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garcimor · 08-02-2004, 10:23 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 29.07.2004 à 12:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Glouba voilà les chiffres "coffre" la maison Baxter ne recule devant aucun sacrifice...
Laguna Estate : 475 Litres
407 SW : 489 Litres
Megane break : 520 Litres
Vectra Break : 530 Litres
C5 Break : 563 Litres

Les « prestige »...

A4 : « Break » : 442 Litres
Alfa 156 « Break » : 360 Litres

PS à Noter encore les bonnes prestations de la Mégane .... <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ce sont les chiffres constructeurs ?

j'ai un Auto-journal sous les yeux qui a fait un petit comparatif sur les breaks et voici leur résultat:

407 SW : 448dm3
Laguna Estate : 475dm3
A4 avant : 442dm3
Alfa SportWagon : 360dm3

Selon leur calcul la Laguna serait devant la 407 et la 407 serait en fait très proche de l'A4.

Garcimor

baxter · 08-02-2004, 12:25 PM

Je n'ai pas vu la 407 SW, mais étant parké (parking privé de ma boite) à côté d'une A4 Avant (encore en WW) le peu que j'ai vu du coffre a failli me faire rigoler, pourtant celui du V70 n'est pas immense !
Ce qui est curieux c'est que Peugeot aurait triché et pas les autres, quand à celui d'une Laguna Estate c'est pas terrible.
Je me méfie de plus en plus des mesures de certains journaux...

garcimor · 08-02-2004, 12:44 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 02.08.2004 à 11:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Ce qui est curieux c'est que Peugeot aurait triché  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
C'est pour cela que je demandais si les chiffres étaient ceux du constructeur car plusieurs site web reprennent le chiffre de 448dm3 pour le coffre de la 407 SW.

Garcimor

Breton · 08-02-2004, 01:00 PM

448 est bien la mesure VDA pour la 407 SW <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

baxter · 08-02-2004, 01:31 PM

Sur leur site Peugeot annonce 489
Visible sur site peugeot.fr
</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
"Volume du coffre banquette en place (dm3) 489,
Volume du coffre banquette repliée (dm3) 1654"
</td></tr></table><div class='postcolor'>
N'importe comment j'irai la voir, bien que non acheteur (because Madame et SAV Peugeot)

vinsouille · 08-02-2004, 02:00 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 02.08.2004 à 12:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Sur leur site Peugeot annonce 489
Visible sur site peugeot.fr
</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>
"Volume du coffre banquette en place (dm3) 489,
Volume du coffre banquette repliée (dm3) 1654"
</td></tr></table><div class='postcolor'>
N'importe comment j'irai la voir, bien que non acheteur (because Madame et SAV Peugeot)  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /> Baxter SAV Peugeot <!--emo& Colere

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' />

baxter · 08-17-2004, 08:53 AM

J’ai fini par aller examiner une 407 SW....
La ligne est belle, bien que la petite vitre latérale arrière lui donne un des aspect les plus bizarre.
L’intérieur fait propre et un peu tristounet (gris) personnellement je ne la trouve pas vilaine.
Les rangements classiques sont répartis un peu partout (dans les portières, derrière les sièges dans l’accoudoir... )...
Quelques détail sympa du genre des glissières en plastique sur le plancher du coffre (ils auraient pu les mettre en inox en deux temps trois mouvements avec un usage intensif à la Baxter çà va s’user ce truc !)
Le coffre est très « carré »...
Ce qui ne me plait pas (mais je ne suis pas dejà acheteur de Peugeot) :
Ce n’est pas un break... : Le coffre est rikiki (1.10 environ entre chandelles 408 litres ...)
La visibilité arrière est pas terrible (pire que sur une Xsara !)
Le système de basculement des assises des sièges arrière me parait un peu « léger » quand à l’assise du siège arrière çà fait un peu strapontin de théâtre, léger, mince et fragile...

Cette voiture est promise à un certain succès, c’est à peu près sûr, mais les familles avec enfants, qui à une époque étaient acheteuses de ce type de véhicule, se tourneront vers les 307 SW ou les « petits » monospaces. Visiblement ce véhicule s’intéresse à un autre type de clientèle. A la décharge de Peugeot, les familles nombreuses ne sont plus légion ...

neuneu · 08-17-2004, 12:33 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 17.08.2004 à 07:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> J’ai fini par aller examiner une 407 SW....
La ligne est belle, bien que la petite vitre latérale arrière lui donne un des aspect les plus bizarre.
L’intérieur fait propre et un peu tristounet (gris) personnellement je ne la trouve pas vilaine.
Les rangements classiques sont répartis un peu partout (dans les portières, derrière les sièges dans l’accoudoir... )...
Quelques détail sympa du genre des glissières en plastique sur le plancher du coffre (ils auraient pu les mettre en inox en deux temps trois mouvements avec un usage intensif à la Baxter çà va s’user ce truc !)
Le coffre est très « carré »...
Ce qui ne me plait pas (mais je ne suis pas dejà acheteur de Peugeot) :
Ce n’est pas un break... : Le coffre est rikiki (1.10 environ entre chandelles 408 litres ...)
La visibilité arrière est pas terrible (pire que sur une Xsara !)
Le système de basculement des assises des sièges arrière me parait un peu « léger » quand à l’assise du siège arrière çà fait un peu strapontin de théâtre, léger, mince et fragile...

Cette voiture est promise à un certain succès, c’est à peu près sûr, mais les familles avec enfants, qui à une époque étaient acheteuses de ce type de véhicule, se tourneront vers les 307 SW ou les « petits » monospaces. Visiblement ce véhicule s’intéresse à un autre type de clientèle. A la décharge de Peugeot, les familles nombreuses ne sont plus légion ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Oui, tu as raison, je n'ai qu'un enfant et une femme, et le break 407 (pardon le SW <!--emo& Lol

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /> ) me plairait car je pourrais y caser ce petit monde et mon matos de pêche, et avec le V6 HDI.... <!--emo& Love

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' />
Mais va falloir patienter jusque début 2005, au moins, dixit le monsieur de chez peugeot.

lexus · 08-17-2004, 02:03 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 17.08.2004 à 07:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> J’ai fini par aller examiner une 407 SW....
La ligne est belle, bien que la petite vitre latérale arrière lui donne un des aspect les plus bizarre.
L’intérieur fait propre et un peu tristounet (gris) personnellement je ne la trouve pas vilaine.
Les rangements classiques sont répartis un peu partout (dans les portières, derrière les sièges dans l’accoudoir... )...
Quelques détail sympa du genre des glissières en plastique sur le plancher du coffre (ils auraient pu les mettre en inox en deux temps trois mouvements avec un usage intensif à la Baxter çà va s’user ce truc !)
Le coffre est très « carré »...
Ce qui ne me plait pas (mais je ne suis pas dejà acheteur de Peugeot) :
Ce n’est pas un break... : Le coffre est rikiki (1.10 environ entre chandelles 408 litres ...)
La visibilité arrière est pas terrible (pire que sur une Xsara !)
Le système de basculement des assises des sièges arrière me parait un peu « léger » quand à l’assise du siège arrière çà fait un peu strapontin de théâtre, léger, mince et fragile...

Cette voiture est promise à un certain succès, c’est à peu près sûr, mais les familles avec enfants, qui à une époque étaient acheteuses de ce type de véhicule, se tourneront vers les 307 SW ou les « petits » monospaces. Visiblement ce véhicule s’intéresse à un autre type de clientèle. A la décharge de Peugeot, les familles nombreuses ne sont plus légion ...  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
une 307 fait 1m entre les chandelles...

baxter · 08-17-2004, 02:57 PM

le V70 1.25 m

baxter · (Modification du message : 08-17-2004, 03:07 PM par baxter.)

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (neuneu @ 17.08.2004 à 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>
Oui, tu as raison, je n'ai qu'un enfant et une femme, et le break 407 (pardon le SW <!--emo& Lol

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /> ) me plairait car je pourrais y caser ce petit monde et mon matos de pêche, et avec le V6 HDI.... <!--emo& Love

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' />
Mais va falloir patienter jusque début 2005, au moins, dixit le monsieur de chez peugeot. </td></tr></table><div class='postcolor'>
Pour le reste (ligne, tenue de route, chassis etc) cet engin sera au top ou pas loin, mais vu les contraintes existant sur la route le HDi 136 cv fera le bonheur de pas mal... l
L'intérêt reste dans la place dégagée en longueur un siège replié.
Par contre la visibilité arrière est rikiki (merci les rétros) et attention aux manoeuvres avec un minot derrière
Les sièges arrière me paraissent un peu lègers (sale habitude du V70 où il faut des biceps de camionneur pour les remuer et où le basculement se fait plus simplement...)

Nounours · 08-17-2004, 03:15 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (baxter @ 17.08.2004 à 14:57)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> le V70 1.25 m  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ils ont du oublié de prévoir la place pour des roues de 19" en 265 de large <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' />

baxter · 08-18-2004, 07:55 AM

C'est pourtant déjà du 205x16x55 en W

Bozo · 08-18-2004, 07:58 AM

Sur les 407 je suis étonné du tres faible jeu entre le PC ar et les ailes... Je me dis que le moindre choc doit plier la tole....

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