pour quoi la C3 serait mal "finie" : debut d'explication
#61
Autre debut d'explication concernant les fameux tdb en plastique mou.
Quand j'ai ete chercher ma 206 a rennes, le preparateur qui prepare les voitures collabo m'a dit qu'il semblerait que PSA ne mette plis de tdb moussé pour des questions de recyclage, chose qui me parait un peu bizarre ( voir la 307)
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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#62
Tiens cet aprem, j'ai vu ma (mon ?) premiére 307 break, ca me donnerait prseque envie d'acheter une Scénic ou un Picasso... C'est pas tres harmonieux quand même...
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#63
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Tiens cet aprem, j'ai vu ma (mon ?) premiére 307 break, ca me donnerait prseque envie d'acheter une Scénic ou un Picasso... C'est pas tres harmonieux quand même...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pas trop d'accord. Une 307 Break est <i>presque</i> regardable face à la berline [Image: mad2.gif]

Ali
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#64
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->
>Bah les ajustements de tole sur les 206 et clio de preserie c'etait pareil...  

Faut arreter aussi...  

t'as vu ca ou???


PS: pas sur ICQ car po possible la mais ca va revenir<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Relis les monotos de l'epoque... Demande a Gu... Notament sur la 206 dans l'essai 1.1,1.4,1.6...

A+
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ouais sur la 206 ca m'etonnes pas mais pour la CLio je demande a voir... et visiblement t'as pas de references en stock la !
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#65
eheh, c vrai qu'elle est digne d'une allemande, la clio, bonne pour les lignes droites!
[Image: vert.gif]
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#66
Ali,

Etonnant que PSA ne t'as pas encore isole dans le noir, foutu une lampe en pleine poire pour te faire parler des projets Renault.

Plus serieusement, est-ce que les bureaux savent exactement ce que prepare la consurrence? D'ou ont ils leurs infos?

Et toi, il n'ont pas tente de te faire parler ou ils ne t'ont pas demande ce que tu pensais de PSA-Renault?
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#67
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Autre debut d'explication concernant les fameux tdb en plastique mou.
Quand j'ai ete chercher ma 206 a rennes, le preparateur qui prepare les voitures collabo m'a dit qu'il semblerait que PSA ne mette plis de tdb moussé pour des questions de recyclage, chose qui me parait un peu bizarre ( voir la 307)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben l'explication, a mon avis, c'est qu'un TbD moussé qui soit recyclable coute un peu trop cher au regard des tarifs que souhaite proposer PSA a ce niveau de gamme. C'est sur que si on vend une citadine 20 k€, il est possible de faire des efforts partout, mais sinon...
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#68
Vous avez deja vue une voiture de salon qui reste intacte une journee? non et je me souvient de la serie 3 compact (en 1996 je crois a geneve) dont le siege c'est effondre lorsque je me suis assis..
Dans un salon les voitures sont massacres, c'est pas pour rien que les hauts de gamme restent souvent verrouilles...
En tout cas dire qu'une clio c'est bien fini...oui a mes yeux car je m'en contre fou d'avoir un plastoc mou ,mais pour avoir detaille la C3
c'est quifquif..
Lexus et Lancia ,2 marques à fusionner!
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#69
Plus important que la finition (et pas l'assemblage [Image: icon_wink.gif] ), il y a l'impression de qualité. Et tous les journalistes critiquaient la qualité de la 206 et montraient la Clio 2.1 en exemple [Image: retard.gif] Quand je suis monté dans une Clio 2.1, j'avais l'impression de me retrouver dans une cellule de prison, terne, moche, gris, rèche [Image: cry.gif] Alors depuis les jugements de journaliste [Image: icon_rolleyes.gif] En photo, l'intérieur de la C3 a l'air moderne et convivial et de bonne "qualité", en tout cas plus classe que la Clio [Image: tongue.gif]
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#70
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Plus important que la finition (et pas l'assemblage  :wink: ), il y a l'impression de qualité. Et tous les journalistes critiquaient la qualité de la 206 et montraient la Clio 2.1 en exemple  Retard Quand je suis monté dans une Clio 2.1, j'avais l'impression de me retrouver dans une cellule de prison, terne, moche, gris, rèche [Image: cry.gif] Alors depuis les jugements de journaliste  Roll En photo, l'intérieur de la C3 a l'air moderne et convivial et de bonne "qualité", en tout cas plus classe que la Clio  Tongue<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Certes...justement, la présentation tristoune de la Clio 2.1 est en-dessous de celle d'une 206 (dessin), MAIS l'assemblage est au-dessus...l'être ou le paraître... [Image: icon_rolleyes.gif]

Pour en revenir à la C3, j'ai pu m'installer sur le siège conducteur aujourd'hui (mais en statique...bouuuhhh! [Image: cry.gif]). Disons-le tout net :
en longueur habitable, c'est un véritable scandale [Image: grrr.gif]

Moi qui ai l'habitude d'un vieil espace où on est déjà assis sans trop pouvoir étendre les jambes...bin là, c'est pire. [Image: icon_cry.gif]
Inutile de dire qu'avec le siège reculé à fond, l'idée même de mettre quelqu'un à l'arrière est aussi saugrenue et cruelle que dans une 206 CC.

Sinon, la bouille est toujours craquante ( [Image: love.gif] [Image: love.gif] [Image: love.gif] ), et la présentation sympa et pimpante. Mieux vaut éviter de masser le tableau de bord comme le font les journalistes, c'est un coup à le garder dans la main.

Dernier détail : les bruits de fonctionnements (levier de vitesse, comodos, claquement de porte, ouverture du modubox, etc...) font vraiment cheap [Image: icon_cry.gif]

Ali
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#71
Dommage qu'il n'aient pas osé faire une voiture plus longue, 3m90 comme la Fiesta [Image: icon_sad.gif]
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#72
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Dommage qu'il n'aient pas osé faire une voiture plus longue, 3m90 comme la Fiesta  Sad<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Quand j'ai lu le moniteur écrivant que la longueur habitable de la C3 était inférieure de 3 cm à celle de la Saxo, je croyais à une vaste connerie. Malheureusement, c'est vrai [Image: icon_sad.gif]
Conclusion (pour Péhun) : achetez une 307 !!! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]

Ali
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#73
dernier Monoto p27 :

"A peine plus longue que la 206-3.85m contre 3.83-la Citroën est aussi haute qu'une 307..."

Donc : C3 = 307 = Camionnette ! [Image: vert.gif]

Mais keskiz'ont les français à se spécialiser dans les utilitaires ! [Image: vert.gif]
Dire que je commençais à la trouver sympa cette auto ! [Image: vert.gif]
Choisir, c'est renoncer...
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#74
C'est quand même mechamment idiot d'avoir pondu une caisse de nouvelle génération encore moins habitable que la précédente ! [Image: voyons.gif]
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#75
ça regresse en longueur habitable, comme la C5 par-rapport à la xantia. Mais l'argument de Citroen est de dire que la posture plus droite et élevée fait qu'au final on est mieux assis. Etant monté à l'arrière d'une C5, je doute effectivement [Image: cry.gif]
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Atteindre :