Z3 Coupé 2.8 L / 3.0 L, Ou Autre ?
#76
<!--quoteo(pid=21558337:date=26.10.2006 à 11:06:name=fun-ouille)-->CITATION(fun-ouille @ 26.10.2006 à 11:06) [snapback]21558337[/snapback]<!--quotec-->
Ouaih, j'avais pas regardé la côte et les prix pratiqués (y'a une sacré différence d'ailleurs !)

Effectivement c'est pas génial comme prix (ni cher ni pas cher, pour ce kilometrage dans la centrale, elle est dans la moyenne)
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note que si il est patient il vendra, par contre il risque d'avoir des appels avec des gens qui entament la conversation par le tarif, et là c'est jamais très agréable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#77
Vu le kilometrage et la relative rareté des 3.0 je trouve au contraire cela raisonnable. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#78
ouais mais 321chx au mm tarif c'est sans concurrence!
///MMM !!!



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#79
Mouais, meme kilometrage et historique limpide?

Je ne crois pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] un beau M faut sortir un peu plus.
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#80
ça se trouve, ça n'est pas un soucis, pas chez certains marchands dans l'Est c'est sûr, mais des M dans ce kilometrage et certifiés il y en a eu dès 17 000€ achetés par des membres du club.
///MMM !!!



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#81
Un Z3 M coupé, 25 000 km environ certifié, à 17 000 euros je demande à voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

C'est le genre d'affaire qui arrive tous les deux ans, faut être là le jour J à l'heure H et ne pas se faire doubler par un pro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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#82
<!--quoteo(pid=21558670:date=26.10.2006 à 19:49:name=matt)-->CITATION(matt @ 26.10.2006 à 19:49) [snapback]21558670[/snapback]<!--quotec-->
Un Z3 M coupé, 25 000 km environ certifié, à 17 000 euros je demande à voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

C'est le genre d'affaire qui arrive tous les deux ans, faut être là le jour J à l'heure H et ne pas se faire doubler par un pro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
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j'ai dis M pas coupé M à 17000€.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] quand a un coupé M a 20000€ tu trouves pas de soucis, c'est le tarif du 3.0 proposé plus haut.

ps: je peux mm te dire que cette année j'ai vu passé 3 annonces de roadster M a 15000€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] et en France!
///MMM !!!



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#83
Peut etre mais ils avaient quel kilometrage et historique, parce que dans le meme style on trouve des M3 E36 à 10000 euros aussi. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#84
a 17000€ il n'avait pas 50 000kms, c'etait une tres belle affaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

ceux a 15000€ avaient ts entre 120 et 140 000kms, l'entretien etait etait a jour (sur celui que j'ai vu des 3 ).

pour les non M en coupé y a quand mm un peu ts les prix, un ami a acheté le sien 11000€, un 2.8 avec 110 000kms certifiés, mais certains vendent le mm a + de 16000€ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

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#85
Je viens de voir l'existence de ce topic.

Effectivement, j'ai eu un Z3 2.8 cab pendant un peu + d'un an, que j'ai crashé dans une sortie de route.
C'était l'été (août), il venait de pleuvoir, la route était grasse (verglas d'été) et j'ai fait le con en remettant les gazs bcp trop fort alors que le virage n'était pas terminé (erreur de jeunesse quoi).
Bilan : Z3 HS. Par contre, c'est super solide, je n'ai rien eu.

Très honnetement, je l'ai vraiment cherché et en conduisant normalement sous la pluie, ie en ne faisant pas le con et en gardant à l'esprit que c'est une propulsion, y'a AUCUN pb.

Sur le sec, c'est rivé au sol.

Voilà. Je garde un excellent souvenir de mon Z : performant, moteur excellent, boite génial, tout confort (clim, sièges sport chauffant).
Seul le chassis montrait que sa conception était un peu ancienne, mais avec un Coupé, il n'y a pas de pb de rigidité.
La conso tournait dans les 9L / 9.5L (peu de ville, bcp de départementales). Sur autouroute : pas moins de 11.5L, sauf à respecter les limitations.
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#86
Bon bé y'a plus qu'à, alors... Merci pour le témoignage Thunder, surtout pour la conso, je pensais tomber dans ces chiffres là.

=> OlivierZ : J'ai dit PAS DE //M !!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] !!!! Je tiendrais, je serais fort, alors démon tentateur sors de ce corps ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

J'ai commencé à ratisser à gauche à droite, à 15/17 K€ y'a moyen de trouver son bonheur.

Une dans le 25 pas loin de chez moi. Raisonnable (un peu chère tout de même pour un modèle qui a l'air très peu optionné), a l'air propre, inconvénient, je connais les doubistes, 'sont pas tendres avec leurs caisses... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ...

Bon, je crois quand même que ce coup là je vais traverser le Rhin pour avoir mes copains les teutons :

Celle-là a l'air chouette et est dans un garage dans un patelin pas loin de Kehl donc de Strasbourg, il a l'air un spécialisé dans les Z. Modèle bien optionné dont jantes 17" en 225/45/17 et 245/40/17.

Un peu plus loin, mais pour un ordre de prix : Une chouette 3.0L propre et pas chère.

Bon ça reste l'Allemagne avec ses compteurs disons prompts à retrouver une certaine juvénilité, mais dans les deux cas c'est un garage (donc pro) et les cuirs semblent bien, contrairement à beaucoup d'autres modèles aussi affichés à 70 /80 000 km... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ...
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#87
<!--quoteo(pid=21559970:date=30.10.2006 à 14:48:name=Dégoûté)-->CITATION(Dégoûté @ 30.10.2006 à 14:48) [snapback]21559970[/snapback]<!--quotec-->
Un peu plus loin, mais pour un ordre de prix : Une chouette 3.0L propre et pas chère.

Bon ça reste l'Allemagne avec ses compteurs disons prompts à retrouver une certaine juvénilité, mais dans les deux cas c'est un garage (donc pro) et les cuirs semblent bien, contrairement à beaucoup d'autres modèles aussi affichés à 70 /80 000 km... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ...
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La baguette sur le coffre est petite, c'est bizarre pour un 3.0L [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Pour la conso, j'ai fait 9.2L sur 450 bornes avec quasiment que de l'autoroute mais sans dépasser le 140.
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#88
soit c'est un 2.8, soit il a fait de la carosserie sur l'AR [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
///MMM !!!



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#89
<!--quoteo(pid=21557426:date=24.10.2006 à 18:05:name=Dégoûté)-->CITATION(Dégoûté @ 24.10.2006 à 18:05) [snapback]21557426[/snapback]<!--quotec-->
OK, rassurant, sur le site z3club machin j'avais lu que ça douillait, mais ça devait être pour un //M en fait.
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nban mais comment qu'y cause lui !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] un peu de respect que diable ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Jeff - Un Z3 M roadster et une  Caterham HPC : le bonheur !
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