus de 2000€.........pas de quoi dire que la C6 a un rapport prix/équipements largement meilleur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
et à moins d'être Citroeniste pur jus, c'est pas çà qui détournera la clientéle de la Classe E ou d'une série 5, surtout que les 2000€ seront vite récupérés à la revente ...
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Bah 2000€ en plus et la C6 à la Suspension active à flexibilité et amortissement pilotés, la
Climatisation à diffusion douce bi-zone et un pulseur additionnel AR et le capot actif, sans oublier les Jantes Alu 17" de serie donc ça fait plus que ça comme écart en pratique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Après les goûts et les couleurs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] mais niveau Rapport/ prix/ equipement je trouve que la C6 est bien placé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]