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<!--QuoteBegin-EL GATO+11.07.2005 à 21:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 11.07.2005 à 21:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bon, DCi 80 dans un scenic c'te fois... pour l'instant, du 7.5/100 en moyenne "multi trajets"....
mais quelle purge.... c'est dangereux cet engin tellement c'est mou... aucune reprise, pas la peine de rentrer 1 ou 2 rapports, ça change rien.... l'horreur !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Balsen, sors de ce corps !! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-vincentd+11.07.2005 à 21:52--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (vincentd @ 11.07.2005 à 21:52)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-EL GATO+11.07.2005 à 21:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (EL GATO @ 11.07.2005 à 21:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> bon, DCi 80 dans un scenic c'te fois... pour l'instant, du 7.5/100 en moyenne "multi trajets"....
mais quelle purge.... c'est dangereux cet engin tellement c'est mou... aucune reprise, pas la peine de rentrer 1 ou 2 rapports, ça change rien.... l'horreur !!! <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Balsen, sors de ce corps !! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Bah en même temps un 1,5 L diesel de 80 ch sur un truc pareil, c'est clair que çà doit être du mou de mou. Un peu comme une 307 HDI 1,4. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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7.5l / 100, quel intérêt de prendre du mazout ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Le marketing c'est trop fort <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama
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<!--QuoteBegin-Breton+11.07.2005 à 21:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (Breton @ 11.07.2005 à 21:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 7.5l / 100, quel intérêt de prendre du mazout ? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Le marketing c'est trop fort <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ah parceque le 1.4 fait mieux? <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> Le moteur est sous dimensionné normal que ça suce un max ce 1.5 de 80ch dans ce Cnik!
21/12/2012.
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Lors de ma dernière mission j'ai eu un grand scenic 1.5 Dci 100 et on a tourné à 5,1 litres, c'était pas un foudre de guerre, certes, mais il avançait suffisament pour me trainer de l'éroport chez le client et me ramener sain et sauf mon collègue et moi. çà roule à 130 comme théoriquement devrait rouler tout le monde sur autoroute, à 90 sur route et 50 en agglomération. Il ne lui faut pas 10 ans pour être à 130 !
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Pendant une des pannes de ma laguna j'avais testé une clio dci 80 : ça roule très correctement, en absence de vibration et avec une conso sur route inférieure à 5L/100 km (je n'en revenais pas). J'avais trouvé ce moteur très bon sur le clio (peu vibrant etc...).
Mais il est sûr que sur un sénic qui doit bien faire ses 300 kg de plus, avec un SCx bien supérieur ça doit pas être trop top.
Mazda MX-5 NC 3rd Generation Limited 1066/3500 Velocity Red
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verdict apres 1 semaine de loc et 1000 km.... 7,9 litres aux 100.... enorme pour un engin qui n'avance pas <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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ben, je ne sais pa ssi le moteur que j'ai sur l'astra est le meme que celui de l'initiateur du topic, mais avec le 1.7 DTi 75 ch , je dépasse pas les 6L aux cent ; conduite très nerveuse continue et clim régulièrement . (jusqu'à faire quinner les pneus dans les virages)
Je suis un chanceux ?
La caisse à 60.000 bornes environ.
Astra génération 2 (pas la dernière).
P.P.P.
PS: ancienne caisse le loc achetée d'occas' par mes parents en plus, donc une voiture succeptible d'avoir étée mal rodée et maltraitée.
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<!--QuoteBegin-P.P.P.+20.07.2005 à 07:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (P.P.P. @ 20.07.2005 à 07:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> (jusqu'à faire quinner les pneus dans les virages)
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sur une Opel, c'est pas miraculeux...
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Pour ma part, l'OdB de ma suédoise m'indique 7,7/100 <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
Bon Ok j'ai des tong avec semelle en plomb ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v
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07-24-2005, 03:10 PM
(Modification du message : 07-24-2005, 03:11 PM par manu5494.)
de retour d'un trajet de 700 km avec le CLK V8 <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
700 km en roulant cool au régul de vitesse moitié sur des routes limitées à 90, l'autre moitié sur des routes limitées à 110, regul calé 15 km/h compteur systématiquement au-dessus des limitations de vitesse
conso moyenne : 9,2 litres aux 100 km <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->
c'est-y-pas beau çà , à peine plus qu'un Meriva diesel 3 fois moins puissant, 500 kg plus léger et sans boitoto <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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<!--QuoteBegin-manu5494+24.07.2005 à 15:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td> QUOTE (manu5494 @ 24.07.2005 à 15:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
c'est-y-pas beau çà , à peine plus qu'un Meriva diesel 3 fois moins puissant, 500 kg plus léger et sans boitoto <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je ne suivais pas un enterrement moi avec le Meriva <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->
<!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->
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clair qu'on s'est sacrément trainé la teube <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
mais malgré tout de quoi prendre un prune à 90€ constamment , alors qu'il n'y avait pas un chat <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad2.gif' /><!--endemo-->
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