Mustang 289 HiPo Fastback GT 1965

[Thunder]

<!--QuoteBegin-Stephane///M+13.03.2004 à 07:14--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 13.03.2004 à 07:14)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (je dis aussi que, pourtant j'ai une femme super compréhensive, mais alors la tienne... c'est un miracle!) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu crois qu'il lui a détaillé ce qu'il allait faire ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[MadMax_7]

Salut Stéphane///M, Corvette81 et Thunder ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Disons que Madame sait que je vais dépenser quelques sous pour rendre la Mustang plus sécurisante :
- freins à disques à l'AV
- suspensions moins molles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
- B.V.A. C4 moins lente
- réglage carburation
- sécurité passive

... mais elle ne sait pas à quel point :
- freins à disques ventilés 6/8 pistons
- suspensions Shelby
- B.V.A. C4 race
- Air Gap 302 + culasse + arbres à cames + vilebrequins + carbu Shelby GT500 + etc. (351 Windsor)
- ceintures de sécurité 3 points pour installer le siège bébé

Ainsi je reste small block, fidèle à l'original. Je compte sur la lenteur des B.V.A. pour compenser la rudesse du moteur. Même dans les embouteillages que je me tape tous les jours, le moteur n'exprime aucune peine ou fatique. Je pense qu'avec une B.V.M., je serai régulièrement entain de démarrer en seconde ou de noyer le moteur. C'est ce qui m'a motivé pour l'achat. Genre : "Chérie, pour conduire cette voiture tu laisses la B.V.A. sur le rapport D(rive)."
Pour faire un kick-down, il faut qu'elle fasse exprès ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Sinon, c'est une vraie familiale. J'ai déjà véhiculé 4 potes du boulot à l'intérieur. C'est vrai, celui qui était au milieu était un peu mal ... c'est une 2+2. Par contre, lorsque je rabats les sièges, j'ai un pickup, car en plus une trappe permet de prolonger le coffre. Ainsi j'ai pû commencer à déménager les cartons de la maisons 6 par 6 sans problèmes [argumentaire à destination de Madame inside <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> ] => elle est conquise <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> mais elle ne l'a pas encore conduite (longueur d'un break Laguna, largeur d'une A8).

[Guest]

<!--QuoteBegin-MadMax_7+13.03.2004 à 19:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MadMax_7 @ 13.03.2004 à 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->- freins à disques ventilés 6/8 pistons
- suspensions Shelby
- B.V.A. C4 race
- Air Gap 302 + culasse + arbres à cames + vilebrequins + carbu Shelby GT500 + etc. (351 Windsor)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Je vois que Monsieur donne dans le style "Street racer"... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[MadMax_7]

Oui, mais je ne toucherai pas à l'apparence. Même le moteur doit rester un 289ci sans assistance (turbo, injection ou prise d'air sur le capot).

Par contre, alléger la voiture (qui fait actuellement 1100 kgs en comptant la clim., la B.V.A., la D.A. et le pont autobloquant d'après certains sites web) peut se faire en remplaçant des éléments comme le capot moteur, le capot de coffre etc. par un autre matériau. Ce sera l'objectif ... un jour.

[Fanny///M]

<!--QuoteBegin-MadMax_7+13.03.2004 à 19:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MadMax_7 @ 13.03.2004 à 19:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Oui, mais je ne toucherai pas à l'apparence. Même le moteur doit rester un 289ci sans assistance (turbo, injection ou prise d'air sur le capot).

Par contre, alléger la voiture (qui fait actuellement 1100 kgs en comptant la clim., la B.V.A., la D.A. et le pont autobloquant d'après certains sites web) peut se faire en remplaçant des éléments comme le capot moteur, le capot de coffre etc. par un autre matériau. Ce sera l'objectif ... un jour. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
'tain, c'est pas lourd quand tu vois le poids d'une clio ou 206 aujourd'hui...

[Guest]

<!--QuoteBegin-Stephane///M+13.03.2004 à 19:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Stephane///M @ 13.03.2004 à 19:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MadMax_7+13.03.2004 à 19:36--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MadMax_7 @ 13.03.2004 à 19:36)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ...
Par contre, alléger la voiture qui fait actuellement 1100 kgs...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
'tain, c'est pas lourd quand tu vois le poids d'une clio ou 206 aujourd'hui...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Oui, mais je n'ose imaginer ce que donnerait un crash test dd'un engin de cette époque, et j'y pense chaque fois que je sors la Vette... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->

[Thunder]

<!--QuoteBegin-MadMax_7+13.03.2004 à 19:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MadMax_7 @ 13.03.2004 à 19:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Salut Stéphane///M, Corvette81 et Thunder ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Disons que Madame sait que je vais dépenser quelques sous pour rendre la Mustang plus sécurisante :
- freins à disques à l'AV
- suspensions moins molles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
- B.V.A. C4 moins lente
- réglage carburation
- sécurité passive

... mais elle ne sait pas à quel point :
- freins à disques ventilés 6/8 pistons
- suspensions Shelby
- B.V.A. C4 race
- Air Gap 302 + culasse + arbres à cames + vilebrequins + carbu Shelby GT500 + etc. (351 Windsor)
- ceintures de sécurité 3 points pour installer le siège bébé <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Qu'est ce que je disais !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[juchalus]

MAX !!!!!!!!!!!!

Il t'en reste? Ca a l'air hyper plannant ton truc !!!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Droopy]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
Ce Max me fera toujours exploser de rire, y'en a pas deux comme lui !

Moi je dis que c'est le forumiste qui a la plus belle familale ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/oui.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='oui.gif' /><!--endemo-->

J'vais en glisser deux mots à Mme qui me parle de plus en plus souvent du changement de l'A4 ..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[bruno77m]

Salut, je n'ai pas vu les photos de la Stang, mais un fastaback 65, ça a de la gueule. Moi j'avâis un coupé 65 que j'ai revendu, et mon prochain achat sera une sportsroof 70. Si jamais tu ne connais pas, voici un forum super cool, ou tu me retrouvera avec le même pseudo. www.mustangpassion.com <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

j'ai enfin pu decouvrir la bete...

le look est superbe, j'adore le long capot rehaussé et l'arriere fuyant collé au sol <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

chouette aussi la rampe de phares qui annonce de suite un vehicule large et peu commun dans le retroviseur <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

enfin dernier coup de coeur pour les jantes, mythiques et superbes a mon gout. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

La mecanique fait un bruit superbe mais je n'ai pas pu l'entendre de l'habitacle de mon auto.

quant aux performances de l'ancienne... je dirais juste que Max va investir dans le RAM-air apres la deculotée qu'il a prise hier soir un dans tête a tête digne de la chevalerie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bravo.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bravo.gif' /><!--endemo--> a Max d'avoir les c*******s de conduire cette auto à ses limites (impressionnant comment elle decroche dans des virages rapides... tres rapides)

[Bozo]

<!--QuoteBegin-turbovet+23.05.2004 à 10:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 23.05.2004 à 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> quant aux performances de l'ancienne... je dirais juste que Max va investir dans le RAM-air apres la deculotée qu'il a prise hier soir un dans tête a tête digne de la chevalerie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Bozo+23.05.2004 à 10:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Bozo @ 23.05.2004 à 10:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+23.05.2004 à 10:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 23.05.2004 à 10:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> quant aux performances de l'ancienne... je dirais juste que Max va investir dans le RAM-air apres la deculotée qu'il a prise hier soir un dans tête a tête digne de la chevalerie <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ah ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
vivi... desolé pour l'ancienne mais elle est pas a la hauteur d'une germano-espagnole de bas etage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Didier]

<!--QuoteBegin-turbovet+23.05.2004 à 12:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 23.05.2004 à 12:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... germano-espagnole de bas etage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as qu'a habiter en immeuble...banane!


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Didier+23.05.2004 à 12:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Didier @ 23.05.2004 à 12:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-turbovet+23.05.2004 à 12:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (turbovet @ 23.05.2004 à 12:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> ... germano-espagnole de bas etage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
T'as qu'a habiter en immeuble...banane!


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
banane toi meme ! non mais !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

pour conclure c'est beau, ca fait un beau bruit mais ca fume et ca avance comme un TDi une Mustang <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->