C4 Picasso

[GPH]

QQu'un a une idee des motorisations ?.
Dans un canard j'ai lu 2 moteurs essence 110 et 143cv et 2 diesels mais il me semble avoir aussi lu qu'il y aurait un 1.6l turbo (170cv) d'origine BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ...
Bon... j'espere que la version 5 place (celle qui m'interesse) gardera les trappes devant les sieges arrieres (vu le bordel que j'ai dedans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img])...
Un changement Majeur que personne n'a note ?, la trappe a essence change de cote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img].

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21530750:date=28.08.2006 à 16:15:name=GPH)-->CITATION(GPH @ 28.08.2006 à 16:15) [snapback]21530750[/snapback]<!--quotec-->
QQu'un a une idee des motorisations ?.
Dans un canard j'ai lu 2 moteurs essence 110 et 143cv et 2 diesels mais il me semble avoir aussi lu qu'il y aurait un 1.6l turbo (170cv) d'origine BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] ...
Bon... j'espere que la version 5 place (celle qui m'interesse) gardera les trappes devant les sieges arrieres (vu le bordel que j'ai dedans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img])...
Un changement Majeur que personne n'a note ?, la trappe a essence change de cote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img].
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai pas plus d'info sur les moteurs, mais effectivement, il disposera des motorisations essences 1,6 PSA BMW: 115, 150 et 170ch [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Pour la trappe a essence à gauche, je ne sais pourquoi, en revanche, la C3 l'avait déjà il me sembre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21530750:date=28.08.2006 à 16:15:name=GPH)-->CITATION(GPH @ 28.08.2006 à 16:15) [snapback]21530750[/snapback]<!--quotec-->

Un changement Majeur que personne n'a note ?, la trappe a essence change de cote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img].
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

effectivement curieux pour une europeenne...et de noter que sur le mazda, la trappe est sur la droite, contrairement aux habitudes japonaises...

(de toutes facons, les tubes des stations sont assez long pour prendre n'importe ou)