Histoire De Bien Finir L'année...

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21733420:date=04.01.2008 à 20:32:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 04.01.2008 à 20:32) [snapback]21733420[/snapback]<!--quotec-->j'en etais resté a debraquer en levant gentiment le pied de l'accelerateur (ou du frein si on est en phase de freinage) pour recuperer du grip.

mais planter les freins pour declencher l'abs je savais pas... ca me parait meme contraire a ce que je savais sur le sujet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Rajouter des efforts est très mauvais. Mais bon, le réflexe est de freiner malheureusement. Dans tous les cas, il faut de la place pour rattrapper.

[Gzii]

Oui c'est vrai.

Là c'était probablement pas un aquaplanning mais un gros manque de grip (gasoil ou autre gras), mais c'est vrai qu'il faudrait théoriquement plutôt soulager les roues de leurs contraintes pour reprendre de l'adhérence.

Et oui même pour un débraquage on va nettement élargir, donc s'il y'a un mur c'est probablement pour nous.

Enfin je vois qu'il n'a rien et c'est l'essentiel.

[palmPilote]

<!--quoteo(pid=21733379:date=04.01.2008 à 18:56:name=Simplet)-->QUOTE(Simplet @ 04.01.2008 à 18:56) [snapback]21733379[/snapback]<!--quotec-->Histoire de bien commencer l'année, sur un colimaçon en descente d'échangeur, aquaplanning (et pourtant j'étais à la vitesse recommandée, gasoil ?).
Je pile en priant que l'ABS se déclenche et que je retrouve un peu d'adhérence .. je tape l'avant, retrouve du grip, la voiture repart dans l'intérieur du virage mais l'arrière tape ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Arf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
Pas de bobos? Gros degats? Pas trop de trafic a ce moment la?

Les routes par ici etaient bien glissantes aujourd'hui, malgre la temperature positive c'etait bien gras, pas assez de pluie pour rincer la route mais assez pour generer un bon vieux sous virage en deceleration avec la Mini... dans un virage serré heureusement a faible vitesse... le leger debraquage a suffit, le fossé etait encore assez loin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Sel + pollution + pluie fine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[etienne76]

<!--quoteo(pid=21733420:date=04.01.2008 à 20:32:name=Supercopa)-->QUOTE(Supercopa @ 04.01.2008 à 20:32) [snapback]21733420[/snapback]<!--quotec-->j'en etais resté a debraquer en levant gentiment le pied de l'accelerateur (ou du frein si on est en phase de freinage) pour recuperer du grip.

mais planter les freins pour declencher l'abs je savais pas... ca me parait meme contraire a ce que je savais sur le sujet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Idem, c'est ce que j'avais appris en stage "centaure"
Mais bon, en situation par surprise, c'est peut être pas forcément évident...

[bartok136]

En conditions difficiles il faut adapater sa vitesse a l'etat de la route et rouler gentiment

[Bozo]

<!--quoteo(pid=21733512:date=05.01.2008 à 10:02:name=bartok136)-->CITATION(bartok136 @ 05.01.2008 à 10:02) [snapback]21733512[/snapback]<!--quotec-->En conditions difficiles il faut adapater sa vitesse a l'etat de la route et rouler gentiment<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img]

et t'as trouvé une belle évidence comme ça tout seul ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Simplet]

De toutes façons c'est certain que je n'ai probablement pas eu la bonne réaction.
Vu l'angle du virage je ne pouvais que continuer à braquer parce que cela faisait tout droit ... ou tout droit.
Alors quitte a retrouver à un moment de l'adhérence je me suis dit qu'il valait mieux que ce soit en étant dans le sens du virage.
Du coup je n'ai touché que légèrement en deux points plutôt que de refaire tout le côté gauche.

J'avais en revanche bien stoppé l'accélération.

Pluie ? gasoil ? Pluie + gasoil ?
La pluie c'est certain vu ce qu'il est tombé hier dans la région.
Le gasoil peut-être mais avec ce qu'il tombait impossible de distinguer une tache colorée.

Pour conclure aucun bobo (hormis un genou déjà douloureux pour d'autres raisons qui a heurté la portière un peu fort), c'est l'important.
Et je n'ose imaginer ce que cela aurait fait à moto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[bartok136]

Pas de peipn physique, c est le principal.Bon retablissement

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=21733420:date=04.01.2008 à 20:32:name=Supercopa)-->CITATION(Supercopa @ 04.01.2008 à 20:32) [snapback]21733420[/snapback]<!--quotec-->j'en etais resté a debraquer en levant gentiment le pied de l'accelerateur (ou du frein si on est en phase de freinage) pour recuperer du grip.

mais planter les freins pour declencher l'abs je savais pas... ca me parait meme contraire a ce que je savais sur le sujet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

Je crois qu'il est même coneillé de débrayer... comme sur la glace!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Mais bon, dans le feu de l'action, ce n'est pas le plus naturel... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21733524:date=05.01.2008 à 10:45:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 05.01.2008 à 10:45) [snapback]21733524[/snapback]<!--quotec-->Pluie ? gasoil ? Pluie + gasoil ?
La pluie c'est certain vu ce qu'il est tombé hier dans la région.
Le gasoil peut-être mais avec ce qu'il tombait impossible de distinguer une tache colorée.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Encore de la faute de ces satanés mazout !! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

[palmPilote]

Je te promets que le motard developpe un espece de 6eme sens pour detecter les traces de cette saloperie de gasoil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]
Et c'est hallucinant comme les routes sont truffées de ces taches et autres filets en goutte a goutte colorees [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Sur route humide c'est pas complique faut rouler avec les yeux qui scrutent le bitume et la visiere entrouverte a l'affut de l'odeur caracteristique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Le classique: le rond point pres d'un centre commercial avec une pompe a essence [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[LightFlat]

Ah ces jeunes qui font les fous sur les routes glissantes !!!
Tant que c'est de la tole il faut se dire que c'est une chance et non une malchance ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[ZeGato]

l'ESP n'est pas intervenu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (du fait du freinage ?)

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21733821:date=06.01.2008 à 09:48:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 06.01.2008 à 09:48) [snapback]21733821[/snapback]<!--quotec-->l'ESP n'est pas intervenu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] (du fait du freinage ?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La chose a eu lieu en pas plus de deux secondes entre le début de la glissade et l'arrivée contre le rail donc hormis freiner comme un sourd, braquer, débrayer je n'ai pas eu le temps de me concentrer ni de ressentir grand chose ....

[Simplet]

<!--quoteo(pid=21733816:date=06.01.2008 à 09:37:name=LightFlat)-->CITATION(LightFlat @ 06.01.2008 à 09:37) [snapback]21733816[/snapback]<!--quotec-->Ah ces jeunes qui font les fous sur les routes glissantes !!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'aurais aimé pouvoir me dire que c'était mérité parce que j'avais joué au con ...

<!--quoteo(pid=21733816:date=06.01.2008 à 09:37:name=LightFlat)-->CITATION(LightFlat @ 06.01.2008 à 09:37) [snapback]21733816[/snapback]<!--quotec-->Tant que c'est de la tole il faut se dire que c'est une chance et non une malchance ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
En plus, même si ce n'est pas une excuse, c'est la voiture de la boîte ...