Quand Renault Se Prend Pour Seat -megane Rs Dci-

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21524974:date=14.08.2006 à 19:29:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 14.08.2006 à 19:29) [snapback]21524974[/snapback]<!--quotec-->
Je me suis retourné sur une Laguna essence 2.0 dont on entendait que le bruit de roulement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
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faut pas exagérer quand même.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[palmPilote]

Bah si, impressionnant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Bon pas de torticoli non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Quoique je sais pas si c'est l'absence de bruit ou la rareté de cette motorisation sur cette brave rino qui m'a le plus etonné. C'est comme voir une A4 essence, on peut presque faire un voeu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21525002:date=14.08.2006 à 20:41:name=palmPilote)-->CITATION(palmPilote @ 14.08.2006 à 20:41) [snapback]21525002[/snapback]<!--quotec-->
Bah si, impressionnant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Bon pas de torticoli non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Quoique je sais pas si c'est l'absence de bruit ou la rareté de cette motorisation sur cette brave rino qui m'a le plus etonné. C'est comme voir une A4 essence, on peut presque faire un voeu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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arf... je dois être spécialisé dans les modèles rares alors [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

mais c'est vrai qu'avec du 13 - 14 L aux 100... ça peut rebuter le client. Finalement, je faisais pas plus avec mon espace V6 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[Gzii]

Les diesels sportifs je ne me rappelle pas que ça ait été Seat en premier.
La Golf GTD, la 205 D Turbo, la BMW 525TDS, la ZX volcane turbo D, Golf GT TDI, ou bien d'autres on mis en avant un côté sportif sur des diesel il y'a déjà bien longtemps.
Bien sur les moteurs ont énormément évolué mais quand même ça date.

Ensuite c'est sur que ces moteurs poussent quand même bien, mais globalement la plupart ont été plutôt sous vireurs. Dommage quand on parle de pseudo sportives.

Personnellement je trouve très bien qu'ils puissent offrir à la fois un chassis incisif, et un moteur sobre ... Surtout si l'entretien ne coûte pas trop cher et là ça n'est pas souvent le cas.
Mais si je voulais une auto sportive, une vraie, je serais plus attiré par les moteurs rageurs et sonores de 205 gti 1.6, 205 rallye, un IL6 BMW au son métallique ou le son rocailleux d'un flat6 :slurp:

Et j'en oublie beaucoup qui me plairaient.
Des diesels seraient certainement plus efficaces que beaucoup, mais ils m'attirent moins dans l'absolu.

Après si c'est pour un choix raisonnable, pourquoi pas.

[ZeGato]

t'as oublié les R18 et Fuego TD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Gzii]

<!--quoteo(pid=21525029:date=14.08.2006 à 22:32:name=EL GATO)-->CITATION(EL GATO @ 14.08.2006 à 22:32) [snapback]21525029[/snapback]<!--quotec-->
t'as oublié les R18 et Fuego TD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
J'ai eu une r18 gtd, un bateau routier.

[Nikotec]

Et c'est à cette occasion là qu'est apparu ton gout pour les moulbifs rageurs ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]