La Mort Du Tdi

[Protoss Man]

<!--QuoteBegin-Verkäufer+26.09.2005 à 19:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 26.09.2005 à 19:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Les HDI que j'ai essayés (90-120) c'est vraiment pour les tapettes. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
T'as pas dû en essayer des masses des HDI 120..... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Ou alors si tu as pris un 110 pour un 120 c'est que c'est peut-être pas si mou que ça... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[thom]

j'ai récemment conduit une V40 avec le 1,6 HDI.....pas un foudre de guerre mais plutot silencieux (sauf qque vibrations au ralenti quand la clim est en route) mais largement suffisant pour déplacer la voiture sans pb y compris sur les autoroutes autour de nice (valonnées comme il faut )

[pehun]

Bon sang, mais en y reflechissant bien, il va y avoir des hdi sur
peugeot
citroen
fiat (ulysse)
lancia
ford
jaguar
volvo
mini
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[Breton]

<!--QuoteBegin-pehun+26.09.2005 à 20:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 26.09.2005 à 20:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon sang, mais en y reflechissant bien, il va y avoir des hdi sur
peugeot
citroen
fiat (ulysse)
lancia
ford
jaguar
volvo
mini
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mais non PSA n'est pas un motoriste, du tout <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Verkäufer]

<!--QuoteBegin-Breton+26.09.2005 à 18:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 26.09.2005 à 18:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Verkäufer+26.09.2005 à 19:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Verkäufer @ 26.09.2005 à 19:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Malgré la disparition (??) des Pumpe Duse je suis persuadé que les diesels VW seront de toute facon plus péchu que les Common rail francais.



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

PumpeDüse c'est pour les PD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mitraille.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mitraille.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-Ali-Pacha+26.09.2005 à 18:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Ali-Pacha @ 26.09.2005 à 18:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Le HDi 136 est vraiment pas terrible par rapport au 1.6 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Creux en bas, rien dans le sac en haut...

Ali <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

A se demander à quoi sont payés les motoristes chez PSA <!--emo&:-)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->

Il y a un gros gap entre ce 2.0 HDi 136ch et le V6 HDi va vite falloir combler ça par un DW12BTED4 au moins <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo-->

[Clint E.]

<!--QuoteBegin-pehun+26.09.2005 à 19:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (pehun @ 26.09.2005 à 19:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bon sang, mais en y reflechissant bien, il va y avoir des hdi sur
peugeot
citroen
fiat (ulysse)
lancia
ford
jaguar
volvo
mini
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->

A quand la pancarte "Attention chicane" sur la lunette arrière <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

[B'o]

Tres constructif <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[Yvan]

En dehors de toute polémique je suis étonné de cela car VW a récemment inauguré une usine de fabrication d'IP avec Siemens en techno piezzo.

[Yvan]

J'ai compris, j'avais oublié la source Capital, le mag qui ne connait rien au monde de l'automobile, la preuve la mini a un moteur diesel PSA, ainsi que la X type diesel !!!

[Breton]

<!--QuoteBegin-Yvan+26.09.2005 à 22:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 26.09.2005 à 22:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En dehors de toute polémique je suis étonné de cela car VW a récemment inauguré une usine de fabrication d'IP avec Siemens en techno piezzo. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Siemens fait aussi du CR, l'IP piezo est dispo actuellement avec le TDI 170 ch, mais en 2008 il aura 3 ans, un âge canonique en matière de diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Yvan]

<!--QuoteBegin-Breton+26.09.2005 à 21:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Breton @ 26.09.2005 à 21:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Yvan+26.09.2005 à 22:39--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Yvan @ 26.09.2005 à 22:39)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> En dehors de toute polémique je suis  étonné de cela car VW a récemment inauguré une usine de fabrication d'IP avec Siemens en techno piezzo. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Siemens fait aussi du CR, l'IP piezo est dispo actuellement avec le TDI 170 ch, mais en 2008 il aura 3 ans, un âge canonique en matière de diesel <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
N'éxagérons rien, le HDI 136 2.2 est toujours d'actualité chez PSA (présentation en 2000), on attend une version boosté de ce groupe.

Je mets tout de même en doute l'info de capital.

[Mc Fly]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si plus pechu, c'est plus brutal, je laisse ça aux allemandes. Si plus pechu, c'est 10% plus puissant qu'annoncé, où est la gloire ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si plus souple, c'est plus mou, je laisse ça aux françaises. Si plus souple, c'est 10% moins puissant qu'annoncé, où est l'INTERET ? ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[oliv]

<!--QuoteBegin-Mc Fly+26.09.2005 à 22:10--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mc Fly @ 26.09.2005 à 22:10)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Si plus pechu, c'est plus brutal, je laisse ça aux allemandes. Si plus pechu, c'est 10% plus puissant qu'annoncé, où est la gloire ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si plus souple, c'est plus mou, je laisse ça aux françaises. Si plus souple, c'est 10% moins puissant qu'annoncé, où est l'INTERET ? ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap2.gif' /><!--endemo-->


En meme temps si BMW a choisi PSA Diesel pour sa mini..., c a mon avis une histoire de taille.... non...ou je dis une connerie la ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Parce que le 118 D y rentre pas ds la mini, ou alors faudrait peut etre faire une mini en propulsion <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[etienne76]

<!--QuoteBegin-thom+26.09.2005 à 20:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (thom @ 26.09.2005 à 20:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'ai récemment conduit une V40 avec le 1,6 HDI.....pas un foudre de guerre mais plutot silencieux (sauf qque vibrations au ralenti quand la clim est en route) mais largement suffisant pour déplacer la voiture sans pb y compris sur les autoroutes autour de nice (valonnées comme il faut ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
V50, pas V40
à Part ça, c'est vrai qu'il est suffisant.
C'est marant, mais il m'a donné meilleure impression que monté sur la Focus.
Mais apparemment, ce moteur change pas mal durant les 5000 premiers kilometres.
Enfin cmme tu dis il est suffisant, mais quand j'ai repris la V40 avec le 1.9 115 ch (seulement 5 ch d'écart pourtant) et bien je me suis dit que c'était quand même le jour et la nuit.